Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, versiune de testare – Prova su strada

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, versiune de testare – Prova su strada

recurs	Ediția specială Iron Max este distractivă și la modă.
Conținut tehnologic	Есть Smart Key, Traction Control și ABS.
Plăcerea de a conduce	Este agil și agil, dar stabil și plăcut la colț.
Detalii speciale	Șaua și apărătoarea pentru picioare au un finisaj exclusiv. Sabia gri este cireasa de pe tort

Atenție la detalii, finisaje specifice și echipamente concepute pentru diferiți utilizatori (urbani și non-urbani). Noua ediție specială se învârte în jurul acestor elemente. Yamaha XMAX Iron Max Special Editionprezentat la Eicma și disponibil deja în reprezentanțele din Italia.

Pentru a decora unul dintre scuter Printre bestseller-urile lui Tre Diapason se numără un design personalizat pentru șa cu spătar integrat pentru pasageri, piciorușe pentru călăreț din aluminiu, profil de vitezometru cromat, lentile de lumină spate colorate, protecție spate cu piele și Sword Grey. colorare.

Sub costumul negru complet al noii Yamaha XMAX Iron Max Special Edition sunt trei motoare Euro 4 de 125, 300 și 400 cmc, iar în timpul testului nostru am încercat o versiune intermediară de la 28 h.p. și 29 Nm cu control al tracțiunii și ABS ca standard.

Cui se adresează

La Serii speciale XMAX, „misiunea” pe care Yamaha ne-a învățat să o facem în ultimii ani, este în mod clar o versiune concepută pentru cei care doresc să iasă în evidență. Practic, este ca orice XMAX, dar unele detalii pot face ca fiecare piesă să arate specială și mai distractivă. Prin urmare, este destinat în primul rând utilizatorului urban, atent la Modă, pentru scutere care nu se opresc doar la funcționalitatea vehiculului. Apoi, în funcție de nevoi – de la uz urban până la folosirea autostrăzii – apar diferite mișcări care aduc pe toți la acord.

În șa

Astfel, în afară de detalii, esența nu se schimbă. L 'XMAX 300 rămâne un scuter de o calitate excelentă (dacă doriți o clasă premium), garantând în același timp manevrabilitate și confort. Aceasta este o cruce între un maxi-scuter și un ghidon înalt. Se mândrește cu o poziție de conducere удобный și rămâne ușor de operat. Frânează bine și oferă o protecție aerodinamică bună.

Pe autostradă, este destul de stabil, în timp ce viraje este precis și intuitiv. În mâini capabile, el reușește, de asemenea, să ofere o mare plăcere și, în același timp, să devină cel mai bun aliat în haosul orașului datorită greutăți conținut și echilibrul ideal de greutate. Motor de la 28 CV-ul oferă transport bun în comparație cu consum conținutul, iar compartimentul de sub șa este întotdeauna foarte mare: poate găzdui două căști integrale.

Costuri cuantice

nou Yamaha XMAX Iron Max Special Edition este disponibil conform așteptărilor pentru motoarele de 400cc. cm, 300 cc cm și 125 cmc. consultați prețul în consecință 7.190 6.190 euro, 5.190 euro XNUMX euro și XNUMX euro... Pe scurt, comparativ cu versiunea standard, prima pentru ediția specială este de 400 €.

În cele din urmă, sunt disponibile pachete noi pentru o mai bună personalizare a scuterului:Pachet de oraș cu cutie superioară de 39 litri, tapițerie pentru spătar, ecran înalt, portbagaj și geantă cu compartimente separate; Pachet de iarnă cu mânere încălzite, indicator de temperatură, capac pentru picior și încărcător pentru smartphone; ȘI Pachet sport cu parbriz mai întunecat, mai mic și suport pentru picioare dedicat, suport și capac de înmatriculare.

motor	Cilindru unic 292 cmc
Potență	28 h.p. și 29 Nm
greutate	179 kg
preț	6.190 евро