Sunt din hyuna city ix20

Dacă sunteți în căutarea unei mașini noi, ieftine, care să fie confortabil de condus la serviciu, să vă duceți părinții la casa de țară sau să „cotoarcăți” cu prietenii în Polonia și să ignorați în continuare insigna de pe capotă, puteți continua și puneți Hyundai ix20 în listă.

Pe de o parte, aceasta este o mașină frumoasă și manevrabilă. Pe de altă parte, o mașină serioasă când trebuie să lași un prieten care locuiește la marginea orașului sau să concurezi pentru cel mai bun loc în fața luminilor stradale.

Dar asta nu este tot. Monovolumul coreean știe și să conducă în complexe serioase, jucându-se în aceeași companie cu însoțitorii. Arata mai frumos comparativ cu geamul KIA Venga, construit pe baza unui design aproape identic. Arde mai puțin combustibil decât Skoda Roomster concurent.

Are un interior mult mai confortabil decât Renault Grand Modus.

Dacă vrei să vezi singur ix20, va trebui să te uiți în josul străzii pentru o mașină mică, ușor înălțită, cu o „față cochetă” și un spate care durează mai mult de 5 minute. Hayonul merită o medalie pentru embosare interesantă.

În timp ce caroseria lui ix20 amintește de furgonetele FBI, farurile alungite și spoilerul lat nu numai că ascund cu îndemânare înălțimea mașinii, dar îi conferă și un aspect sportiv. De asemenea, cred că a fost o idee foarte bună să copiați modelul de grilă asimetrică care umple grila și se repetă pe capacele difuzoarelor. Pare un fleac, dar în cabină te simți imediat familiar.

Mă urc la volan. Așa cum se potrivește unei mașini în stil minivan, ix20 este destul de sus. Îmi plac foarte mult astfel de mașini, dar vă avertizez că în acest caz nu există trandafir fără spin. Stâlpii suficient de masivi, subliniind aspectul dinamic al mașinii, înseamnă că trebuie să ne confruntăm cu vizibilitatea spate limitată. Din fericire, datorită direcției în două direcții și a unei game destul de mari de poziție a scaunului, chiar și aceia dintre noi care ar fi trebuit să se gândească de mult timp să slăbească vor găsi o poziție relativ confortabilă și sigură. Doamnele cărora le place albastrul se vor simți grozav în această mașină. Îl putem vedea pe ceas, sub comenzile de pe volan, pe afișajul radioului și al aparatului de aer condiționat și chiar și în slotul pentru iPod.

Datorită imaginației copilărești a nepoatei mele de 6 ani, de fiecare dată când menționez tabloul de bord al acestei mașini, mă voi gândi la... koala. M-a făcut să realizez că, dacă te uiți suficient de mult la un ceas înconjurat de tuburi, poți vedea ochii mari, nasul rotunjit și urechile distinctive caracteristice ursuleților de pluș australieni. Asocieri similare sunt cauzate de consola centrală care strălucește în albastru atunci când este văzută noaptea. Dar este timpul să ne întoarcem de la nori la pământ.

Cea mai importantă caracteristică a cabinei ix20 este spațiul imens. Cu o lungime de 410 cm, o lățime de 176,5 cm și o înălțime de 160 cm, mașina oferă o călătorie confortabilă pentru patru adulți cu o cantitate destul de mare de echipamente. Portbagajul de 440 de litri mi-a permis să iau echipament și haine pentru o săptămână de snowboarding, de exemplu. O surpriză plăcută a fost un banchete din spate separată cu spătar reglabil și podea dublă în portbagaj.

Minivanul coreean nu numai că arată frumos, dar conduce și decent. În oraș, se simte ca un pește în apă, răspunde rapid la comenzi, accelerează eficient și se oprește imediat când apeși pedala de frână. Suspensia elastică este capabilă să facă față bine gropilor de pe străzi și nu dă naștere la cea mai mică încordare în viraje rapide.

Sub capota dubei pe care am testat-o ​​era un motor pe benzină de 1,6 litri cu 125 CP. Consumul mediu de combustibil în oraș este de 6 l/100 km, la testul din afara orașului mașina consuma 5,8 l/100 km. Recomand femeilor cu suflet cornut. Vei smulge trotuarul de pe drum și nu vei face tam-tam când soțul tău cere o factură de gaz. Călătoriile mele nebune au dus la un consum mediu de combustibil de 6,5 litri.

Noul Hyundai ix20 se vinde și cu motoare de 1,4L 90km pe benzină și 1.4 77km și 90km diesel, anvelope conforme Euro V. Stop & Go (ISG) și cu rezistență scăzută la rulare.

Viitorii proprietari ai lui ix 20 vor avea de ales între cinci niveluri de echipare. Cel mai ieftin Hyundai ix 20 este echipat, printre altele, cu: șase airbag-uri, ABS și EBD, închidere centralizată, geamuri electrice în față, servodirecție, lumini de zi cu halogen, faruri de ceață, roți de oțel de 15 inchi, un volan reglabil. in 2 planuri si adaptare la instalarea unui radio cu 4 difuzoare. Cea mai ieftină versiune a mașinii costă de la 44 PLN (versiunea clasică 900 CVVT 1.4 KM). Diesel poate fi achiziționat de la 90 PLN (versiunea Classic 50 CRDi 900 KM).

De asemenea, merită adăugat că monovolumul coreean este acoperit de programul de garanție de 5 ani Triple Care, care oferă o garanție de 5 ani de kilometraj nelimitat, 5 ani de întreținere a vehiculului și 5 ani de asistență.