Înlocuirea supapei EGR - iată cum se face!

Așa-numita supapă EGR îndeplinește o sarcină importantă într-o mașină. Vă vom arăta cum să recunoașteți o supapă EGR defectă, cum să înlocuiți supapa și la ce costuri ar trebui să vă așteptați.

Cu toate acestea, dacă nu reușește, nu mai poate îndeplini această sarcină. Acest lucru poate afecta performanța motorului, precum și durata de viață a acestuia. Din acest motiv, defectele supapei EGR trebuie întotdeauna reparate rapid.

Supapa EGR îndeplinește următoarele sarcini

Motoarele diesel și pe benzină au temperaturi de ardere de până la 2500 grade Celsius .

În acest caz, format oxizi de azot, care sunt nocivi pentru mediu și trebuie scos din motor. Că reduce cantitatea de oxizi de azot emisă în mediu, o parte din gazele de eșapament sunt returnate în galeria de admisie prin așa-numitul sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR). .

Acest proces reduce semnificativ temperatura de ardere și astfel se formează mai puțini oxizi de azot ca urmare a procesului.

În acest proces Măsuri supapei EGR cantitatea de gaze de evacuare returnate la motor. Daca supapa EGR nu isi mai poate indeplini sarcinile din cauza defectiunilor, in zona Cap cilindru sau turbocompresorul se acumulează depozite de funingine, ceea ce le poate reduce semnificativ durata de viață.

Aceste simptome indică o defecțiune

Așa cum este cazul multor componente importante ale vehiculului, Multe simptome pot indica o supapă EGR defectă .

Cu toate acestea, unele dintre aceste simptome pot fi, de asemenea, semne ale altor defecte . Dacă observați un astfel de simptom, ar trebui să acordați atenție și altor simptome, astfel încât să puteți izola mai ușor deteriorarea.

Simptomele unei supape EGR defectuoase includ:

- Mașina smucitură în timp ce conduceți. – Puterea motorului este redusă. - Aproape nicio putere la accelerație maximă. – Motorul intră în modul de urgență sub sarcină. – Lămpile de verificare a motorului se aprind pentru scurt timp la pornirea motorului sau în timpul conducerii. - Din țeava de eșapament iese mult fum întunecat. – Creștere semnificativă a consumului de combustibil. – Emisiile crescute de oxizi de azot sunt măsurate în timpul testelor de emisii de evacuare.

Dacă apare oricare dintre aceste simptome, supapa EGR trebuie reparată sau înlocuită cât mai curând posibil. De dragul mediului și al mașinii tale.

Supapa EGR este o piesă de uzură?

Această întrebare este destul de complicată. . De fapt raspunsul trebuie sa fie negativ , deoarece supapa nu este în mod normal supraîncărcată. Dar în timp, particulele de funingine se acumulează în gazele de eșapament, ceea ce poate limita treptat funcționalitatea supapei EGR.

În acest sens, se poate spune că supapa EGR este cu siguranță o piesă de uzură și, în funcție de stilul de condus și de kilometraj, trebuie înlocuit sau curățat o dată sau de mai multe ori pe durata de viață a vehiculului.

Înlocuiți singur supapa EGR sau înlocuiți-o?

În principiu , înlocuirea dvs. a supapei EGR nu este o problemă. Acest lucru este posibil chiar și fără instrumente speciale sau multă experiență. Cu toate acestea, acest lucru se aplică de fapt înlocuirii în sine. .

Ca curatarea supapelor и reinstalarea supapei curățate trebuie efectuată numai de un atelier specializat. Curățarea necorespunzătoare poate duce rapid la deteriorarea ulterioară, care va afecta negativ funcționalitatea supapei EGR.

Într-un atelier de asemenea, puteți verifica funcționalitatea componentei folosind instrumentele adecvate. Acasă, de obicei, acest lucru nu este posibil.

Pe de altă parte, o simplă înlocuire a unei piese de schimb nu este o problemă pentru majoritatea oamenilor. Cu toate acestea, există o limitare. La unele modele de mașini înlocuirea necesită demontarea jumătate a motorului. De asemenea, la unele vehicule, supapa EGR poate fi nevoie să fie preprogramată folosind un instrument de scanare. În aceste cazuri, o vizită la atelier este de obicei alegerea potrivită. , deoarece există toate ajutoarele și instrumentele necesare.

Înlocuirea supapei EGR pas cu pas

– De regulă, supapa EGR este situată în partea de sus a blocului de cilindri, direct în fața așa-numitei galerii de admisie. Deoarece supapa EGR are aceeași formă pe toate tipurile de vehicule, este ușor de identificat. – Slăbiți capacul motorului, dacă există în dotare. – Dacă supapa este ușor accesibilă, aceasta poate fi îndepărtată rapid. – Deconectați toate conductele de la supapa EGR. – Nu uitați să scoateți și garniturile. – Slăbiți două până la opt șuruburi care țin supapa EGR. – Introduceți piesa de schimb și fixați-o cu șuruburi. – Reconectați țevile și garniturile. – Asamblați toate celelalte componente și porniți motorul. – Acum motorul ar trebui să funcționeze mult mai lin.

Fiți atenți la următoarele când înlocuiți supapa EGR

– Acordați atenție nu numai la supapă, ci și la conducte și etanșări. Sigiliile deteriorate și țevile cu funingine ar trebui, de asemenea, înlocuite dacă este necesar. – Înainte de înlocuire, fotografiați supapa EGR cu toate liniile conectate. Acest lucru vă va face mai ușor să le identificați la reasamblare. – Dacă accesul la supapa EGR este dificil, iar demontarea și instalarea sunt dificile, contactați un atelier specializat. În acest fel, puteți evita erorile costisitoare de instalare.

Costuri de luat în considerare

În funcție de producătorul auto și de modelul specific, prețurile pentru o supapă EGR variază de la 70 la 350 de euro. Dacă conductele adiacente sau etanșările conectate trebuie să fie și ele înlocuite, va trebui să vă așteptați la aproximativ 50–150 de euro mai mult. Dacă reparația se face într-un atelier specializat, aceștia vor percepe între 150 și 800 de euro pentru reparație și piesa de schimb, în ​​funcție de programul de lucru. Acest lucru se datorează faptului că, chiar și într-un atelier specializat, demontarea, instalarea și verificarea supapei EGR durează una până la trei ore de lucru. Puteți reduce puțin prețul dacă aduceți singur o supapă EGR nouă. Majoritatea atelierelor percep prețuri mai mari pentru piesele de schimb decât pe piața liberă.