Alegerea ghidonului potrivit (ghidonului) pentru o mai bună manevrare a bicicletelor de munte
Constructia si intretinerea bicicletelor

Alegerea ghidonului potrivit (ghidonului) pentru o mai bună manevrare a bicicletelor de munte

Un accesoriu esențial pentru a vă controla bicicleta, ghidonul (sau ghidonul) vin în multe forme diferite și au câteva caracteristici de luat în considerare atunci când o manevrați fără surprize neplăcute.

Umerașele vin în diferite diametre, lungimi, forme și sunt realizate din diferite materiale, cel mai adesea aluminiu sau carbon. Ghidonele din aluminiu sunt de obicei cele mai ieftine, dar sunt si cele mai grele. Aceste materiale diferite au caracteristici specifice fiecăruia dintre ele, astfel încât este dificil să se obțină date empirice. Pe de altă parte, există anumiți parametri de luat în considerare atunci când vine vorba de geometrie.

Iată de ce, la examinarea geometriei cârmei, trebuie să țineți cont de mai multe valori, printre care „lift”, „sweep” („lift up” și „reverse”), diametrul. și lățimea (lungimea).

Răsărit"

„Rise” este practic diferența de înălțime dintre centrul țevii unde se atașează la tijă și partea inferioară a capătului imediat după curba conică și de tranziție.

Ghidonele MTB au de obicei o „lift” de la 0 („bară plată”) la 100 mm (4 inci).

Ghidonele cu o ridicare de 100 mm nu mai sunt foarte obișnuite, iar în zilele noastre ghidonele cu ridicare mare sunt de obicei de 40 până la 50 mm (1,5-2 inchi).

„Lift” afectează poziția pilotului. Dacă poziția este prea scăzută (de exemplu, pentru un călăreț mai înalt), o „lift” mai mare vă poate ajuta să intrați într-o poziție mai confortabilă. De asemenea, este de preferat să folosiți un ghidon cu o „lift” mai mare decât să adăugați distanțiere (sau „distanțiere”) sub tijă pentru a-l ridica pentru a se potrivi unui călăreț înalt, deoarece acest lucru va avea un impact mai puțin negativ asupra manevrării. ...

O bară „lift” va fi puțin mai flexibilă decât o bară dreaptă, cu condiția ca ambele bare să fie făcute din același material și să aibă același diametru și lățime. Acest lucru se explică prin faptul că în lungime absolută (dacă o transformi într-un tub drept), cârma de „lift” va fi mai lungă decât „tija sa plată”.

Ghidonele plate sunt de obicei populare pe bicicletele XC, în timp ce barele „în sus” sunt folosite pe bicicletele orientate spre coborâre. Deoarece bicicletele de coborâre sunt optimizate pentru pante de coborâre, înclinația mai mare menține capul și trunchiul ciclistului ușor mai sus pentru un control mai bun.

„Ridicarea” va afecta, de asemenea, ușor distribuția greutății pe bicicletă. În timp ce un ghidon plat mărește sarcina pe roata din față, îmbunătățind capacitatea de a urca, un ghidon cu o „lift” mai mare îndreaptă șoferul și mută centrul de greutate înapoi, revenind mai eficient în poziția la coborâri.

"Creştere"

„Sus” corespunde înclinării verticale a volanului la nivelul mânerelor. Glisarea în sus afectează „liftul” general al volanului, dar este o măsură concepută în primul rând pentru confortul șoferului decât orice altceva. Majoritatea cârmelor au un unghi de virare în sus de 4 ° până la 6 °. Acest unghi este cel mai apropiat de poziția neutră a încheieturii mâinii pentru majoritatea oamenilor.

Mișcare inversă

„Swing back” corespunde unghiului la care volanul revine șoferului.

Acest unghi poate varia de la 0 ° la 12 °. Din nou, „inversul” se referă la confortul și preferința mâinii călărețului față de toate celelalte considerente de performanță. Majoritatea bicicletelor standard au un ghidon spate de 9°. Aceasta înseamnă că vârfurile ghidonului se întorc puțin, ceea ce permite utilizarea unei tije mai lungi sau mai scurte, deoarece raza generală este bună. Unele echipe de MTB au experimentat cu un ghidon inversat de 12 °, deoarece le-a permis să folosească un ghidon mai lat, fără a pune o presiune suplimentară asupra umerilor și brațelor.

Dacă îți așezi mâna în fața ta, vezi cum mâna ta (degetele închise) este poziționată în mod natural. Vei vedea că unghiul antebrațului tău nu va fi de 90 de grade. Designul direcției cu mișcare inversă încearcă în esență să imite această poziție naturală a mâinii atunci când prindeți volanul. Distanța dintre ghidon și corpul tău determină unghiul de atac al încheieturilor tale pe ghidon. Ar trebui să luați în considerare și lățimea. Cu cât mâinile tale sunt mai adunate (ghidon scurt), cu atât unghiul lor de înclinare va fi mai mare și, invers, cu cât sunt mai distanțate, cu atât unghiul încheieturii va fi mai pronunțat. Prin urmare, este important să luați în considerare lățimea umerilor atunci când alegeți tipul de ghidon pentru a obține o poziție naturală de condus.

Prin urmare, retragerea ghidonului trebuie luată în considerare atunci când poziționați biciclistul.

De exemplu, dacă aveți un ghidon de 720 mm cu o înclinare la spate de 9° și treceți la un ghidon nou de aceeași lățime, dar cu o întoarcere la spate de 6°, atunci ghidonul va fi mai lat deoarece membrele vor fi mai puțin înclinate spre înapoi și apoi poziția încheieturilor tale se va schimba... Acest lucru poate fi corectat prin alegerea unei tulpini mai scurte. Astfel, spatele poate fi direct legat de lungimea lansetei dumneavoastră în timpul poziționării dumneavoastră.

diameter

Volanul poate avea mai multe diametre. Astăzi există două diametre principale: 31,8 mm (cel mai comun) și 35 mm (cea mai rapidă creștere). Aceste numere reprezintă diametrul centrului ghidonului de care este atașată tija. Barele cu diametru mai mare sunt în general mai puternice și mai rigide. Diametrul mare permite, de asemenea, o suprafață de contact mai mare a tijei, reducând astfel presiunea de strângere necesară. Această caracteristică este deosebit de importantă pentru ghidonul din carbon.

Alegerea ghidonului potrivit (ghidonului) pentru o mai bună manevrare a bicicletelor de munte

Latime lungime)

Lățimea ghidonului este elementul care are cel mai direct impact asupra călătoriei. Aceasta este distanța totală măsurată de la dreapta la stânga de la capete. Ghidonul de astăzi variază de la 710 mm la 800 mm. Ghidonul lat reduce sensibilitatea la virare și îmbunătățește stabilitatea la viraje la viteze mari. De asemenea, ușurează respirația atunci când ridicați. Un ghidon mai lat nu este neapărat ideal, trebuie să iei în considerare confortul, poziția și lungimea tijei.

O modalitate ușoară de a vă afla lățimea naturală este să luați o poziție „push-up” pe podea și să măsurați distanța dintre vârfurile celor două mâini. Această metodă vă oferă un bun punct de plecare pentru a alege ghidonul cu lățimea potrivită pentru dimensiunea dvs.

Te mai doare încheieturile?

Durerea musculară și articulară interferează prea des cu plăcerea. Pentru a corecta poziția și a restabili confortul, mânerele au fost proiectate având în vedere un suport biomecanic care este net superior mânerelor convenționale.

Adauga un comentariu