De ce lasă linii colorate pe anvelopele noi și dacă să ia astfel de cauciuc

Când cumpărau anvelope noi pentru o mașină, toată lumea a observat pe banda de rulare dungile multicolore care mărginesc roata. Liniile sunt albastre, roșii și galbene. După scurt timp, acestea dispar din anvelopă, frecându-se de asfalt, lăsând proprietarul în pierdere. La urma urmei, de ce au fost trase aceste linii?

Ce fel de dungi sunt desenate pe noul cauciuc

Ca întotdeauna în astfel de cazuri, când nu există informații oficiale, se nasc tot felul de zvonuri și presupuneri.

Pe roțile cu aceeași dimensiune și modelul benzii de rulare, pot exista culori și numere diferite de linii

Teorii care explică originea benzilor de culoare

Iată câteva versiuni comune care sunt discutate activ pe forumurile șoferilor.

1. Unii cred că liniile înseamnă gradul de cauciuc din care este făcută anvelopa.
2. O altă părere este că producătorul produce marcaje suplimentare pentru a combate falsurile.
3. Există, de asemenea, părerea că roțile defecte sunt marcate în acest fel la fabrică.

După cum puteți vedea, consumatorul este cel mai preocupat de calitatea produselor achiziționate. Prin urmare, există multe întrebări și preocupări în jurul acestui subiect. Nimeni nu vrea să cumpere un fals sau „substandard”!

Exista insa si alte pareri, mai mult legate de tehnologia de producere si depozitare a anvelopelor.

1. Dungile colorate sunt aplicate în timpul formării benzii de rulare. Manșonul de cauciuc este produs inițial ca o bandă continuă și apoi tăiat pentru a se potrivi roții. Marcarea împiedică lucrătorii să amestece semifabricate în timpul asamblarii.
2. Liniile servesc drept mărci de identificare pentru lucrătorii din depozit. Cert este că, conform tehnologiei dezvoltatorilor, depozitarea anvelopelor este permisă numai în poziție verticală, atunci când marcajul de pe suprafața laterală nu este vizibil.
   

   Anvelopele sunt depozitate pe rafturi în poziție verticală

De ce în realitate realizează aceste trupe

De fapt, totul este mult mai simplu! Liniile indică schimbarea în care a fost făcută roata. În plus, există o „ștampilă” dreptunghiulară pe suprafața laterală. Pe ea sunt numere care indică colectorul. Astfel, compania își declară responsabilitatea pentru calitatea produselor sale. Atunci când se găsește o roată defecte, este întotdeauna posibil să se determine momentul fabricării acesteia, precum și identitatea lucrătorului.

Liniile de pe janta anvelopei sunt șterse nu mai devreme decât după 2 mii de kilometri. Și numerele din pătrat rămân clar distinse pentru întreaga perioadă de funcționare. Aceasta, de fapt, este marca personală a maestrului și a echipei.

Ce înseamnă culoarea dungii?

În lumina celor de mai sus, devine clar că culoarea dungii este un simbol pe care conducerea plantei îl acceptă pentru uz intern. Nu are sens să-ți strângi creierele și să construiești presupuneri. Cu atât mai mult creați în jurul acestei probleme.

Multe probleme controversate au o explicație simplă. Principalul document de însoțire al anvelopei este pașaportul tehnic. Acesta reflectă caracteristicile tehnice ale roții, informații despre producător și indică obligațiile de garanție. Doar pașaportul tehnic are forță legală în caz de dispute.