Cuplaj vâscos - ce este, cum funcționează?

Proiectarea și aplicarea cuplajului vâscos

Ambreiajul vâscos este un ambreiaj automat cu o structură simplă și o gamă largă de aplicații. În interiorul corpului unui astfel de ambreiaj, două seturi de discuri sunt amplasate alternativ. Un bloc este închis într-o carcasă, iar celălalt este montat pe un arbore de legătură. Discurile se pot mișca ușor în direcția axială. Întregul cuplaj vâscos este sigilat și umplut cu ulei de motor sau fluid cinetic. Poate fi plasat în sistemul de răcire al vehiculului sau între arborele de ieșire al cutiei de viteze și axa antrenată., de exemplu, în fața punții din spate, în cazul transferului forței de antrenare între osiile vehiculului.

Cum funcționează un cuplaj vâscos? 

Cuplajul vâscos funcționează pe o bază pur mecanică. Momentul de cuplare și decuplare a ambreiajului coincide cu momentul în care lichidul din acesta, sub influența temperaturii, prinde încet elementele de ambreiaj de pe arborele care duce de la motor. În acest moment, ventilatorul instalat pe cuplajul vâscos începe să se rotească.

Utilizarea și simptomele unui cuplaj vâscos în sistemul de răcire

Fiecare motor cu ardere internă dintr-o mașină are nevoie de lubrifiere și răcire adecvată. Nu conteaza daca functioneaza pe benzina, diesel sau GPL. Sistemul de refrigerare și lichidul care circulă în acesta sunt responsabile de răcire. După încălzire, acesta este redirecționat către calorifer. În timpul condusului normal, circulația lichidului în radiator, răcit de presiunea aerului din mașina dvs., este suficientă.

Vâscoza este folosită în sistemul de răcire al transmisiei și al motorului. Acest lucru este foarte important atunci când conduceți în condiții care pot cauza supraîncălzirea motorului. Când conduceți în ambuteiaje prin oraș, pe distanțe scurte sau afară este cald, caloriferul nu este suficient pentru a răci lichidul. Pentru a elimina riscul de supraîncălzire a unității de antrenare, este pornit ventilatorul, care este de obicei controlat de un cuplaj vâscos. O cantitate mare de aer este suflată prin radiator.

Cuplaj Visco la vehiculele cu tracțiune integrală

Producătorii de automobile instalează cuplaje vâscoase de mulți ani. Aceștia sunt responsabili pentru distribuirea forței de antrenare între axele din spate și din față, de exemplu, în SUV-uri sau crossover, ceea ce elimină necesitatea altor mecanisme costisitoare. Datorită vâscozității sale, cuplarea vâscoasă se mai numește atunci și vâscos sau vâscoză. În sistemele de propulsie 4x4, cuplajul vâscos pornește pe acționarea uneia dintre osii, de obicei cea din spate, în cazul alunecării roților.

Simptome de deteriorare a cuplării vâscoase

În sistemul de transmisie de tracțiune, semnul cel mai evident al unei defecțiuni de cuplare vâscoasă va fi funcționarea puternică a întregului mecanism - un zgomot caracteristic. Este posibil să observați și lipsa decuplării XNUMXWD atunci când conduceți mașina cu tracțiune perfectă. În acest caz, problema cu cuplarea vâscoasă se poate datora uleiului insuficient în ambreiaj sau deteriorării mecanice a acestei părți a mașinii.

Care sunt alte semne de avertizare ale unei defecțiuni? Simptomele deteriorării cuplajului vâscos pot fi clare. Pe ecranul computerului de bord va apărea un mesaj de eroare împreună cu o pictogramă de verificare a motorului și a sistemelor. Dacă problema este supraîncălzirea sistemului, așteptați doar câteva minute. Temperatura va scădea, sistemul se va răci și cuplajul vâscos va funcționa corect.

Merită să verificați starea cuplajului vâscos în mod continuu, în timpul fiecărei vizite la service. Dacă există semne clare și vizibile de deteriorare mecanică sau scurgeri, verificați starea acestei părți a mașinii.

Cum se verifică ambreiajul vâscos al ventilatorului? 

Se întâmplă ca, cu blocarea constantă a ambreiajului, ventilatorul radiatorului încă funcționează. Totuși, acest lucru se întâmplă atunci când motorul este pornit și nu atunci când sistemul se supraîncălzi. În acest caz, trebuie să diagnosticați rapid problema, deoarece pompa de apă și întregul sistem de sincronizare sunt supuse unei sarcini grele.

În situația inversă, cuplarea vâscoasă poate să nu pornească deloc, astfel încât ventilatorul nu va răci lichidul din calorifer. Îl vei ridica de la temperatura mai ridicată și în continuă creștere a motorului.

Este benefică regenerarea cuplajului vâscos?

Dacă mecanicul crede că această parte a mașinii este deteriorată, puteți decide dacă poate fi reparată sau va trebui să cumpărați un nou cuplaj vâscos. Regenerarea unui cuplaj vâscos va presupune, desigur, costuri mai mici decât cumpărarea unei piese noi. De obicei, costul său variază de la 3-8 mii. zł, în funcție de stadiul de promovare a sistemului.

În practică, nu există nicio modalitate de a repara un cuplaj vâscos rupt. Deteriorarea acestuia este de obicei asociată cu necesitatea înlocuirii acestui element cu unul nou. Merită să alegeți un furnizor de încredere de cuplaje vâscoase, care va asigura depozitarea corectă a pieselor. Datorită acestui lucru, veți fi sigur că noul ambreiaj va funcționa corect pentru o lungă perioadă de timp.