Înlocuirea antigelului Opel Astra H

Pentru a funcționa fără uzură crescută, motorul auto Opel Astra N are nevoie de un regim normal de temperatură. Prin urmare, este important să monitorizați starea lichidului de răcire și să îl înlocuiți dacă este necesar.

Etapele înlocuirii lichidului de răcire Opel Astra H

Evacuarea antigelului la acest model se realizează printr-o supapă de scurgere specială situată în partea de jos a radiatorului. Dar drenajul blocului motor nu este asigurat, așa că spălarea ar fi logică. Acest lucru va elimina complet prezența lichidului vechi în sistem și nu va afecta proprietățile noului antigel.

După cum știți, GM Corporation include multe mărci, în legătură cu aceasta, mașina a fost livrată pe diferite piețe sub diferite nume. Prin urmare, conform acestei instrucțiuni, îl puteți înlocui pe următoarele modele:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
• Familia Opel Astra (Familia Opel Astra);
• Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
• Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
• Vauxhall Astra H;
• Saturn Astra;
• Holden Astra.

Ca centrală electrică, pe mașină au fost instalate motoare pe benzină și diesel de diferite dimensiuni. Dar cele mai populare sunt motoarele pe benzină z16xer și z18xer, cu un volum de 1,6, respectiv 1,8 litri.

Scurgerea lichidului de răcire

Pentru a scurge antigelul de la Opel Astra N, designerii au prevăzut un acces destul de precis și convenabil. În acest caz, lichidul nu se va vărsa pe piese și nu va proteja motorul, ci se va scurge ușor prin furtunul pregătit în recipientul înlocuit.

Operația poate fi efectuată chiar și în câmp, aceasta nu necesită prezența unei gropi, este suficient să puneți mașina pe o suprafață plană. Așteptăm ca motorul să se răcească la cel puțin 70 ° C, așa cum este recomandat de producător, și procedăm:

1. Deșurubam capacul vasului de expansiune pentru a reduce presiunea, precum și pentru a lăsa aerul să intre pentru o scurgere mai rapidă a lichidului (Fig. 1).
2. Ne ghemuim, sub bara de protecție din partea stângă găsim o supapă de scurgere care iese din calorifer (Fig. 2).
3. Introducem o țeavă cu un diametru de aproximativ 12 mm în robinet, poate fi mai mult, dar apoi va trebui să fie prinsă astfel încât să nu sară afară. Coborâm al doilea capăt al furtunului într-un recipient special pregătit. Deschideți supapa și așteptați până când tot antigelul vechi s-a scurs.
4. Urmând recomandările din instrucțiuni, pentru a goli complet lichidul de răcire, trebuie să scoateți furtunul care merge la ansamblul clapetei de accelerație (Fig. 3). După îndepărtare, coborâm țeava, va ieși o altă parte din lichidul vechi.
5. Dacă există sedimente sau calcar pe fund, precum și pe pereții vasului de expansiune, acesta poate fi, de asemenea, îndepărtat pentru spălare. Acest lucru se face simplu, bateria este scoasă, zăvoarele fixează rezervorul în spate și în dreapta. După aceea, este pur și simplu tras de-a lungul ghidajelor, trebuie să trageți în direcția de la parbriz spre dvs.

Acesta este întregul proces de drenaj, toată lumea își poate da seama și o poate face cu propriile mâini. În acest fel, se iau aproximativ 5 litri de lichid vechi. Încă un litru rămas în sistemul de răcire este recomandat să fie îndepărtat prin spălare.

La golire, supapa nu trebuie deșurubată complet, ci doar câteva ture. Dacă îl deșurubați mai mult, lichidul va curge nu numai din orificiul de scurgere, ci și de sub supapă.

Spălarea sistemului de răcire

După o scurgere completă, instalăm totul la locul său, închidem orificiile de drenaj. Se toarnă apă distilată în expandor. Închideți capacul, lăsați-l să se încălzească la temperatura de funcționare și deschideți termostatul. În timpul încălzirii, creșteți periodic viteza la 4 mii.

Înăbușim, așteptăm până se răcește, cel puțin la 70 ° C, scurgem apa. Repetați această procedură de 3-4 ori sau până când apa curge limpede când este scursă. După aceea, sistemul Opel Astra H este considerat spălat de resturile vechiului antigel.

Umplere fără buzunare de aer

La înlocuirea unui sistem de spălare, un concentrat este de obicei utilizat ca fluid nou. Acest lucru se datorează faptului că există un reziduu de apă distilată care nu se scurge. Iar când folosești antigel gata preparat, acesta se va amesteca cu el, înrăutățindu-și punctul de îngheț. Și folosind un concentrat, acesta poate fi diluat ținând cont de acest reziduu.

Deci, concentratul este diluat ținând cont de apa rămasă în sistem, acum îl umplem în rezervorul de expansiune. Urmând recomandările din instrucțiuni, completați KALT COLD chiar deasupra nivelului indicat de săgețile de pe rezervor.

Închideți capacul rezervorului, rotiți controlul temperaturii în poziția HI, porniți motorul. Încălzim mașina la temperatura de funcționare cu o creștere periodică a vitezei de până la 4000.

Dacă totul este făcut corect, nu ar trebui să existe buzunare de aer, iar aragazul va sufla aer fierbinte. Poti opri motorul, dupa ce se raceste, nu mai ramane decat sa verifici nivelul lichidului de racire, sa completezi daca este cazul.

Frecvența de înlocuire, care antigel să umple

Prima înlocuire a antigelului la acest model se efectuează după 5 ani de funcționare. Înlocuirile ulterioare trebuie efectuate în conformitate cu recomandările producătorului lichidului de răcire. Atunci când se utilizează produse fabricate folosind tehnologii moderne ale mărcilor cunoscute, această perioadă va fi, de asemenea, de cel puțin 5 ani.

General Motors Dex-Cool Longlife este recomandat pentru completarea antigelului. Că este un produs original cu toate aprobările necesare. Produse pentru care se poate comanda 93170402 (1 coală), 93742646 (2 coli), 93742647 (2 coli.).

Analogii săi sunt concentratul Havoline XLC, precum și produsul Coolstream Premium gata de utilizare. Coolstream este furnizat transportatorilor pentru realimentarea vehiculelor noi asamblate în Rusia.

Principalul criteriu pentru alegerea unui lichid de răcire pentru Astra N este aprobarea GM Opel. Dacă este în lichid, atunci poate fi folosit. De exemplu, antigelul german Hepu P999-G12 va fi un analog excelent pentru acest model.

Cât antigel este în sistemul de răcire, tabelul de volum

Model	Puterea motorului	Câți litri de antigel sunt în sistem	Lichid original / analogi
Opel Astra la nord	benzină 1.4	5.6	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
benzină 1.6	5,9	Compania aeriană XLC
benzină 1.8	5,9	Premium Coolstream
benzină 2.0	7.1	Hepu P999-G12
motorină 1.3	6,5
motorină 1.7	7.1
motorină 1.9	7.1

Scurgeri și probleme

Sistemul de răcire al mașinii Astra ASh este etanș, dar în timp pot apărea scurgeri în diverse locuri prin care scapă antigelul. Când este detectat, ar trebui să acordați atenție țevilor, îmbinărilor. Există și o scurgere la corpul clapetei.

Unii șoferi găsesc ulei în antigel, pot fi multe motive pentru aceasta, până la o garnitură spartă. Dar informații exacte pot fi obținute doar în serviciu, cu un studiu detaliat al problemei.