Trupele RSI luptă pe capul de pod Anzio
Suport pentru mortarul italian de 81 mm în timpul incendiului.
La 22 ianuarie 1944, în Italia, lângă orașul Anzio, în spatele unităților germane, al XNUMX-lea Corp american (sprijinit ulterior și de trupele britanice) a aterizat sub comanda generalului John Lucas. Scopul lor a fost să ocolească fortificațiile liniei Gustav, să-i tăieze apărătorii de restul armatei germane din Italia și să deschidă drumul către Roma cât mai curând posibil. În fața lor se aflau părți din al XNUMX-lea corp german de parașute al generalului Alfred Schlermm și din LXXVI-ul Corpuri Panzer al generalului Trugott Erra. Germanii în lupta împotriva aliaților au fost sprijiniți de aliații lor italieni din Forțele Armate ale Republicii Sociale Italiene.
Capitularea Italiei în fața forțelor anglo-americane din 8 septembrie 1943 a provocat o reacție imediată din partea Germaniei, care a încălcat Pactul de Oțel care le lega de Italia și a atacat trupele italiene staționate în sudul Franței, Balcani, Grecia și Italia însăși. Forțele armate italiene au fost rapid copleșite și cea mai mare parte a țării a căzut sub ocupația germană. Regele, guvernul și cea mai mare parte a flotei regale s-au refugiat în teritoriile ocupate de aliați. La 23 septembrie 1943, în teritoriile controlate de Germania, Benito Mussolini, eliberat în urma unei acțiuni îndrăznețe a parașutistilor germani, a proclamat un nou stat - Republica Socială Italiană (Repubblica Sociale Italiana, RSI).
Pe lângă forțele terestre - Esercito Nazionale Repubblicano (ENR) - regimul Mussolini, bazându-se pe aliații Germaniei, a desfășurat o unitate Waffen-SS pentru a lupta de partea celui de-al Treilea Reich, prin care au trecut aproximativ 20 de oameni din 1944. ofițeri, subofițeri și militari (în „forma de vârf” la 15 decembrie, număra 1944 1 persoane). La momentul creării, unitatea se numea Italienische Freiwilligen Verland (SS Legion Italiana), la 1 martie a fost reorganizată în 1. Italienische Freiwilligen Sturmbrigade (9a Brigata d'Assalto), în iunie în Legiunea 1 Sturmbrigade Italienische Freiwilligen, în septembrie era deja Brigada 1945 SS Grenadier (nr. italiană 29), iar la 1 martie a fost creată o divizie sub denumirea 28 SS Grenadier Division (nr. italiană 1943). Comandanții săi au fost: din 28 octombrie 6 SS-Brigadeführer Peter Hansen (între 1943 octombrie și 10 decembrie 1944 comandat de SS-Standartenführer Gustav Lombard), din 20 mai 1944 SS-Oberführer Otto Jungkuntz și din 10 august XNUMX Standartenführer - XNUMX SS. Heldmann. Waffen Brigadeführer Pietro Manelli a fost inspectorul unităților italiene ale Waffen-SS. Această unitate nu a funcționat niciodată ca o formațiune compactă. Legiunea Italiană a SS, formată din Legiunea Voluntariată a Miliției Armate (Milizia Armata), era formată din trei regimente de infanterie și XNUMX batalioane independente de infanterie staționate în diferite locuri din nordul Italiei.
La 10 octombrie 1943 a fost creat RSI (Aeronautica Nazionale Repubblicana, ANR). Regimentul de Parașutiști Folgore (Reggimento Paracadutisti „Folgore”) se afla și el sub comanda Agenției Proprietății Agricole. Două zile mai târziu, ca răspuns la apelul legendarului colonel Ernesto Botto, a început formarea unităților de aviație. Botto a fost un pilot militar până la bază, nu s-a oprit din zbor nici după amputarea piciorului. De aceea a primit numele de „Picior de Fier”. În plus, îl cunoștea foarte bine pe feldmareșalul Wolfram von Richthofen (comandantul flotei aeriene germane 2), care era fascinat de cariera și curajul lui. La scurt timp, 7 persoane s-au adunat pentru apelul colonelului pe diferite aeroporturi. piloți și tehnicieni în aviație. Pe lângă Adriano Visconti, piloți de vânătoare precum Hugo Drago, Mario Bellagambi și Tito Falconi, precum și bombardiere torpiloare celebre precum Marino Marini (salvat după ce a fost doborât peste Marea Mediterană de echipajul U-boat-ului german U-331). în februarie 1942), Carlo Fagioni, Irnerio Bertuzzi și Ottone Sponza.
La inițiativa Capt. La Aeroportul Florența se formează Carlo Fagioni, o escadrilă de bombardiere torpiloare, formată inițial din 3 aeronave Savoia-Marchetti SM.79. Curând a fost transportat la Veneția și echipat cu 12 utilaje de același tip. La 1 ianuarie 1944, trei escadrile Gruppo Autonomo Aeroiluranti „Buscaglia” au ajuns pregătite pentru luptă. Unitatea a fost numită după comandantul Escadrilei 281 și mai târziu al Escadrilei 132 de Bombardare, maiorul V. Carlo Emanuel Buscaglia. La 12 noiembrie 1942, a fost doborât de un luptător Spitfire în lupta împotriva navelor aliate din portul Bougi din Alger, declarat mort și i s-a acordat postum Medalia de Aur „Pentru Valor”. În memoria lui, colegii au numit noua unitate după el1.
Marina RSI (Marina Nazionale Repubblicana, MNR) a fost creată la 30 septembrie 1943. Germanii nu aveau încredere în aliații lor, așa că majoritatea navelor italiene capturate (sau scufundate, apoi ridicate și reconstruite) au intrat în serviciu cu Kriegsmarine. pavilion, cu comandanți germani – deși în unele părți mai existau marinari italieni (în echipaj). Din acest motiv, puține unități au fost incluse în MNR. Cele mai numeroase nave ale Marinei RSI erau torpiloare (6 mari și 18 medii), în plus, aveau submarine (3 medii, 1 mic și 14 mici; din ultimele 5 operate în Marea Neagră), vânători de submarine (6). -7 ), cel puțin 1 dragă mine și câteva zeci (o duzină?) de bărci de patrulare auxiliare. Acestea din urmă erau subordonate Flotilelor Germane de Gardă Portuală (Hafenschutzflottille) din Veneția, Genova și La Spezia. Poate pentru scurt timp, MPR-ul a avut și o corvetă. În plus, „flota neagră” (așa-numita flotă RSI) a ocupat poziții antiaeriene pe crucișătoare în construcție: Caio Mario din Genova, Vesuvio și Etna din Trieste.
