SUV cu transmisie automată sau manuală

Pe drumurile poloneze sunt tot mai multe mașini cu transmisie automată. Din cauza SUV-urilor. Dar este într-adevăr o soluție mai bună pentru acest tip de vehicul decât o transmisie manuală?

Automat este mai convenabil

– Dintre toți clienții noștri, modelele cu transmisie automată sunt cel mai adesea alese de cei care cumpără un SUV. În cazul lui Volvo XC60, chiar și patru din cinci mașini care părăsesc showroom-ul sunt echipate cu automată”, spune Filip Wodzinski de la Volvo Auto Bruno din Szczecin. Asta pentru că XC60 este ales de șoferii care au deja multă experiență de condus și apreciază confortul de călătorie care vine cu o transmisie automată, spune el.

Utilizatorii autovehiculelor cu o astfel de cutie de viteze subliniază că nu trebuie să „ventileze” în mod constant maneta de viteze, ceea ce provoacă neplăceri unor șoferi, mai ales atunci când circulă în oraș. Preocupările auto au învățat și din anii trecuți, iar transmisiile automate instalate în prezent în mașini sunt mult mai avansate tehnologic decât acum câțiva ani, făcând schimbările de viteză mai rapide, mai lin și fără smucituri.

Modul manual înseamnă un consum mai mic de combustibil

Totuși, susținătorii transmisiei manuale au și argumentele lor, iar cel mai semnificativ dintre ele este că modelele cu „automat” sunt mai scumpe de operat. În ceea ce privește consumul de combustibil, modelele cu transmisie manuală sunt de fapt mai mici. În cazul unui Volvo XC60 cu motor diesel de 2,0 l (163 CP), consumul mediu de combustibil este de 5,7 l/100 km, în timp ce modelul cu transmisie automată cu 6 trepte Geartr consumă 6,8 l/100 km. Putem vorbi despre proprietăți similare în cazul unui alt SUV premium - Mercedes-Benz GLK. – Consumul de combustibil mixt pentru GLK cu motor 220 CDI BlueEFICIENCY și transmisie manuală cu 6 trepte este de 5,6 l/100 km. O mașină cu același motor, echipată cu transmisie automată cu 7 trepte, are nevoie în medie de 100 litri de motorină pentru a parcurge 6,3 km. Acest lucru nu este prea mult pentru acest tip de mașină, spune Claudiusz Czerwinski de la Mercedes-Benz Auto-Studio din Lodz.

Reprezentare? Desenați cu...

Până acum câțiva ani, era o credință destul de comună că o mașină echipată cu transmisie manuală avea performanțe mai bune decât omologul său cu transmisie automată. În prezent, o astfel de afirmație este mai degrabă nefondată. Mercedes GLK cu transmisie automată accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 8,8 secunde. Modelul echipat cu transmisie manuală atinge această viteză cu doar 0,3 secunde mai repede. În cazul lui Volvo XC60, nu există nicio diferență între o mașină cu transmisie manuală și cutie automată. Viteza maximă este, de asemenea, aceeași.

- Este de remarcat, însă, că, după părăsirea asfaltului, o mașină cu transmisie automată oferă mai multe oportunități. Am testat Volvo XC60 de multe ori pe diferite tipuri de teren și a fost mai bine cu „automat”. În primul rând, nu trebuie să ne facem griji că mașina intră sau iese cu totul”, spune Filip Wodzinski.

Pretul conteaza?

Dacă șoferul ezită să aleagă o mașină cu transmisie manuală sau automată, cu siguranță nu poate conta că prețul va înclina balanța deciziilor într-o direcție. În cazul Mercedes GLK cu motorul 220 CDI BlueEFICIENCY, modelul automat costă cu 1500 PLN mai mult decât modelul cu transmisie manuală. Pe de altă parte, în cazul lui Volvo XC60, prețurile depind doar de tipul de motor și de echipare, iar alegerea cutiei de viteze nu mai afectează prețul final al mașinii.

– Cu prețuri și performanțe similare, alegerea transmisiei automate sau manuale depinde în primul rând de așteptările individuale ale clientului. Majoritatea optează pentru prima, în parte și pentru că, spun ei, crește prestigiul mașinii și al șoferului. Cu toate acestea, există un grup de clienți care, cunoscând avantajele mașinii, nu refuză o transmisie manuală, deoarece, în opinia lor, permite un „simt pentru mașină” mult mai bun”, spune Claudiusz Czerwinski.