Tracțiune spate sau tracțiune față?
Conținut
De ce preocupări auto precum Mercedes Benz, BMW, Lexus produc încă mașini pentru tracțiunea spate, în timp ce 90% din restul mașinilor au tracțiune față. Să vedem care este diferența fundamentală între o opțiune sau alta, precum și modul în care aceasta afectează caracteristicile tehnice și calitățile dinamice ale mașinii.
Dispozitiv de antrenare spate
Cel mai obișnuit aranjament pentru tracțiunea pe spate este aranjamentul în care motorul, aflat în partea din față a mașinii (compartimentul motorului), este conectat rigid la cutia de viteze, iar rotația la puntea spate este transmisă prin intermediul arborelui elicei .
În plus față de acest aranjament, se întâmplă ca cutia de viteze să nu fie legată rigid de motor și să fie amplasată în partea din spate a mașinii, lângă puntea spate. Arborele elicei în acest caz se rotește cu aceeași viteză ca arborele cotit (arborele cotit).
Rotirea către roțile din spate de la motor este transmisă de arborele elicei.
Avantajele tracțiunii spate față de tracțiunea față
- În timpul pornirii sau în timpul accelerării active, centrul de greutate se deplasează înapoi, ceea ce oferă o aderență mai bună. Acest fapt afectează direct caracteristicile dinamice - permite o accelerare mai rapidă și mai eficientă.
- Suspensia din față este mai simplă și mai ușor de întreținut. În același punct poate fi atribuit faptul că eversiunea roților din față este mai mare decât cea a mașinilor cu tracțiune față.
- Greutatea este distribuită mai uniform de-a lungul axelor, ceea ce contribuie la uzura uniformă a anvelopelor și la o stabilitate sporită pe șosea.
- Unitatea de putere, transmisia sunt situate mai puțin dens, ceea ce facilitează din nou întreținerea și facilitează proiectarea ușoară.
Contra tracțiunii spate
- Prezența unui arbore cardanic, ceea ce duce la o creștere a costului structurii.
- Sunt posibile zgomote și vibrații suplimentare.
- Prezența unui tunel (pentru arborele elicei), care reduce spațiul interior.
Performanțe de conducere de diferite modele
Când vine vorba de condiții meteorologice bune, când pavajul este curat și uscat, șoferul mediu nu va observa diferența dintre conducerea unei mașini cu tracțiune spate și mașină cu tracțiune față. Singurul loc în care puteți observa diferența este dacă puneți două mașini identice cu motoare identice una lângă alta, dar una cu tracțiune spate și cealaltă cu tracțiune față, atunci atunci când accelerați din oprire, mașina cu tracțiune spate va avea avantajul, respectiv, va parcurge distanța mai repede.
Și acum cel mai interesant, luați în considerare condițiile meteorologice nefavorabile - asfalt umed, zăpadă, gheață, pietriș etc., unde aderența este slabă. Cu tracțiune slabă, tracțiunea spate este mai probabil să derape decât tracțiunea față, să vedem de ce se întâmplă acest lucru. Roțile din față ale unei mașini cu tracțiune spate în momentul întoarcerii joacă rolul de „frâne”, nu în sensul literal, bineînțeles, dar trebuie să recunoașteți că împingerea unei mașini cu roțile drept înainte și cu roțile complet întors este un efort complet diferit. Apoi obținem că în momentul virajului, roțile din față par să încetinească, iar roțile din spate, dimpotrivă, împing, de aici se produce demolarea punții din spate. Acest fapt este folosit într-o astfel de disciplină de sport cu motor ca deriva sau derapaj controlat.
Dacă luăm în considerare structurile cu tracțiune față, atunci, dimpotrivă, roțile din față par să scoată mașina din viraj, împiedicând să derapeze puntea spate. De aici, există două trucuri principale pentru conducerea vehiculelor cu tracțiune spate și vehicule cu tracțiune față.
Cum se previne deraparea
Tracțiunea spate: la derapaj, trebuie să eliberați complet gazul, să rotiți volanul în direcția derapajului și apoi să nivelați mașina. În niciun caz nu trebuie aplicată frânarea.
Tracțiune față: dimpotrivă, este necesar să adăugați gaz la derapare și să mențineți întotdeauna viteza (nu eliberați gazul până când mașina nu s-a stabilizat).
Există și alte tehnici mai profesionale cărora le vom dedica un articol separat.
Noroc pe drum, fii atent!
Întrebări și răspunsuri:
Ce este tracțiunea proastă a roților din spate? Spre deosebire de tracțiunea față, tracțiunea spate împinge mașina în loc să o tragă afară. Prin urmare, principalul dezavantaj al tracțiunii pe spate este manevrabilitatea mai proastă, deși fanii sporturilor cu motor extreme vor argumenta acest lucru.
De ce BMW are doar tracțiune spate? Aceasta este o caracteristică a companiei. Producătorul nu își schimbă tradiția - de a produce exclusiv mașini cu tracțiune spate (tip clasic de tracțiune).
De ce sunt mașinile sport cu tracțiune spate? În cazul unei accelerații puternice, partea din față a mașinii este descărcată, ceea ce reduce tracțiunea. Pentru o mașină cu tracțiune spate, acest lucru este numai bun.
