Schimbarea uleiului la transmisia automată Hyundai Solaris

Schimbarea uleiului într-o transmisie automată Hyundai Solaris este o procedură obligatorie pentru toate mașinile, indiferent de vârstă. Experții recomandă să-l produci întotdeauna înainte de termenul limită specificat de producător. Deoarece un lubrifiant înlocuit prematur poate cauza supraîncălzirea mașinii Solaris, ruperea elementelor de frecare. Reparațiile majore în acest caz nu pot fi evitate.

Intervalul de schimb al uleiului de transmisie

Șoferii începători sunt interesați de specialiști atunci când, în opinia lor, este mai bine să schimbe uleiul într-o transmisie automată Hyundai Solaris. Mecanicii cu experiență vă sfătuiesc să faceți o procedură de schimbare a lubrifiantului la punctul de control Solaris după 60 km de mașină cumpărată într-un salon.

Atenţie! Dacă proprietarul mașinii a achiziționat o mașină Solaris uzată, se recomandă să nu așteptați până la atingerea acestui kilometraj și să o schimbați imediat împreună cu toate componentele: filtrul, garniturile carterului și etanșările dopurilor de scurgere și umplere. Acest lucru trebuie făcut deoarece nu se știe dacă proprietarul a schimbat uleiul în transmisia automată Hyundai și dacă a făcut această procedură corect și în conformitate cu reglementările.

O schimbare parțială a lubrifiantului se efectuează la fiecare 30 km. Și după o serie de 000 mii, experții recomandă verificarea nivelului de lubrifiere. Lipsa uleiului va duce la reparații costisitoare, în special la vehiculele cu mulți ani de kilometraj.

O schimbare urgentă a uleiului într-o transmisie automată Hyundai Solaris se efectuează în mai multe cazuri:

• vibrația cutiei în timp ce este inactiv la un semafor;
• când vehiculul Solaris se mișcă, apar smucituri și smucituri care nu existau înainte;
• scurgeri de lichid în carter;
• revizuirea sau înlocuirea unor componente ale mașinii.

Schimbarea uleiului pe cont propriu într-o transmisie automată Skoda Octavia

Mecanicii cu experiență recomandă utilizarea uleiului original pentru înlocuire. Falsurile chinezești pot provoca daune ireparabile transmisiei automate Solaris.

Sfaturi practice pentru alegerea uleiului din transmisia automată Hyundai Solaris

Dacă proprietarul mașinii nu știe cu ce ulei să umple transmisia automată Solaris, ar trebui să consulte instrucțiunile de utilizare a transmisiei automate. De obicei, producătorul indică în el lubrifianți originali potriviti pentru funcționarea cutiei și analogii săi dacă uleiul corespunzător nu este disponibil.

Ulei original

Dacă proprietarul unui autovehicul poate folosi orice tip de ulei pentru cutiile de viteze manuale Solaris, deoarece acestea sunt mai tenace și nu pretențioase cu privire la tipul de lubrifiant, atunci este mai bine să nu schimbați tipul de lubrifiant pentru o transmisie automată.

Pentru a schimba uleiul în transmisiile automate, producătorul recomandă utilizarea lubrifianților care îndeplinesc standardul SP3. Uleiurile originale din transmisia automată Solaris includ:

• ATP SP3. Potrivit numărului de catalog, acest ulei este 0450000400. Prețul pentru 4 litri este scăzut - de la 2000 de ruble.

Proprietarii de mașini trebuie să știe câți litri de ulei trebuie să umple transmisia automată Solaris cu un anumit tip de procedură de înlocuire. Tabelul de mai jos arată cât aveți nevoie.

nume îndrăzneț	Înlocuire completă (volum în litri)	Înlocuire parțială (volum în litri)
ATF-SP3	4	8

Producătorul și experții recomandă insistent să utilizați numai originalul din mai multe motive:

• lubrifiantul a fost dezvoltat special pentru această transmisie automată Solaris, ținând cont de toate caracteristicile și deficiențele acesteia, dacă există (primele versiuni de mașini automate de la toți producătorii suferă de deficiențe);
• proprietățile chimice cu care a fost înzestrat lubrifiantul în fabrică protejează frecarea și piesele metalice de uzura rapidă;
• în toate proprietățile, lubrifiantul respectă standardele producătorului, spre deosebire de cele produse manual.

Citiți Schimbul complet și parțial de ulei în transmisia automată Lada Kalina 2 cu propriile mâini

Dacă nu există ulei original pentru mașina Solaris în orașul proprietarului mașinii, atunci în timpul procedurii de înlocuire, puteți apela la golful de analogi.

analogi

Dintre analogi, experții recomandă turnarea următoarelor tipuri de lubrifiant în cutia de viteze:

• ZIC ATF SP3 cu număr de catalog 162627;
• DIA QUEEN ATF SP3 de la producătorul Mitsubishi. Numărul piesei pentru acest ulei sintetic este 4024610.

Volumul uleiului analog turnat în transmisia automată nu diferă de numărul de litri a celui original.

Înainte de a schimba uleiul pe Hyundai Solaris, va fi necesar să pregătiți toate componentele pentru schimbarea lubrifiantului. Ce are nevoie un șofer începător pentru a schimba uleiul va fi discutat în blocurile ulterioare.

Verificarea nivelului

Prezența unei joje în transmisia automată Solaris vă permite să verificați cantitatea de lubrifiant fără a fi nevoie să instalați mașina pe o groapă sau un pasaj superior. Pentru a determina nivelul și calitatea uleiului într-o transmisie automată TS Solaris, proprietarul mașinii trebuie să efectueze următorii pași:

1. Încălzește cutia de viteze. Porniți motorul și apăsați pedala de frână. Așteptați un minut să pornească mașina. Apoi scoateți legătura selectorului din poziția „Parcare” și treceți-o prin toate pozițiile. Da-l inapoi.
2. Instalați Hyundai Solaris pe un teren plan.
3. Opriți motorul.
4. Deschideți capota după ce luați o cârpă fără scame.
5. Deșurubați nivelul și ștergeți vârful cu o cârpă.
6. Introduceți înapoi în orificiul de umplere.
7. Scoate-l și uită-te la mușcătură. Dacă lichidul corespunde semnului „HOT”, atunci totul este în ordine cu nivelul. Dacă este mai mic, adăugați puțin ulei.
8. Acordați atenție culorii și prezenței impurităților în picătură. Dacă unsoarea este închisă la culoare și are o culoare metalică a incluziunilor, se recomandă înlocuirea acesteia.

Schimbarea completă și parțială a uleiului la transmisia automată Suzuki SX4

În cazul unui număr mare de incluziuni metalice, este indicat să duceți mașina la un centru de service pentru diagnosticare. Poate că dinții discurilor de frecare ale transmisiei automate Hyundai Solaris sunt șterși. Este necesară înlocuirea.

Materiale pentru schimbarea complexă a uleiului în transmisia automată Hyundai Solaris

Această secțiune evidențiază detaliile care vor fi necesare pentru o schimbare separată a uleiului în transmisia automată:

• filtru transmisie automata Hyundai Solaris cu numar de catalog 4632123001. Se pot folosi analogi SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755;
• sCT SG1090 Compactor de paleti;
• unsoare originala ATF SP3;
• țesătură fără scame;
• tavă de scurgere pentru lichidul transmisiei automate Hyundai Solaris;
• butoi de cinci litri;
• pâlnie;
• chei si chei reglabile;
• Capete;
• etanșant;
• garnituri de plută (Nr. 21513 23001) pentru scurgerea și umplerea grăsimilor.

După ce ați achiziționat toate uneltele și accesoriile, puteți trece la procedura de schimbare a lichidului în transmisia automată Hyundai Solaris. Procesul de schimbare a lubrifiantului în această transmisie automată nu este dificil chiar și pentru șoferii începători.

Schimbarea automată a uleiului în transmisia automată Hyundai Solaris

În transmisiile automate, lubrifierea se realizează în mai multe moduri:

• parțial;
• deplin.

Atenţie! Dacă proprietarul unei mașini Solaris poate face singur o schimbare parțială a uleiului, atunci pentru una completă va avea nevoie de un partener sau de o unitate de înaltă presiune.

Scurgerea uleiului vechi

Pentru a schimba uleiul în transmisia automată Solaris, trebuie să scurgeți grăsimea veche. Procedura de drenaj este următoarea:

1. Încălzește transmisia. Porniți motorul și repetați toți pașii descriși în blocul „Verificarea nivelului” din paragraful nr. 1.
2. Instalați Hyundai Solaris pe o groapă sau un pasaj superior pentru a avea acces la partea de jos a mașinii.
3. Îndepărtați protecția de sub caroserie a Hyundai Solaris. Deșurubați dopul de scurgere și puneți sub el un recipient etichetat. Așteptați până când tot lichidul s-a scurs.
4. Deșurubăm șuruburile paletului cu o cheie de 10. Sunt doar optsprezece. Scoateți ușor marginea cu o șurubelniță și apăsați în jos. Lucrați cu mănuși. Poate fi ulei în tigaie, scurgeți-l într-un recipient.

Reparație automată Nissan Maxima

Acum trebuie să treceți la procedura de clătire a tigaii. Aceasta este o procedură obligatorie.

Clătirea paletului și îndepărtarea pulului

Pentru a schimba uleiul din cutia auto Hyundai TS, trebuie să instalați componente curate. Pentru a face acest lucru, clătiți carcasa paletului și interiorul acestuia din urmă. Scoateți magneții și scăpați de așchii de metal. Ștergeți cu o cârpă și uscați.

Vechiul sigiliu trebuie îndepărtat cu o șurubelniță sau cu un cuțit ascuțit. Și locul unde era, degresat. Abia atunci puteți trece la înlocuirea dispozitivului de filtrare.

Înlocuirea filtrului

Dispozitivul de filtrare se schimbă după cum urmează:

1. Strângeți cele trei șuruburi care țin filtrul de transmisie. Scoateți magneții din el.
2. Instalați nou. Atașați magneții deasupra.
3. Înșurubați șuruburile.

Experții nu recomandă spălarea vechiului dispozitiv de filtrare și instalarea acestuia. Deoarece conține produse de uzură de care nu vei scăpa. După procedura de instalare, vechea transmisie automată va suferi de presiune scăzută.

Umplerea de ulei nou

Înainte de a începe să turnați unsoare proaspătă în transmisia automată, trebuie să instalați tigaia.

1. Puneți etanșantul pe noua garnitură de pe punte.
2. Înșurubați-l în partea de jos a transmisiei automate.
3. Înșurubați dopul de scurgere.
4. Deschideți capota și scoateți filtrul din orificiul de umplere.
5. Introduceți pâlnia.
6. Turnați atâția litri de ulei nou în cutia de viteze automată cât ați turnat în carter.
7. Porniți motorul și încălziți transmisia automată Hyundai Solaris.
8. Apăsați pedala de frână și mutați maneta selectorului din poziția „Parcare” și mutați-o în toate modurile. Reveniți la „Parcare”.
9. Opriți motorul.
10. Deschideți capota și scoateți joja.
11. Verificați nivelul lubrifiantului. Dacă corespunde semnului HOT, atunci puteți conduce o mașină în siguranță. Dacă nu, atunci reporniți.

Citiți Schimb complet și parțial de ulei în transmisia automată Lada Granta cu propriile mâini

Un schimb total de fluid este aproape identic cu un schimb parțial de fluid, cu o diferență la sfârșitul procedurii.

Înlocuirea completă a fluidului de transmisie în transmisia automată

Pentru a efectua o schimbare completă a uleiului pe o mașină Hyundai Solaris, proprietarul mașinii trebuie să repete toate punctele de mai sus. Opriți-vă la blocul „Umplere cu ulei nou” înainte de punctul nr. 7.

Alte acțiuni ale șoferului vor fi următoarele:

1. Scoateți furtunul din conducta de retur a radiatorului de răcire.
2. Introduceți un capăt al furtunului într-o sticlă de cinci litri. Sună un coleg și roagă-l să pornească motorul.
3. Lichidul murdar se va turna în sticla rămasă în interiorul transmisiei automate în colțurile îndepărtate.
4. Așteptați până când grăsimea își schimbă culoarea în transparentă. Opriți motorul.
5. Instalați furtunul de retur.
6. Adaugă la fel de mult lubrifiant cât ai turnat într-o sticlă de cinci litri.
7. Apoi repetați pașii descriși în blocul „Umplerea cu ulei nou” nr. 7.

Aceasta completează procedura de înlocuire a vechii unsoare cu una nouă.

Atenţie! Dacă un șofer începător simte că nu poate schimba complet uleiul din cutie de unul singur, se recomandă să contacteze centrul unde există un aparat de înaltă presiune. Mecanicii cu experiență vor efectua rapid procedura. Prețul plătit de proprietarul mașinii începe de la 2000 de ruble, în funcție de regiune.

Concluzie

Timpul total de schimbare a uleiului în transmisia automată Hyundai Solaris este de 60 de minute. După procedură, mașina va funcționa încă 60 de mii de kilometri fără nicio reclamație.

Experții nu recomandă pornirea mișcării imediat după pornirea motorului în sezonul rece. Iar mașinii automate Hyundai Solaris îi este frică de smucituri și porniri ascuțite, de care suferă adesea începătorii. În fiecare an, este necesar să se efectueze întreținerea în centrele de service pentru uzura sau deteriorarea componentelor, precum și verificarea firmware-ului unității de control electronice.