roata din fata blocata (dreapta, stanga)
Șoferii se confruntă adesea cu o astfel de problemă încât una dintre roțile din față nu se învârte. Pot exista un număr mare de motive pentru aceasta - de la funcționarea banală a diferențialului (de exemplu, iarna, când roata din stânga alunecă pe gheață, iar cea dreaptă este blocată) până la cele mai grave defecțiuni ale sistemului de frânare.
Cel mai frecvent motiv pentru care roțile din față nu se rotesc liber este că plăcuțele de frână nu eliberează discul. Pentru a înțelege cauza unei astfel de defecțiuni, trebuie să luați în considerare modul în care funcționează sistemul de frânare, și anume componentele sale - etrierul, cilindrul roții și plăcuțele de frână.
Placutele de frana sunt in interiorul etrierului, care este montat pe disc. Cilindrul principal de frână este responsabil pentru comprimarea și desfacerea plăcuțelor. Pistonul său se mișcă, crescând astfel presiunea lichidului de frână, intră în cilindrii roților, ceea ce pune în mișcare sistemul de frână. Dezavantajul frânelor cu disc este că murdăria poate pătrunde cu ușurință sub etrier și pe tijele cilindrului. Acest lucru este evident mai ales iarna, când toată această murdărie îngheață atât pe tijele cilindrului, cât și pe arcurile responsabile cu readucerea plăcuțelor în poziția inițială.
Puteți scăpa de această problemă prin îndepărtarea etrierului și curățarea acestuia de murdărie. În plus, acest lucru trebuie făcut cât mai curând posibil, deoarece problema poate duce la o defecțiune a discului de frână în sine, care izbucnește din cauza frecării constante și a supraîncălzirii. Nu fara motiv, acele persoane care se plang ca li s-a blocat roata din fata afirma ca este foarte cald.
De obicei, o astfel de problemă apare după frânare - roata nu frânează. Deși acesta poate să nu fie singurul motiv. De exemplu, rulmenții roților sunt în mod constant sub sarcină grea și se pot prăbuși în timp, fapt dovedit de o lovitură în roată și un sunet neplăcut. Puteți înlocui rulmenții în butuc singur sau la o stație de service. Cumpărați numai piese de schimb originale care sunt aprobate de producător. Verificați arborele rulmentului - pista interioară trebuie să stea ferm pe loc și să nu se clatine.
Dacă ați întâmpinat deja o astfel de problemă, atunci cea mai bună soluție ar fi să verificați starea tuturor componentelor sistemului: cilindrul principal de frână, cilindrii roții, ghidajele etrierului, arcurile plăcuțelor, plăcuțele de frână în sine. Dacă nu este posibil să rezolvați problema prin simpla înlocuire a manșetelor și îndepărtarea murdăriei, atunci trebuie să mergeți la stația de service.
Se încarcă…
