Toate avantajele și dezavantajele deservirii unei mașini într-un service de club

Cluburile de mașini după modele și mărci au devenit un fenomen grav în segmentul rusesc al internetului la începutul secolului. Mi-am cumpărat o mașină - și am aflat imediat totul despre ea. Mai mult: am găsit oameni cu gânduri asemănătoare și, poate, prieteni, iubiții și chiar cei dragi. Am găsit un nou hobby. Ce înseamnă să fii membru al comunității și care sunt capcanele unui serviciu de club?

Este cel mai bun service auto un service auto club? Portalul „AutoView” și-a dat seama de magia acestei vrăji...

De unde sunt lemnele de foc

Cu cât deveneau mai multe mașini străine pe drumurile noastre, cu atât mai des au început să apară benzinării specializate în locurile atelierelor clasice. Pentru a vindeca o rană la o nouă generație de mașini, au fost necesare nu numai unelte speciale, ci și mâini și capete „speciale”. Uleiul și plăcuțele de pe o mașină modernă pot fi schimbate în garaj. Dar cureaua de distribuție, de exemplu, a dispărut. Cu toate acestea, există și probleme cu plăcuțele. Da, Cadillac Escalade?

După ce și-a desemnat cercul de clienți, serviciul a început să-i caute. Și apoi a venit în ajutorul cluburilor auto - forumuri care unesc proprietarii de mașini ai unui anumit producător sau model. XNUMX% public țintă! Invită și câștigă. Multe dintre benzinăriile specializate au decis instantaneu să devină „de club”.

Dar chiar și aici au existat subtilități: odată ce a înșelat sau a „rupt lemn de foc”, a primit o recenzie negativă sau a tratat clientul nepoliticos - i-a tăiat imediat pe toți membrii clubului de la sine. Ei bine, spune-mi, cine va merge la magazinul unde „unul de-al nostru” a fost deja jignit? Mai mult: clubul, realizând valoarea sa, a început imediat să ceară recunoaștere, reduceri și respect. Astfel, întreprinderile nepregătite pentru noile legi au fost eliminate și au rămas doar cei care erau gata să lucreze nu numai la mașinile clienților, ci și pe ei înșiși.

Despre bine

Cluburile auto și-au primit reducerile și recunoașterea, serviciul „la nivel” și tratamentul cuvenit. Venind la serviciul „club”, puteți obține nu numai reparații de înaltă calitate la un preț mai mic decât dealerul oficial, ci și piese de schimb la reducere. Mai mult, serviciile de club nu economisesc pe maeștri, depășind specialiștii de la „oficialii” mult mai lacomi. Deci, în serviciul clubului Renault, faimos în toată Moscova, mecanicii rezolvă în mod regulat probleme cărora dealerii pur și simplu nu le puteau face față.

Ajunși într-un astfel de centru, puteți lăsa mașina în siguranță pentru o întreținere îndelungată și chiar puteți obține o reducere suplimentară pentru o comandă mare. În plus, în astfel de ateliere, de obicei nu termină tejgheaua și nu caută să „aspire” proceduri inutile. Meșterii lucrează acolo de ani și decenii, așa că proprietarii de mașini se simt liberi să se înscrie pentru mecanicul lor preferat. Serviciile clubului oferă adesea o garanție pentru lucrările și piesele achiziționate de la ei și nu se sfiește să ajute la alegerea unităților sau a „caroseriei” de la dezasamblare. Ei pot chiar să ia lucrurile în propriile mâini. La urma urmei, o recenzie negativă a unui „tubercul important” poate pune în pericol întreaga întreprindere.

Despre rău

Serviciile „club” nu au licență oficială de reprezentant, nu se ocupă de reparații în garanție și nu au dreptul de a ștampila carnetul de service. Cu toate acestea, acest lucru nu împiedică mulți proprietari de mașini să vină la servicii binecunoscute chiar și pentru mașinile cu garanție: „propriile lor” - există mai multă încredere.

La astfel de benzinării, prețurile, deși mai mici decât în ​​camerele OD de lux, sunt totuși semnificativ mai mari decât cele ale „Unchiului Vasya” în garaje. Diferența cu „oficialii” este de 20-30 la sută în favoarea celor „de club”. Bineînțeles, acesta este un punct fundamental pentru proprietarii de mașini second hand și, mai ales, profund uzate, care numără fiecare penalizare. În plus, intră în joc celebra regulă rusă: „a economisi un ban și rubla nu este păcat”.

De asemenea, trebuie să cauți un serviciu de club: nu toți cei care au postat un anunț pe paginile forumului sunt demni de acest nume. Trebuie să citiți recenzii și să înțelegeți, să mergeți să vă întâlniți și să dați mașina pentru lucrul de probă. Uneori, mulți șoferi sunt în căutarea serviciului potrivit de luni de zile, așa că următoarea mașină este adesea aleasă pe baza cunoștințelor lor din sectorul de servicii. Cel mai adesea - același model, dar mai „proaspăt” sau doar generația următoare.

Dar vânzarea unei mașini cu o înmatriculare în „serviciul de club” este mult mai ușoară: la urma urmei, astfel de ateliere oferă documente pentru fiecare operațiune efectuată, iar la prima vizită a „începătorului” sau diagnosticarea înainte de a încheia o afacere, vor spune imediat tu unde erau ascunse cheltuielile. Și în sfârșit, membrii clubului nu prea sunt înclinați să se înșele între ei. Deși, desigur, familia nu este lipsită de oaia neagră.