Rezervor deteriorat și ruginit: ce soluții?
Conținut
Reconstruiți-l, cumpărați un rezervor nou, cumpărați un model folosit?
6 Kawasaki ZX636R 2002 Saga de restaurare a modelelor de mașini sport: episodul 17
Încă de la începutul acestei sagă de restaurare a mașinii mele sport, am început să cercetez estetica și îmbrăcămintea motocicletei pentru că observația la achiziție nu a fost excepțională și cu atât mai puțin despre starea rezervorului, care era atât denivelat, cât și ruginit în același timp. timp!
Acum că motorul este refăcut, putem trece la estetică! Ce se poate face din acest rezervor? Ca întotdeauna, vom lua în considerare ipoteze despre posibile restaurări.
Tancul original care a suferit impacturi
Rezervorul va apăsa în picioare. Are cicatrici în mai multe locuri și... vopseaua scapă. În primul rând, expune rugina de suprafață. Acest lucru nu este bun în termeni absoluti. Cu toate acestea, un pumn de rugină este pentru a stabiliza deteriorarea, un tratament curativ și ar trebui să meargă bine în timp ce ești afară.
Cel puțin nu există urme de rugină în interiorul rezervorului și nici pe marginea capacului, ceea ce este foarte important. Prin urmare, poate fi întotdeauna folosit, și de ce nu renovat, iar la nivel de restaurare va fi mai ușor decât lucrul în întreg interiorul.
Dacă a existat o problemă de rugină internă din cauza depozitării sau etanșeității slabe, aș putea trata interiorul rezervorului cu o rășină inhibitoare și aș putea continua să o folosesc. Dar aici este un cu totul alt buget și, mai presus de toate, o operațiune inutilă: nu voi fi geloasă. Portofelul meu îmi mulțumește (ei bine, mai degrabă un clip de bani).
Prin urmare, plănuiesc să reconstruiesc singur rezervorul.
Iubesc corpul, chiar dacă nu întotdeauna mi-l dă înapoi. Cei 50 de ani petrecuți pe scuter m-au făcut maestru în arta reparării și vopsirii carenajului ABS... Amatorii mei pot fi văzuți doar de foarte aproape, dar încă am îndoielile mele. Aceasta înseamnă curățarea cavității, mestecat sau încercarea de a scoate chiuveta într-un mod improvizat și, desigur, revopsirea în întregime sau parțială a acesteia pentru a reduce costurile. Da.
Soluții posibile pentru recuperarea rezervorului
Îndepărtarea loviturilor din rezervor fără vopsea
Cunosc mai multe soluții pentru a scoate cocoașa unui rezervor, toate costând aproximativ 75 de euro.
Îndepărtarea ventuzei sau a adânciturii lipite a cuierului face parte din aceasta. Avantajul este că nu trebuie să revopsim. Dezavantajul este că rezervorul nu este proaspăt la început, așa că revopsiți sau măcar stabilizați.
Contactez un dinte fără vopsea care îmi cere să fac fotografii pentru a face o cotație. Eu mă conformez și prețul ei este stabil: 75 până la 80 de euro pentru îndepărtarea loviturilor din rezervor fără a reutiliza vopseaua.
Vopsirea și reconstrucția rezervorului
Profesionist trebuie uitat, nu-mi permit. Asa ca as putea sa o fac si eu, cu riscurile pe care le presupune in ceea ce priveste rezultatul.
Înlocuirea directă a unui articol
Noul este de neconceput. Rezervor folosit? Mai degrabă noroc! Cu un C mare. De regulă, rezervoarele găsite sunt în stare proastă. Cel puțin dacă nu sunt scumpe. Un rezervor frumos, foarte curat, trage între 250 și 300 de euro, adică mai puțin de o treime din prețul unuia nou. Pentru a vedea, dar cu siguranță trebuie să adăugați costuri: repetați pictura pentru a vă coordona cu celelalte.
- Preț inițial rezervor: 978 €
- Pret rezervor folosit: de la cea mai putin buna la cea mai buna stare, de la 75 la 300 euro.
Ascundeți soluțiile pentru suferință
Ne putem imagina chiar „heinik-ul suferinței” care acoperă rezervorul, așteptându-ne la ce e mai bun, principalul este să repornești bicicleta și să o folosești, chiar dacă înseamnă să faci niște concesii mai întâi din lipsă de buget.
Alsats moto-vision.com are resurse pentru sporturi și jocuri de tot felul. Acești specialiști în hiper și supersport s-au diversificat, dar oferă în continuare produse specifice, inclusiv un kit de carenare de bază în jur de 45 EUR (de văzut) și mai ales un capac din fibră de sticlă turnat în piesa originală și oferit la 65 EUR.
Albul când este brut este o protecție ideală pe pistă și mai ales o idee grozavă pentru o husă care mă preocupă.
În sfârșit, există soluția de covoraș de rezervor sau de protecție a rezervorului Bagster: de la 120 de euro.
Aceste două soluții evită în mare parte să viziteze un culturist (aș picta) deci economic. Așa că pot să mă gândesc și eu la re-recrutarea rezervorului (anti-coadă, șlefuire și mestecare), totul la un preț redus. Rămâne să te desenezi, dar aceasta este una dintre posibilități.
Soluția aleasă: rezervor uzat compatibil
Soluția selectată: Leboncoin! Că aș redenumi cu plăcere lecoupdebol.com. În viață, uneori te întâlnești cu persoana potrivită la momentul potrivit. Ei bine, se pare că este, chiar dacă sună prea frumos pentru a fi adevărat.
Anunțul mă spune „vinde piese ZX6R 636”: optica și rezervorul disponibil. După contact, profit de ocazie și mă întâlnesc rapid cu vânzătorul. Fermecător, îmi oferă istoria camerelor și motivul vânzării. Rezervorul, galben si negru, este in perfecta stare.
Optica, pe de altă parte, are o filă de reținere ruptă, dar a supraviețuit: o pot lipi împreună (ceea ce am de gând să fac!). Facem o afacere pentru 100 de euro în total. O mică minune pentru care îi mulțumesc din nou acestui vânzător. Mai mult, îmi oferă două bule la același preț cu încurajarea proiectului meu de a merge pe bicicletă. „Am fost încântat să găsesc oameni buni care să mă ajute să găsesc piese și să-mi asamblez motocicleta atunci când am nevoie de ele, sunt comun astăzi.” Mulțumește-i pentru acest spirit și gest minunat.
Răspunzând rapid la o reclamă, am economisit timp, acesta este un fapt. În primul rând, am făcut multe economii, benefice pentru restul proiectului. 100 € este un buget corect, dar neașteptat pentru aceste două puncte. Am venit să le adun.
Rezervorul este in stare perfecta. Doar bibelouri înăuntru: pare că vine un element metalic. Nu la fel de grav și, mai presus de toate, nu este o problemă pentru mine, așa cum ar spune Balavuan.
Cutia rezervorului bifată! Singurul dezavantaj este că este sincer galben. În sfârșit galben și negru. Deci, indiferent de ce s-ar întâmpla, este foarte probabil să fiu nevoit să trec prin cutia de vopsea. Nu că mă deranjează culoarea Maya the Bee (Maya, dacă mă auzi, te iubesc), dar găsirea potrivirii perfecte între învelișul original și acest rezervor, sau chiar mai puțin probabil între un înveliș folosit sau adaptabil și acest rezervor, mă încurcă. Miroase a vopsea de rezervor pe față, nu-i așa?
Ne vedem mai tarziu!
