SUV-uri «KIA»

Toate KIA crossover-uri sedanuri hatchback-uri break-uri monovolume mașini sport Com.Tekhnika Această companie este cel mai vechi producător de automobile din Coreea de Sud - a fost fondată pe 9 iunie 1944 și a produs inițial piese de schimb pentru biciclete. Numele „KIA” provine din cuvintele chino-coreene „ki” (a ieși) și „a” (Asia), care se traduce prin „a merge din Asia în lume”.

Sloganul oficial al acestui producător de automobile sud-coreean este „Puterea de a surprinde”, care tradus în rusă înseamnă „Arta de a surprinde”. KIA este al doilea producător auto din Coreea de Sud și al șaptelea pe scena mondială. În 1957, sud-coreenii au stăpânit producția de biciclete, în 1962 - camioane, iar în 1974 - mașini. Compania a lansat prima sa mașină dezvoltată de sine stătător abia în 2000 - era modelul Rio. În 1974, KIA a lansat prima mașină coreeană, Brisa, dar sub licență de la compania japoneză Mazda. Sud-coreenii au depășit marca de 1 milion de mașini produse în 1988 și 10 milioane în 2002. Este producătorul de automobile sud-coreean care are cea mai mare fabrică de asamblare de automobile din lume, care

este situat în Ulsan.

 

KIA Mohave

SUV-ul Ram radical actualizat a fost prezentat publicului larg în august 2019. Ca urmare a restilizării, mașina a fost transformată vizibil la exterior, complet schimbată la interior și a primit noi opțiuni, dar tehnologia a rămas practic neschimbată.

„Bun vechi KIA Mohave”

Acest SUV de dimensiuni medii a debutat în 2008, a fost actualizat rar și cu moderație - drept urmare: nu a fost foarte căutat. Dar datorită designului său schelet, exteriorului robust, interiorului spațios și motorului diesel bun sub capotă, s-a vândut în mod constant.

KIA Sorento I SUV

Prima generație, apoi încă un SUV cu cadru, se poate lăuda că are, într-adevăr, un „cadru” (un punct important pentru unii șoferi), o selecție decentă de motoare (diesel/benzină) și prezența unui blocaj de diferențial. Cu toate acestea, are și dezavantajele sale...

KIA Sportage prima generație

SUV-ul compact din Coreea de Sud, la prima sa încarnare, avea la bază platforma Mazda Bongo. Această mașină nu era doar „accesabilă”, a fost un compromis excelent pentru cei care sunt în egală măsură „pe trotuar” și în afara ei.