Vâscozitatea uleiului de motor pentru vară, iarnă. Tabelul temperaturii.
Uleiul de motor, după cum știți, îndeplinește o funcție foarte importantă în motor - lubrifiază piesele de împerechere, asigură etanșeitatea cilindrilor și îndepărtează toate produsele de ardere. Toate uleiurile de motor sunt produse prin distilarea uleiului și separarea fracțiilor grele din acesta, iar un anumit set de caracteristici de performanță este stabilit prin utilizarea diverșilor aditivi.
Una dintre cele mai importante proprietăți ale oricărui ulei de motor este vâscozitatea acestuia. Vâscozitatea unui ulei este capacitatea de a menține proprietățile dorite într-un interval de temperatură dat, adică de a rămâne între părțile care se împerechează, menținând în același timp fluiditatea. Intervalul de temperatură depinde de tipul de motor și de condițiile climatice în care este funcționat. De exemplu, pentru țările cu climă caldă, este necesar un ulei cu un indice de vâscozitate ridicat, respectiv, va fi mai gros decât acele uleiuri care sunt folosite în regiunile reci.
Cum se determină vâscozitatea unui ulei?
Dacă ați văzut vreodată cutii de ulei din plastic care sunt vândute la benzinării și chiar în multe supermarketuri, atunci toate au denumiri de tip - 10W-40, 5W-30, 15W-40 și pe cutii pentru uleiuri de viteze, nigrol, uleiuri pentru cutii de viteze sunt desemnate - 80W-90, 75W-80 etc. Ce înseamnă aceste numere și litere?
W - acesta este de la cuvântul iarnă - iarnă, adică toate tipurile de uleiuri de motor care au o astfel de denumire sunt potrivite pentru utilizare în condiții de iarnă. Adevărat, trebuie clarificat că iernile sunt diferite - în Crimeea sau în Soci, temperaturile scad rareori la acele valori extreme care se întâmplă în Novosibirsk sau Yakutsk.
Să luăm cel mai comun tip în condițiile noastre climatice - 10W-40. Cifra zece indică faptul că vâscozitatea uleiului la un îngheț de minus 25 de grade (pentru a obține această cifră, trebuie să scădeți 35 din zece) atinge valoarea maximă atunci când este încă posibil să porniți motorul în siguranță.
Există, de asemenea, un indice de pompabilitate, care determină cea mai scăzută temperatură a aerului la care pompa va putea încă pompa ulei în sistem. Pentru a afla această temperatură, trebuie să scădeți patruzeci din prima cifră - pentru 10W-40 obținem o valoare de minus 30 de grade. Astfel, acest tip de ulei este potrivit pentru acele țări în care nu este niciodată mai rece de 25-30 de grade sub zero.
Dacă vorbim despre a doua cifră din marcaj - 40 - atunci determină vâscozitatea cinematică și dinamică la +100 și, respectiv, +150 de grade. Densitatea uleiului este cu atât mai mare, cu atât este mai mare acest indicator. Uleiul 10W-40, totuși, ca orice altceva, în denumirea căruia este prezentă litera W, este pentru orice vreme și este utilizat la temperaturi medii de la -30 la +40. Pentru acele motoare care au depășit jumătate din durata de viață, se recomandă utilizarea uleiurilor unde indicele de vâscozitate la temperaturi ridicate este de 50 - 10W-50 sau 20W-50.
Tabelul de viscozitate.
Dacă vorbim despre uleiurile de viteze, atunci există o scară de desemnare specială, pe care nu o vom atinge, vom spune doar că cu cât prima cifră este mai mică din marcaj, cu atât uleiul își poate păstra proprietățile temperaturile mai scăzute. De exemplu, 75W-80 sau 75W-90 pot fi utilizate la temperaturi de la -40 la +35, iar 85W-90 - de la -15 la +40.
Cum să alegi uleiul după vâscozitate?
Atunci când alegeți ulei de motor pentru un anumit model, trebuie să acordați atenție mai multor denumiri: tip de motor, tip de vehicul, vâscozitate - motorină / benzină, injector / carburator, pasager / camion și așa mai departe. Toate acestea sunt de obicei indicate pe etichetă. În plus, există uleiuri recomandate de producător, nu neglijați aceste linii directoare, deoarece motorul este proiectat pentru un anumit nivel de vâscozitate.
Deoarece Rusia are o diferență de temperatură sezonieră foarte mare, trebuie să alegeți exact acele uleiuri care sunt potrivite pentru condițiile dumneavoastră climatice. De exemplu, la temperaturi scăzute, chiar dacă nu foarte extreme, va fi mai ușor să porniți motorul dacă este completat cu ulei 5W-30, deoarece își păstrează proprietățile de performanță la temperaturi de până la -40.
Dacă temperaturile medii anuale sunt în intervalul de la -20 la +20, atunci nu trebuie să veniți cu ceva special și să utilizați ulei multigrad 10W-40, 15W-40, bine, sau 10W-50, 20W-50 pentru motoarele „obosite”.
Testele unor uleiuri de motor și performanța acestora.
Se încarcă…
