Alegerea cizmelor și încălțămintei potrivite pentru motociclete - Ghid de cumpărare

Ghid explicativ pentru alegerea cizmelor și pantofilor potriviti pentru motociclete

Adidași, pantofi, cizme, botine... găsește o modalitate de a te proteja și de a călări cu stil

În Franța, legea cere motocicliștilor și șoferilor de scuter să poarte o cască aprobată CE și mănuși certificate EIP. Insa faptul ca restul echipamentului este optional nu inseamna ca ar trebui considerat un accesoriu, in special cizme si pantofi.

Într-adevăr, picioarele sunt unele dintre cele mai vulnerabile membre în cazul unui accident, de la gleznă până la tibie. Potrivit cifrelor oficiale, 29% dintre persoanele rănite grav au leziuni ortopedice. De aici și avantajul de a fi bine echipat în ceea ce privește încălțămintea, permițându-vă să limitați riscurile indiferent de utilizare.

Protejați-vă piciorul, glezna, tibia

Pentru ca sunt atatia pantofi, bocanci, bocanci cati aplicatii sunt... pentru condusul in oras, pe drum, off-road sau pe pista... care vor defini o mare varietate de modele.

Apoi mai este stilul. Pentru că da, există tot ce ai nevoie pentru a-ți echipa scuterul de oraș, roadsterul sport, pista sau cross country... cu posibilitatea de a lua în considerare și sezonul dintre modelele impermeabile pentru sezonul mijlociu și iarna sau respirabile vara.

Și acolo vei avea o selecție largă de toate mărcile celebre - Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX pentru a numi cele mai faimoase - precum și ale lui Dafy (All One), Louis (Vanucci) sau Marcile Motobluz.(DXR), ca sa nu mai vorbim de Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro sau chiar XPD. Unele branduri sunt specializate în special pe pistă (Sidi, XPS) sau invers Vintage (Helstons, Soubirac), majoritatea mărcilor oferă o gamă relativ largă pentru toate gusturile.

Dar atunci ce să alegi dintre toate modelele, de la adidași la ghete, inclusiv botine, botine și pantofi, și pentru ce? Te ghidăm de la standarde până la respectarea criteriilor de selecție care trebuie luate în considerare pentru a fi protejat cu stil și în confort maxim.

Toate stilurile de cizme și pantofi pentru motociclete

Standard EIP: 3 criterii, 2 nivele

Deoarece cizmele de motocicletă sunt opționale, producătorii pot vinde echipamente care nu sunt aprobate în mod special. Acest lucru poate fi din două motive: fie pantoful nu îndeplinește cerințele standardului, fie producătorul nu și-a prezentat modelul pentru testare din motive de cost. Din partea noastră, vă recomandăm să folosiți doar pantofi și cizme cu sigla CE și care îndeplinesc cerințele standardului EN 13634.

Lansat în 2002, apoi actualizat în 2010 și cel mai recent în 2015, acest standard definește nivelul de protecție al unei descărcări în funcție de diverse criterii. În primul rând, pentru a fi eligibil pentru testare, o cizmă / cizmă de motocicletă trebuie să aibă o înălțime minimă a barei. Prin urmare, partea superioară trebuie să aibă cel puțin 162 mm pentru mărimile sub 36 și cel puțin 192 mm pentru mărimile peste 45.

Dacă îndeplinește condițiile, bocancul poate trece teste care îi conferă un nivel 1 sau 2 (cel mai înalt - cel mai protector) pentru fiecare dintre cele trei criterii de rezistență la tăiere, abraziune și strivire. Aceste valori sunt enumerate în această ordine sub logo-ul biker EPI.

Pot fi adăugate mențiuni în funcție de nivelul de echipare al cizmei IPA dacă există protecție pentru gleznă, IPS pentru protecție pentru tibie și WR (rezistență la apă) dacă bocancul este impermeabil.

Trebuie să existe o mențiune a certificării pe eticheta pantofului.

Astfel, cizmele pot fi omologate, dar fara protectie speciala pentru glezne, tibie... Ramane la latitudinea ta sa decizi ce vrei sa protejezi.

Cizme sau baschet?

Cizme de curse, cizme retro, adidași urbani, cizme de enduro, cizme de drumeție... Când vedem bogăția ofertelor producătorilor, nu este întotdeauna evident la ce model să mergi.

Evident, suntem tentați să alegem un model care să se potrivească cu stilul bicicletei sale cu două roți. Chiar dacă înseamnă echipament, o poți face ținând cont de estetică. Și acest lucru este departe de a fi un lucru rău, deoarece fiecare tip de model se adaptează la diferențe de utilizare a motocicletei sau de teren. În afara practicii, flexibilitatea și poziția piciorului nu sunt aceleași și, prin urmare, sunt necesare modele orientate spre practică.

Cizme de schi Forma

De exemplu, folosirea cizmelor de drumeție pentru urcarea în teren poate deveni problematică din cauza noroiului de pe talpa netedă. Dimpotrivă, cizmele de enduro foarte rigide pe un roadster sau mașină sport vor provoca disconfort din cauza poziției mai flectate a gleznelor pe acest tip de motocicletă.

În timp ce echipamentul de camping oferă versatilitate maximă pentru utilizarea pe drum, nu este ideal în toate zonele. De exemplu, lipsa unui glisor pe partea exterioară a piciorului poate uza rapid acea zonă de pe pistă...

Modelele „de curse” sunt adesea mai bine echipate cu protecție, dar mai puțin confortabile în viața de zi cu zi.

Practic, alegerea ta ar trebui să fie determinată de practica ta de călărie, dar și de activitatea ta din timpul zilei. Adidașii sunt modelele cel mai puțin protejate, dar sunt și cele mai bune pentru viața de zi cu zi. Dacă nu ai decizia de a schimba pantofii la serviciu sau dacă trebuie să mergi pe jos, atunci adidașii vor fi mai comozi decât cizmele, dar cu mai puțină protecție, mai ales la înălțime, deoarece partea superioară a cizmei este mai înaltă decât pantofii. .

Chiar și pentru pantofii de alergare, trebuie să vă asigurați întotdeauna că partea superioară este suficient de înaltă, cu protecție pentru glezne dacă este posibil.

Dar orice ar fi, trebuie să interzicem folosirea încălțămintei gata făcute, în special a celor din pânză și pantofi deschisi care nu oferă niciun fel de protecție. Doamnelor, un stiletto sau o balerină este o idee foarte proastă (și nu vorbim de șlapi, nici măcar la modă).

Evita tocurile stiletto.

Material: piele sau textil?

pielea oferă aproape întotdeauna cea mai bună rezistență la abraziune, în funcție de grosimea sa. Cu cât este mai groasă, cu atât protejează mai bine, dar, dimpotrivă, cu atât mai puțină senzație și contact, mai ales cu selectorul. Pe de altă parte, încălțămintea textilă îl face pe selector să se simtă mai bine. Dar, spre deosebire de mănuși, picioarele tale nu trebuie să simtă mult. După aceea, este o chestiune de obicei și confort dorit în fiecare zi.

Acum, două niveluri de certificare PPE fac sortarea mai eficientă. Prin urmare, este necesar să se acorde preferință încălțămintei textile, care au primit nivelul 2 din toate punctele de vedere, și nu modelului din piele, care va fi doar nivelul 1. Desigur, fiecare este liber să aibă propriile preferințe în această chestiune; ca sa zicem asa.

Pantofi și pantofi pentru motociclete

Impermeabil sau ventilat?

Și, din nou, folosirea vehiculelor cu două roți ar trebui să determine alegerea ta. Daca locuiesti in sud si patineaza doar vara, nu are rost sa alegi pantofi impermeabili, mai ales ca membranele, chiar si respirabile, limiteaza transferul de umezeala. Dacă sunt utile în timpul ploii, se pot transforma în cuptoare pe vreme caldă. Oamenii care conduc mai mult pe vreme caldă sunt mai bine să treacă la modele mai ventilate.

Și nu simți că trebuie să aștepți o temperatură de 30 ° C pentru a experimenta efectul cuptorului. La temperaturi peste 20°C, pantofii impermeabili devin prea fierbinți până la punctul de a deveni neplăcuți... chiar și atunci când sunt îndepărtați pentru a elimina mirosurile. Prin urmare, ar trebui să se acorde preferință celor cu o membrană respirabilă eficientă și recunoscută.

Astăzi, tot mai multe modele sunt disponibile în două versiuni, impermeabil și respirabil, cu același aspect. Oportunitatea de a profita de vânzări Luați în considerare achiziționarea ambelor modele. Și aveți grijă, membrana respirabilă nu este termofilm și, prin urmare, nu înseamnă că vă va ține de cald. Acest lucru explică de ce diferite membrane sunt adesea stivuite împreună pentru a obține calitatea și efectul pentru fiecare membrană.

Alegerea cizmelor potrivite pentru motociclete

Desigur, nu este suficient ca bocancul să fie impermeabil, mai este necesar ca apa să nu se strecoare ușor. Iar in caz de ploaie, o haina de ploaie sau pantaloni impermeabili joaca uneori acest rol, redirectionand ploaia in interiorul pantofului daca acesta din urma nu are un blat suficient de inalt. Evident, pantoful va fi mai ușor de reparat cu pantaloni de ploaie, limitând posibilitatea de pătrundere (nu este nimic mai rău decât acest firicel de apă care se strecoară treptat în pantof).

Incalzit sau nu?

În prezent nu există încălțăminte încălzită, dar există, pe de altă parte, branțuri încălzite conectate ca Digitsole. În timp ce mănușile sau vestele încălzite sunt esențiale iarna, picioarele înghețate apar rar dacă ești bine echipat, dar în regiunile mai reci, înlocuirea tălpii de origine internă poate fi un plus.

Fermoar sau șireturi?

Sireturi, fermoare laterale, benzi elastice, cabluri de prindere, catarame micrometrice, velcro... Și din nou există multe sisteme de prindere, de la cele mai simple la cele mai complexe. Acest lucru este important pentru că el este cel care permite pantofului să rămână bine închis pe picior. Sistemul de inchidere afecteaza si ergonomia si, cu atat mai mult, usurinta la imbracare.

Deschiderea laterală mare îl face ușor de pus

O dantelă simplă va fi mai ușor de legat decât un trio de catarame micrometrice, dar poate de asemenea să cedeze cu ușurință dacă nu este ținută de o curea Velcro. Iată câte puțin pentru a evalua fiecare. Dar cizmele cu fermoar lateral sunt obligatorii, uneori pe lângă șireturi, ceea ce face mult mai ușoară punerea lor.

Unii pantofi și chiar cizme cu șireturi sunt adesea acoperite foarte natural. Suntem revoltați de faptul că trebuie slăbiți cât mai mult pentru a putea fi puse sau scoase. Închiderea cu fermoar face să vă puneți sau să scoateți rapid și ușor piciorul.

Dainese cu pantofii sport Metropolis Lace Up Zip

Și ultimul lucru: cui nu i s-a înfipt niciodată o dantelă în selector și nu a putut pune piciorul pe pământ? Căderea este garantată! Și în plus, ne putem răni singuri (și nu numai la nivelul stimei de sine).

Protectie selector sau nu?

Majoritatea cizmelor de motociclete au protectie selector, dar aceasta nu este o regula generala.

Pantofi de gardă cu selecție largă, Helstons Freedom

Unele modele au, de asemenea, o soluție, de exemplu, o zonă de sursă mai întunecată și, prin urmare, mai puțin sensibilă la aceste urme specifice, dar fără a adăuga o anumită parte.

Locație specifică a selectorului

În special, modelele mai urbane nu o au, ca, de exemplu, Helston-urile cu modelul Heritage, ci cu CE și motocicletă.

Cizme Helstons Heritage Fără Apărătoare Selector

Puteți echipa oricând o protecție separată pentru aceasta. De fapt, apărătoarea selectorului este utilă mai ales la modelele maro, deoarece acestea se pot înnegri sub presiunea cauciucului selectorului. Și apoi este foarte greu să le curățați pentru a elimina acel semn negru. Pe de alta parte, vorbim doar de estetica, pentru ca si fara a intari selectorul nu am vazut niciodata o intepare a cizmei in punctul de frecare cu selectorul. Și trebuie remarcat că pentru un model urban o astfel de protecție a selectorului arată „motocicletă” și mai puțin plăcută din punct de vedere estetic.

Singurul

Acesta este un moment la care nu te gandesti aproape niciodata cand iti cumperi o pereche de pantofi gata facuti, dar la care te gandesti cand iti cumperi o pereche de pantofi de drumetie. Este puțin la fel și pe o motocicletă. Talpa exterioară va oferi tracțiune la sol și, în special, rezistența acestuia la hidrocarburi cu proprietățile anti-alunecare necesare. Iar diferenta poate fi de la 1 la 10 intre doua cizme de motociclete, o pereche se dovedeste a fi un sapun cand ploua sau la o benzinarie, iar cealalta este foarte linistitoare.

Talpa exterioară și capacitatea sa anti-alunecare, mai ales în ploaie

Care este mărimea pantofului?

Sistemul de dimensionare pentru pantofii de motocicletă nu diferă de sistemul de dimensionare pentru pantofii obișnuiți. Dacă purtați mărimea 44, cumpărați mărimea 44. Italienii tind să taie mic și uneori trebuie să te bazezi pe o mărime suplimentară.

Ca și în cazul modelelor de prêt-à-porter, fiecare brand selectează pantofi după criteriile sale. Potrivit producatorului, ne vom confrunta cu cizme mai subtiri, mai late, mai inalte... asa ca cel mai bine este sa incercam sau sa urmam parerea altor utilizatori pentru a vedea daca marimea este mai buna sau mai mica.

Mărimea corectă a pantofilor este foarte importantă

confort

Ca și în cazul gata de purtare, este dificil de prezis dacă un pantof va fi confortabil sau nu, în funcție de construcția sa, înălțimea superioară, piele sau materiale textile, calitatea generală și grosimea și rigiditatea tălpii (adesea întărite cu metal). ). bar, care, pentru anecdotă, declanșează adesea un bip la portalurile aeroporturilor).

Cizmele de enduro seamănă mai degrabă cu ghetele de schi, în care sunt greu de mers, spre deosebire de ghetele de drumeție mai moi și mai rezonabile. Între ele găsim bocanci de „trekking”. Adidașii și pantofii de oraș sunt cei mai comozi în viața de zi cu zi, dar nu sunt suficienți pentru a merge pe pistă sau poteci fără să te rănești (mai ales de pietrele aruncate în off-road, ca să nu mai vorbim de o cădere).

Dar cele mai noi modele de adidași sunt la fel de confortabil de purtat ca și modelele disponibile în magazinele de sport, iar pentru uzul de zi cu zi, acesta este un plus.

Un model textil este de obicei mai confortabil decât unul din piele. Dar totul este decis de rigiditatea pielii. Exista modele de piele care nu se inmoaie deloc (mai rau decat rangerii armatei), si invers altele, in care te simti imediat confortabil. De exemplu, TCX ne-a surprins în mod regulat cu modele de piele super comode încă de la început. În schimb, Helstons sunt adesea duri.

adidasi KnitLite sau adidași

stil

Aceasta este întrebarea pe care am pus-o în mod deliberat ultima, și de multe ori o punem pe primul loc. În primul rând, selectăm pantofii după aspectul lor, apoi ne uităm la calitatea și proprietățile lor. Astăzi, alegerea dintre toate mărcile s-a extins semnificativ: de la urban la vintage, de la enduro la pista de cross-country, cu un aspect care poate satisface toate gusturile.

Finisare cizme piele de motociclete

Barbat sau femeie

În urmă cu câțiva ani, chiar nu prea existau modele pentru femei, în cel mai bun caz cu roz și flori sau foarte urâte. Această perioadă s-a terminat și acum găsim în mod regulat aceleași modele disponibile atât în ​​varianta pentru bărbați, cât și în versiunea pentru femei, în special cu roz sau paiete. Pentru a le găsi, pur și simplu căutați Lady.

Piele, întărită, dar neaprobată pentru utilizare pe motociclete

Care este bugetul?

Nu este ușor să determinați bugetul tipic pentru ghetele de motocicletă, știind că prețul va diferi în funcție de tipul de model, cantitatea de protecție, materialele folosite, membranele interioare și, de asemenea, marca...

Pentru o pereche de ghete de drumeție certificate PPE putem merge astfel de la o sută de euro pentru un model entry-level în stil foarte clasic la 300 de euro pentru o versiune Gore-Tex complet echipată de la producător. în unele cazuri chiar mai mult.

Adidașii sunt mai accesibili la prețuri cuprinse între 80 și 200 de euro. Același lucru este valabil și pentru bocanci, care rareori costă mai mult de 250 de euro. Pe de altă parte, cele mai scumpe cizme de drumeție / aventură sunt între 150 € și 400 €.

De multe ori în timpul reducerilor poți obține oferte grozave, cu până la 50% reduceri la modelele din sezonul precedent, dar cu toată protecția de care ai nevoie și stilul care îți place. Este, de asemenea, o oportunitate de a echipa brandul cu modelul visurilor tale, mai degrabă decât cu un model ales doar pentru bugetul tău limitat.

Multe piese de echipament sunt acum foarte asemănătoare cu cele gata de purtat.

Sfaturi înainte de a porni la drum sau la pistă

Cizmele de motocicletă sunt adesea mai rigide și, în funcție de marcă, foarte rigide. Nu trebuie să fie făcute ușor și incomod imediat. Așa că nu plecați niciodată într-o călătorie lungă fără să purtați minimul în prealabil. Acest lucru vă va economisi sute de kilometri cu o cizmă dureroasă care vă poate distruge întreaga călătorie.

La fel este și cu cizma de cale, care este foarte închisă și rigidă. Nu mergeți în prima zi de schi sau de drumeție cu bocanci noi. Ziua pe pârtie este deja grea, iar dacă nu poți schimba treptele cu pantofi prea rigizi, pârtia este un coșmar.

Curatenie si mentenanta

Pantofii sunt ca toți ceilalți, poți avea grijă de ei, mai ales dacă sunt din piele.

Pantofii sunt susținuți aici

Concluzie

Vă recomandăm întotdeauna să încercați înainte de a cumpăra. Dar în măsura în care o jachetă se potrivește cam la dimensiunea ei, pantofii de mărime greșită, alunecoși sau prea caldi nu ies în evidență în fotografie. Așa că nu ezitați să mergeți și să încercați magazinul și/sau să verificați politica de retur atunci când comandați online.

Și rețineți că cizmele versatile nu există în sensul absolut din motive de stil, confort și utilizare. Depinde de dvs. să decideți care perechi sunt potrivite pentru dvs. în funcție de utilizarea dvs.