Înlocuirea filtrului de combustibil - faceți-o singur

Filtrul de combustibil îndeplinește o funcție importantă într-o mașină. Deși benzina pare transparentă și curată, poate conține o cantitate mare de orice murdărie care se depune în cele din urmă pe fundul rezervorului sau pe filtrul de combustibil.

Se recomandă schimbarea filtrului după 20-40 de mii de kilometri. Dacă nu faceți acest lucru, atunci toată murdăria poate intra în pompa de combustibil, carburator, se poate așeza pe pereții căptușelilor și pistoanelor. În consecință, te vei confrunta cu un proces mai complex și mai costisitor de reparare a sistemului de combustibil și a întregului motor.

Fiecare model de mașină vine cu instrucțiuni detaliate, care indică locația filtrului. Poate fi amplasat atât lângă rezervorul de combustibil, cât și direct sub capotă. Înainte de a scoate un filtru înfundat, asigurați-vă că nu există presiune în sistemul de combustibil. Pentru asta ai nevoie de:

• scoateți siguranța pompei de combustibil;
• porniți mașina și așteptați până când nu mai funcționează;
• scoateți borna negativă a bateriei.

După aceea, puteți continua în siguranță la extragerea filtrului vechi. De obicei, este atașat cu două cleme sau zăvoare speciale din plastic. Este atașat la conductele de combustibil cu fitinguri. Fiecare model are propriile caracteristici de fixare, prin urmare, atunci când scoateți filtrul, amintiți-vă cum a stat și ce tub a fost înșurubat.

Filtrele de combustibil au o săgeată care indică direcția în care trebuie să curgă combustibilul. Potrivit ei, trebuie să instalați un nou filtru. Aflați ce tub vine din rezervor și care duce la pompa de combustibil și la motor. În modelele moderne, filtrul automat pur și simplu nu va cădea la loc dacă nu este instalat corect.

Incluse cu filtrul ar trebui să fie zăvoare sau cleme din plastic. Simțiți-vă liber să le aruncați pe cele vechi, pentru că slăbesc în timp. Introduceți fitingurile țevii de combustibil și strângeți bine toate piulițele. Cu filtrul la loc, puneți siguranța pompei înapoi și puneți borna negativă la loc.

Dacă motorul nu pornește prima dată, nu contează, acesta este o întâmplare comună după depresurizarea sistemului de combustibil. Cu siguranță va începe după câteva încercări. Verificați integritatea elementelor de fixare și pentru scurgeri. Nu uitați să ștergeți totul bine și să îndepărtați toate cârpele și mănușile îmbibate cu combustibil.

Se încarcă…