Uită de cric
Schimbarea unei roți este una dintre cele mai puțin plăcute pauze dintr-o călătorie. Soluțiile care ne pot salva de acest aspect al călătoriilor încep să fie utilizate pe scară largă.
|
Secretul sistemului PAX este cauciucul. inel în interiorul anvelopei . |
Anvelopele din cauciuc își datorează succesul pe piață aerului pe care îl conțin. Datorită lui, pe de o parte, anvelopa este atât de moale încât mărește confortul mișcării și depășirea denivelărilor. Pe de altă parte, acesta este unul dintre factorii care asigură contactul constant cu drumul și stabilitatea direcțională. Dacă nu există aer în anvelopă - sfârșitul conducerii. Pentru a merge mai departe, trebuie să schimbi roata pe drum. Uneori la căldură, alteori pe ploaie sau zăpadă, alteori noaptea. Sistemele care vă permit să conduceți în ciuda unei roți perforate, din care a scăpat aer, intră încet în echipamentul mașinilor. Desigur, posibilitățile sunt limitate. Puteți conduce 100-150 km cu anvelopele „goale”, astfel încât să găsiți cu ușurință un service de anvelope. Anvelopele perforate nu mai sunt pe deplin funcționale și, prin urmare, nu trebuie conduse la viteze de peste 80 km/h pentru propria dumneavoastră siguranță.
Primele anvelope Run Flat (în orice traducere: drive flat) au fost introduse în anii 80 de către Bridgestone. Totuși, la acea vreme era un element al mașinilor sport sau al mașinilor... pentru persoanele cu dizabilități. În prezent, astfel de soluții sunt incluse în clasa limuzinelor de lux, dar nu numai.
Anvelopele de rulare la plat evoluează în două direcții. Michelin a dezvoltat sistemul PAX. Jantele cu formă specială sunt înfășurate în interior cu o jantă groasă de cauciuc. Dacă presiunea din anvelopă scade, pereții acesteia se prăbușesc sau, mai degrabă, se pliază de-a lungul unei caneluri speciale, iar partea din față a anvelopei se sprijină pe janta de cauciuc. Sistemul inventat de Michelin este oferit și de alți producători de anvelope precum Good-yer, Pirelli și Dunlop. Îl poți avea, de exemplu, în Renault Scenic sau în ultimul Rolls Royce.
Bridgestone oferă și un sistem similar - o anvelopă echipată cu un miez cu o jantă metalică.
Al doilea tip de anvelopă Run Flat nu se bazează pe discuri suplimentare, ci pe pereți laterali special întăriți. Bridgestone face aceste anvelope. Anvelopele Pirelli se bazează și pe același principiu. [email protected] Anvelopele ranforsate pe flanc sunt disponibile pe anumite modele BMW, Lexus și Mini.
Poate că în câțiva ani vor fi oferite chiar și proprietarilor de mașini mici și ieftine. Aceasta este o soluție utilă atât pentru copii mici, cât și pentru mașini sport. Pentru câteva zeci de litri, vă permite să măriți trunchiurile mici.
