Tot ce trebuie să știți despre conducerea motocicletelor
Conținut
Ai auzit de o motocicletă cu roată din spate? Numită și roata din spate pe o motocicletă, acest truc este adesea realizat de motocicliști foarte experimentați. Acesta este un exercițiu foarte riscant care poate duce la ruperea dacă nu vă controlați motocicleta.
Toți tinerii motocicliști visează să poată efectua această acțiune. Pentru a realiza acest lucru, este important să luați sfaturi solide. Ce este o motocicletă cu roată din spate?
Ce spune codul rutier despre această acțiune? Cum se face o motocicletă pe roata din spate? Veți găsi toate informațiile despre roata din spate în acest articol.
Ce este o motocicletă cu roată din spate?
Willie este un truc sau truc constând din călătoriți numai pe roata din spate a mașinii... Această figură acrobatică este realizată pe motociclete foarte puternice. Expresia provine din cuvântul englezesc "roată", care înseamnă roată. Pentru a merge pe roata din spate, trebuie să ridicați partea din față a motocicletei și apoi să continuați să conduceți numai pe roata din spate. Acest exercițiu necesită menținerea unei viteze constante pe tot parcursul călătoriei pentru a menține echilibrul.
Schimbarea vitezelor poate duce la pierderea echilibrului și rănirea. Acesta este motivul pentru care această cascadă nu este recomandată pentru începătoricare nu au stăpânit încă volanul.
Călăreții cu experiență au capacitatea de a efectua alte trucuri, chiar și numai pe roata din spate. De exemplu, pot face un albatros care se rostogolește pe roata din spate cu ambele picioare întinse. De asemenea, avem un Amazon care permite motociclistului să pună două picioare pe aceeași parte în timp ce călărește pe roata din spate. Totul depinde de imaginația exuberantă a motociclistului.
Ce spune codul rutier despre această acțiune?
Circulația motocicletei pe drumurile publice este interzisă.chiar dacă Regulile rutiere nu sunt foarte precise în această privință. Nu pedepsește în mod specific conducerea, ci mai degrabă anumite acțiuni pe care șoferul le poate face în timp ce conduce.
Articolul R412-6.
Articolul R412-6 din Codul Rutier sancționează toți conducătorii auto care nu pot efectua toate manevrele în timpul unei călătorii. Amenda este o amendă de maximum 150 de euro fără scăderea unui punct din permisul de conducere. Știm sigur că șoferul de pe roata din spate nu poate efectua toate manevrele. Prin urmare, suferă verbalizare.
Articolul R413-17.
Acest articol vă reamintește să respectați viteza maximă permisă pe drum sau în zonele construite. Călărețul cu volan trebuie să călătorească cu viteză mare pentru a depăși limita maximă de viteză, ceea ce îl va supune penalizărilor.
Articolul R318-3.
Conform acestui articol, mașinile nu ar trebui să fie enervante cu zgomotul lor. Această infracțiune se pedepsește cu o amendă de 135 EUR. Este aproape imposibil să conduci roata din spate fără suficient zgomot.
Prin urmare, nu este recomandat să faceți trucul pe un drum public sub amenințarea unei amenzi.
Unde putem face un wheelie?
Evitați orice posibilitate de a circula pe drumurile publice din motive de precauție și siguranță. Dacă doriți să experimentați fiorul și cascadoriile motocicletei dvs., cel mai bine este să mergeți pe drumuri private sau pe circuit. Exista mai multe piese în Franța, astfel încât să puteți și toate acrobațiile la alegere.
Cum se face o motocicletă pe roata din spate?
Pentru a face un wheelie, trebuie să fiți bine echipat. În plus, există două metode excelente pentru realizarea roții din spate.
Echipează-te bine
Este important purtați echipamente care vă pot proteja în caz de cădere. Cel mai important lucru este o cască pe cap. În plus, purtați o jachetă întărită, protecție pentru spate și o bavetă pentru a feri de frig și pentru propria dumneavoastră siguranță. Furnizați, de asemenea, mănuși și tampoane de protecție pentru coate, șolduri și genunchi.
Aleg un drum închis
Pentru testele dvs., se recomandă să acordați preferință drumurilor închise, cum ar fi o zonă închisă sau o parcare neutilizată. De asemenea, important în favoarea pământului platși să fie însoțit de un profesionist pentru a evita accidentele.
Metoda de accelerare
Această metodă implică ridicarea motocicletei doar cu accelerația. Pentru a utiliza această metodă, asigurați-vă că aveți o motocicletă suficient de puternică... Treceți în treapta a doua pentru un control mai bun al accelerației. Conduceți în același ritm cu turații bune ale motorului. Odată detectată turația motorului, rotiți ferm maneta clapetei de accelerație.
Veți observa că partea din față a motocicletei se va ridica. După parcurgerea cu succes a acestui pas, este important să învățați cum să mențineți echilibrul. Pentru a face acest lucru, trebuie să ridicați roata din față, încercați să mențineți această poziție pentru o vreme. După câteva antrenamente, poți face roți ca un profesionist.
Metoda ambreiajului
Vă rugăm să rețineți că această metodă necesită ceva mai multă experiență, dar este cea mai sigură. Se compune din folosiți ambreiajul pentru a ridica partea din față a motocicletei... Dacă aparatul dvs. nu este suficient de puternic, se recomandă să ridicați roata din față doar la o viteză redusă.
Principiul este același ca și pentru prima metodă. Numai treapta de ridicare a roții din față se schimbă. Când se atinge turația motorului, cuplați rapid și eliberați ambreiajul. Asigurați-vă că păstrați clapeta de accelerație deschisă. Veți vedea cum roata din față a motocicletei se ridică. Pentru a cădea, folosiți frâna de mână, având grijă să nu o folosiți brusc și să nu riscați să cadă.
Riscuri mecanice pentru o motocicletă
Rotirea vă va oferi cu siguranță un fior, dar va deteriora și unele părți ale motocicletei. Într-adevăr, mișcarea are ca rezultat utilizarea frecventă a ambreiajului, furcii și setului de lanțuri. În consecință, aceste elemente pot fi deteriorate rapid. În plus, cu cât călătoriți mai des pe roți, cu atât este mai probabil ca bicicleta dvs. să se defecteze.
În plus, este important să verificați în mod regulat starea motocicletei și să vă asigurați că toate piesele sunt în stare bună.
