Test drive VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: combină
Spectacolul dublu adaugă mai multe opțiuni talentului versatil al lui Caddy.
Din punct de vedere stilistic, noul VW Caddy 2.0 TDI 4Motion se încadrează în gama modernă VW cu margini accentuate, o grilă largă distinctă a radiatorului și faruri zâmbitoare. În același timp, vehiculul de 4,41 m continuă să inspire încredere în vehiculul comercial ușor, în camioneta practică sau în opțiunile de mini camping.
VW continuă să adere la sistemul actual de mobilier. Scaunul mijlociu relativ voluminos poate fi pliat în interior și în afară, dar nu alunecă înainte și înapoi. La fel se întâmplă și cu canapeaua extensibilă dublă din portbagaj, care poate fi pliată în interior sau afară la un cost suplimentar.
Salon solid, practic si usor de curatat. Aici, în funcție de nivelul de echipare ales, sunt oferite sisteme de infotainment cu ecran tactil, navigație, parbriz încălzit etc., precum și diverse sisteme de asistență a șoferului. Gama lor este destul de bogată și include Front Assist - pentru a preveni o coliziune în partea din față a mașinii și o funcție de frânare de urgență în condiții urbane, o „frână multi-impact” care oprește automat mașina după prima coliziune, cruise control cu distanță control și un limitator de viteză. , sisteme de reglare a fazei lungi și de detectare a oboselii.
Dacă doriți să conduceți dinamic o autoutilitară ușoară, puteți comanda cea mai puternică dintre cele patru versiuni ale motorului diesel de doi litri (150 CP, 340 Nm), disponibil la cerere și cu tracțiune integrală.
Versiunea de 122 CP profitabil și rezonabil
O opțiune mai ieftină și mult mai accesibilă, asociată cu un tren dual, este versiunea diesel de 122 CP. si transmisie mecanica. Deși aceasta nu face excepție, dinamica și 300 Nm de tracțiune sunt la un nivel foarte bun, iar economii de peste 7300 leva pot fi investite în echipamente suplimentare. Este de remarcat apetitul surprinzător de modest pentru combustibil care distinge versiunea de 122 CP. – Cu o mașină parțial încărcată și un stil de condus moderat, nu este o problemă să atingi un consum mediu mai mic de șase procente, dar chiar și fără potențialul de a conduce iertator, este dificil să crești consumul la mai mult de 6,2-6,3 litri. o sută de kilometri.
Ca să nu mai vorbim de aderența excelentă pe care o oferă sistemul 4Motoin bazat pe Haldex pentru un model de familie practic – indiferent de climă, tip de drum sau stare. Comportarea rutieră este extrem de bine echilibrată pentru un VW Caddy, confortul călătoriei merită laudă – mai ales plăcut surprins de eficiența izolației fonice la călătorii lungi.
CONCLUZIE
Funcționalitatea fantastică a VW Caddy este incontestabilă, dar opțiunea de a comanda o transmisie dublă extinde și gama largă de capabilități ale modelului. În special, versiunea cu un motor diesel de doi litri producând 122 CP. Are un preț rezonabil, are o dinamică decentă și un consum de combustibil impresionant, precum și o aderență excelentă în toate condițiile datorită sistemului 4Motion.
Text: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Iosifova
