Protecție auto împotriva coroziunii
Coroziunea provoacă multe probleme proprietarilor de mașini. O mică zgârietură care nu este observată la timp poate provoca rugină. Nicio mașină nu este protejată de coroziune - nici VAZ-urile noastre, nici Mercedes și Audi germane. Prin urmare, șoferul trebuie să verifice în mod regulat starea corpului „calului său de fier” și să ia măsuri dacă apar semne de coroziune.
În primul rând, trebuie să vă dați seama cum apare rugina. Principalele motive:
- impactul negativ al mediului și al aerului;
- expunerea la apă și la toate substanțele chimice dizolvate în ea, în special în perioada toamnă-iarnă;
- deteriorări mecanice - nu există nicio modalitate de a le evita, deoarece mașina este afectată în mod constant de vibrații care distrug straturile anticorozive.
Se știe că metalul se oxidează în aer, chiar dacă doar puneți un produs metalic într-o cameră, atunci cu timpul acesta va deveni acoperit cu o crustă de rugină care îi corodează structura. Pentru a evita un astfel de impact, caroseria și fundul mașinii sunt acoperite cu diferite straturi de protecție - vopsea și lac, agenți anticorozivi și galvanizate.
Efectul umidității se manifestă și negativ. În condițiile noastre climatice, aproape jumătate de an sunt zăpadă, nămol și ploaie.
În orașe, diferite substanțe chimice sunt folosite pentru a combate gheața și glaciația, care distrug vopseaua și, prin urmare, deschid accesul la elementele metalice ale corpului.
Ei bine, vibrațiile constante și frecarea elementelor corpului unul împotriva celuilalt duc la deteriorarea timpurie și la crăpare.
Din aceasta putem trage o concluzie - pentru a combate coroziunea, este necesară o protecție maximă a metalului corpului de efectele factorilor externi. Cum se poate face acest lucru?
Prima linie de apărare este asigurată în fabrică, unde elementele metalice ale caroseriei sunt amorsate, vopsite și lăcuite, ținând cont de toate cerințele GOST. Cu cât mașina este mai scumpă, cu atât este mai bine protejată de coroziune.
Recent, galvanizarea a fost recunoscută ca o metodă foarte eficientă - metalul este acoperit cu un strat subțire de zinc.Totuși, în timp apar microfisuri, sudurile sunt afectate în special - sub influența temperaturilor ridicate, galvanizarea se topește și se prăbușește.
Protecția suplimentară împotriva coroziunii depinde în întregime de proprietarul mașinii. Ce metode de protecție recomandă experții?
- În primul rând, trebuie să încercați să oferiți mașinii dvs. un garaj, parcare subterană. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci puteți folosi huse din materiale impermeabile. Acele mașini care sunt lăsate în parcări în aer liber pentru o lungă perioadă de timp pot rugini literalmente într-o iarnă. Este recomandat să instalați recuzită între corp și baldachin pentru a menține circulația constantă a aerului.
- În al doilea rând, odată cu apropierea sezonului de toamnă-iarnă, trebuie să pregătiți caroseria mașinii pentru iarnă. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza metoda de laminare sau lustruire. Laminarea este lipirea suprafețelor exterioare cu o peliculă transparentă care este complet invizibilă, ușor de lipit și poate rezista la temperaturi scăzute și ridicate. Drept urmare, mașina își păstrează prezentarea pentru o lungă perioadă de timp.
Lustruirea se face folosind lustruiți care conțin polimeri. Pe părțile externe ale corpului se formează o peliculă imperceptibilă, care nu este doar protecție împotriva factorilor negativi de mediu, ci și împotriva așchiilor și fisurilor mici.
Dar cea mai mare sarcină cade, desigur, pe partea inferioară și pe pasajele roților. Pentru a le proteja, se mai produc multe produse bune: Movil, Anticoroziv.
Dacă rugina s-a declarat deja pe cavitățile interne și ai observat-o la timp, atunci poți folosi convertoare de rugină, precum Omega-1. Convertizoarele conțin un acid care corodează rugina și o transformă într-un grund pe care îl poți parcurge apoi cu vopsea și lac.
De asemenea, este important să acordați atenție acelor părți ale corpului care se află sub garniturile de cauciuc - aici coroziunea va apărea imediat ce cauciucul începe să se usuce și să crape. Ar trebui să fie șters cu o soluție de glicerină pentru a-și păstra proprietățile; pastele speciale sunt, de asemenea, la vânzare pentru a prelungi durata de viață a pieselor din cauciuc.
Trebuie spus că de curând au început să fie oferite dispozitive de protecție catodică pentru protecția împotriva coroziunii. Ele polarizează metalul și toți ionii de oxigen nu merg la piesă, ci la electrod - o placă de zinc sau un perete al unui garaj metalic. Eficacitatea acestui dispozitiv poate fi pusă sub semnul întrebării, deoarece funcționează bine într-un mediu conductiv - apă, pământ, dar aerul nu este așa.
Din cele de mai sus, putem concluziona că orice, chiar și cea mai scumpă mașină, este supusă coroziunii. Detectarea în timp util a ruginii și protecția prin toate mijloacele disponibile de la aceasta este o garanție că mașina își va păstra aspectul pentru o lungă perioadă de timp.
Vă prezentăm atenției un videoclip despre cum să faceți corect tratamentul anticoroziv. Videoclipul este format din 2 părți, ambele părți sunt prezentate pe această pagină.
Se încarcă…
