Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - ce să alegi - RACE 2 [video]

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf II - ce mașină să alegi? Youtuberul Bjorn Nyland a decis să aibă un duel între cele două mașini pentru a doua oară pentru că au fost multe probleme pe șosea prima dată. S-a dovedit că Nissan Leaf a câștigat de data aceasta, dar a fost literalmente o victorie.

Volkswagen e-Golf este o mașină cu o capacitate a bateriei de 35,8 kWh și o autonomie reală de 201 km. Nissan Leaf II este un vehicul mai nou, cu baterii de 40 kWh și o autonomie reală de 243 km. Ambele mașini încarcă până la 50kW (în vrac: până la 43-45kW), Leaf are mai multă autonomie, dar a avut probleme cu încărcarea „rapidă” din ce în ce mai lentă. Cu toate acestea, mașina lui Nyland are un software actualizat care rezolvă parțial această problemă.

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – RACE – ce mașină să alegi? [VIDEO]

Ambele mașini au anvelope 205/55 pe jante de 16 inci, ceea ce crește șansele. În meciul anterior, Leaf avea jante de 17 inci.

A devenit rapid clar că pilotii au schimbat inițial termenii luptei. Nyland a ales o viteză moderată - în jur de 80-90 km/h - pentru a menține bateria caldă. La rândul său, Pavel a păstrat inițial viteza de 100+ km/h, pentru că nu i-a fost frică de supraîncălzirea bateriei. Se pare că a încetinit după prima încărcare.

> Tesla Model 3 vs. Cel mai puternic Porsche 911? Tesla câștigă cursele drag [YouTube]

În prima repriză, cursa a arătat echilibrată, deși de data aceasta e-Golf-ul a arătat un consum mediu de putere de 15+ kWh / 100 km, în timp ce Nyland in the Leaf a reușit să coboare sub 14 kWh / 100 km. De-a lungul timpului, s-a dovedit că și bateria lui e-Golf s-a încins și a forțat ca viteza de încărcare să fie redusă la 36 kW.

Ultima parte a cursei a fost pe pistă. Șoferul Volkswagen a decis să accelereze puternic și, probabil din acest motiv... a pierdut. A trebuit să se oprească pentru a se reîncărca în timp ce Nissan a ajuns la linia de sosire cu energie minimă.

Consumul mediu de energie de-a lungul întregului traseu a fost:

• 16,9 kWh / 100 km pentru Volkswagen e-Golf,

• 14,4 kWh / 100 km pentru Nissan Leaf.

... Am paria pe golful electronic

În timp ce Leaf a câștigat de data aceasta, după ambele filme am rămas cu impresia că – în mod ironic – VW e-Golf electric ar putea fi o alegere mai bună decât Leaf. Chiar dacă te face să-l încarci mai des, îți va reumple rapid energia. Iar interiorul mașinii pare mai confortabil decât Nissan.

Iată filmul complet:

Acest lucru vă poate interesa: