Turnarea benzinei într-un motor diesel - cum să preveniți o defecțiune? Ce zici de un motor common rail?

În special în cazul unităților diesel, este ușor să faci o greșeală - vârful distribuitorului de gaz (pistol) are un diametru mai mic, ceea ce facilitează intrarea în gâtul de umplere într-o mașină cu motor diesel. Prin urmare, turnarea benzinei într-un motor diesel are loc mult mai des decât greșelile invers. Din fericire, acest lucru nu trebuie să sfârșească prin a deteriora unitatea.

Turnarea benzinei într-un motor diesel - care sunt consecințele?

După cum arată experiența multor utilizatori, precum și testele independente, combustibilul greșit din rezervor nu duce neapărat la defecțiunea motorinei. Dacă ați realizat greșeala dvs. la timp și doar ați turnat o cantitate mică de combustibil greșit în rezervor (până la 20% din volumul rezervorului de combustibil), probabil va fi suficient să completați uleiul și să observați funcționarea motorului. Motoarele mai vechi ar trebui să fie bine pentru a arde o cantitate mică de benzină, iar unii șoferi adaugă un amestec de benzină iarna pentru a ușura pornirea și pentru a îmbunătăți performanța filtrului pe vreme rece. Din păcate, situația arată puțin mai rău dacă aveți o unitate modernă sau un rezervor plin.

Alimentarea va deteriora motorul common rail?

Din păcate, unitățile moderne echipate cu un sistem de combustibil common rail nu sunt la fel de rezistente la combustibilul destinat unui motor pe benzină. Părțile mobile ale duzei folosesc motorină ca lubrifiant, care are proprietăți complet diferite față de benzină. Dacă completați prea puțină benzină, injectoarele își vor pierde calibrarea și, ca urmare, nu vor mai funcționa corect. Ele pot rămâne blocate în poziția deschisă sau închisă, iar apoi costurile de reparație încep să crească foarte repede. Cea mai gravă situație este atunci când, ca urmare a blocării injecției, motorul începe să funcționeze, ceea ce poate nu numai să dezactiveze unitatea, ci și să contribuie la un accident de circulație.

Benzina a fost turnată într-un motor diesel - ce să faceți în cazul unei erori?

În primul rând, stai calm. Dacă ați umplut doar puțin și conduceți o mașină mai simplă, cum ar fi una echipată cu o pompă rotativă sau în linie, sau chiar cu injectoare cu pompă, probabil că este suficient să faceți umplerea cu combustibilul potrivit sau conform recomandărilor vechiului mecanici. , adăugați puțin ulei conceput pentru motoarele în doi timpi. Merită să ascultați în timp ce conduceți pentru primele simptome de detonare, deși majoritatea mașinilor moderne au senzori care vor avertiza computerul la timp și vor împiedica conducerea în continuare. Dacă ați umplut rezervorul plin, amintiți-vă că nu se va întâmpla nimic groaznic înainte de a porni motorul. Prin urmare, nu ezitați să sunați la un mecanic sau să scoateți singur benzină.

Combustibil greșit și sistem de alimentare diesel mai avansat

În mașinile mai moderne, conducerea unei mașini cu un amestec de benzină și motorină este exclusă. Tot combustibilul trebuie scos din rezervor cât mai curând posibil - și înainte de a porni motorul! Dacă un profesionist nu poate veni la tine, nu merge la el! O soluție mult mai bună ar fi să transportați vehiculul pe un camion de remorcare sau chiar să împingeți mașina. Chiar și o scurtă călătorie cu un amestec din ambele tipuri de combustibil poate duce la defecțiuni, a căror reparație va costa câteva mii de zloți, iar acestea sunt cheltuieli care pot fi cu adevărat evitate. Alternativ, puteți încerca să goliți singur combustibilul din rezervor.

Am pornit deja mașina - ce ar trebui să fac?

Dacă v-ați dat seama de asta doar când ați alimentat cu combustibil greșit, opriți motorul cât mai curând posibil. Poate că nu au fost încă pagube grave. Va trebui să pompați combustibilul greșit din întregul sistem de alimentare - nu numai din rezervor, ci și din conductele de combustibil, să înlocuiți filtrul de combustibil și este posibil să aveți nevoie, de asemenea, de diagnosticare computerizată și de resetarea hărților de injecție. Cu toate acestea, dacă decideți să continuați să conduceți, este posibil ca alte elemente să fie deteriorate - catalizatorul, pompa de injecție, injectoarele sau motorul în sine, iar reparațiile pot costa până la câteva mii de zloți. Așa că merită să reacționezi rapid.

Turnarea benzinei într-o motorină este una dintre cele mai frecvente greșeli la o benzinărie. Modul în care reacționați va determina dacă motorul dumneavoastră rămâne nevătămat sau suferă daune grave.