Schimbarea uleiului la transmisia automată Volvo XC 60

Salutare dragi cititori! Astăzi vom vorbi despre schimbarea uleiului în transmisia automată a unei mașini Volvo XC 60. Pe aceste mașini a fost instalată o transmisie automată cu șase trepte de la compania japoneză Aisin. Model - TF 80 CH. Mecanicii cu experiență spun că dacă schimbi la timp lubrifiantul în transmisia automată, poți întârzia revizia cu 200 de mii de kilometri.

Scrie in comentarii daca tu ai schimbat uleiul in transmisia automata Volvo XC 60. Ce probleme ai intampinat?

Intervalul de schimb al uleiului de transmisie

Cel mai slab punct al Volvo XC 60 cu motor pe benzină sau diesel este filtrul fin al transmisiei automate. Este mai rapid decât toate elementele înfundate cu produse de uzură a cutiei de viteze. Ca urmare, uleiul începe să curgă, deoarece transmisia automată se supraîncălzește, iar garniturile de ulei se bronzează din cauza schimbărilor bruște de temperatură și încetează să-și îndeplinească funcția.

Presiunea din interiorul sistemului scade, între supapele corpului supapei se formează o scurgere de ulei. Unitatea de comandă electronică este defectă.

Atenţie! Filtrul obișnuit este schimbat numai în timpul unei revizii majore, deoarece este echipat cu o plasă metalică (mai rar cu o membrană din pâslă).

Deși producătorul indică faptul că uleiul poate rezista până la prima revizie a mașinii, dacă nu este schimbat, revizia poate avea loc după 80 de mii de kilometri. Prin urmare, nu trebuie să vă asumați riscuri și să ezitați dacă schimbați uleiul sau nu.

Citiți Schimbarea completă și parțială a uleiului la transmisia automată Volvo XC90

Favorabil pentru schimbarea uleiului din cutie este kilometrajul:

• 30 de kilometri pentru o tură incompletă;
• 60 de mii de kilometri pentru o schimbare completă a lichidului de transmisie.

Filtrul fin este schimbat cu fiecare schimbare de lichid. Este instalat pentru a ajuta dispozitivul de filtrare grosier, care este instalat în interiorul transmisiei automate.

Dacă nu schimbați lichidul de transmisie la timp, veți întâmpina următoarele probleme:

• împingeri și smucituri ale mașinii, împingeri ale mașinii;
• vibrații în timpul opririi la semafoare și ambuteiaje;
• viteza de alunecare, ceva întârziere la comutare.

Prin urmare, recomand să urmați regulile noastre, nu producătorii. Pentru că vremea este diferită. Acest lucru afectează și performanța. Condițiile climatice rusești sunt considerate dificile pentru transmisiile automate japoneze Aisin.

În plus, convertizorul de cuplu al acestei transmisii automate poluează foarte mult uleiul în sine. Deoarece are o căptușeală de frecare de carbon, praful intră în filtru și își înfundă membrana din pâslă.

Sfaturi practice pentru alegerea uleiului într-o transmisie automată Volvo XC60

Producătorul umple inițial carcasa TF80SN cu ulei sintetic. Prin urmare, nu îl puteți schimba în minereu. Veți avea spumă și căderea corpului după o alergare de 1000 km.

Trebuie doar să completați ulei obișnuit sau să îl schimbați cu lichide similare, despre care voi discuta mai târziu în blocul de mai jos. Proprietățile uleiurilor originale și analogice sunt identice. Prin urmare, sunt interschimbabile.

Atenţie! Nu reduceți sau îmbunătățiți calitatea uleiului. Uleiul de umplut trebuie să aibă același standard și toleranță ca și cel original. Cumpărați lichid de transmisie numai în magazine specializate. Nu-l luați în piețe, deoarece vi se pot strecura produse contrafăcute.

Ulei original

Uleiul Toyota Type T IV este considerat original, dar producătorii americani furnizează o nouă generație de unsoare Toyota WS. Aceste uleiuri sunt concepute pentru a interacționa cu părțile mecanice ale transmisiilor automate. Protejați mașina de supraîncălzire. Ele formează o peliculă densă de protecție pe piesele metalice, nu permit elementelor metalice neferoase să ruginească.

Citiți Reparație transmisie automată Volvo XC90

Vand Toyota WS la butoaie de plastic de litri si patru litri. Veți găsi această unsoare sub numărul de piesă 0888602305. Veți avea nevoie de acest număr pentru a evita cumpărarea de falsuri, deoarece imprimă în principal etriere.

analogi

Analogii includ fluide JWS 3309. Sunt mai ușor de găsit pe piața noastră. JWS 3309 are proprietăți identice cu uleiul original. Prin urmare, mecanici experimentați recomandă acest lubrifiant de umplere dacă nu găsiți originalul în orașul dvs.

Atenţie! Cel mai bine este să cumpărați în sticle de litri. Deoarece vă va fi mai convenabil să finalizați transmisia în transmisia automată Volvo XC60.

Verificarea nivelului

Verificarea nivelului se realizează cu ajutorul unui dop de preaplin. Deoarece această transmisie automată nu are joja. Recomand să încălziți mașina la 50 de grade, nu mai mult. Deoarece la temperaturi ridicate uleiul devine lichid și pur și simplu va curge din gaură. Iată o transmisie automată instalată pe Volvo XC60.

1. Încălzește transmisia automată la 40 de grade.
2. Apăsați pedala de frână și acționați selectorul de viteze în toate treptele transmisiei automate Volvo XC60.
3. Așezați mașina pe o suprafață plană. Nu opri motorul.
4. Urcați sub mașină și deșurubați ștecherul de control.
5. Înlocuiți un recipient pentru scurgere.
6. Dacă uleiul curge, atunci nivelul este normal. Dacă gaura este uscată, adăugați lubrifiant.

Citiți Schimbul complet și parțial de ulei la transmisia automată Nissan Tiida

Uită-te la culoarea grăsimii. Dacă uleiul este închis la culoare și vezi incluziuni metalice, atunci trebuie să schimbi cutia de viteze care funcționează la transmisia automată Volvo XC60.

Materiale pentru schimbarea completă a uleiului într-o transmisie automată Volvo XC60

Pentru a schimba lichidul din cutie, va trebui să achiziționați materialele necesare și să achiziționați unelte.

• ulei original;
• dispozitiv de filtrare pentru curățare exterioară cu număr de catalog 100019;
• garnituri de paleti si garnituri de pluta;
• mănuși;
• carbocurățător pentru curățarea paletului;
• seringă pentru umplerea cu lubrifiant în transmisia automată Volvo XC60;
• tava de scurgere;
• chei, clichet și capete pe el.

După achiziționarea tuturor materialelor, puteți începe să schimbați uleiul.

Ulei care se schimbă automat într-o transmisie automată Volvo XC60

Schimbarea uleiului într-o transmisie automată constă în mai multe etape. În primul rând, trebuie să fuzionați mineritul.

Scurgerea uleiului vechi

Drenarea mineritului în transmisia automată Volvo XC60 se efectuează conform următoarei scheme:

1. Porniți motorul și încălziți transmisia la 60 de grade.
2. Instalați Volvo XC60 pe o groapă sau un pasaj superior.
3. Opriți motorul.
4. Intră sub mașină și deșurubați dopul de scurgere.
5. Înlocuiți un recipient pentru drenarea mineritului.
6. Așteptați până când lichidul negru s-a scurs complet.
7. Slăbiți șuruburile care țin tava și scoateți-o.

Citiți Cum să completați și ce fel de ulei să umpleți o transmisie automată cu și fără joja

Urmați aceste proceduri cu atenție deoarece uleiul poate fi fierbinte și vă poate arde pielea. Există, de asemenea, puțină grăsime în carter. Se toarnă într-un recipient pentru gunoi.

Înainte de a schimba lubrifiantul, clătiți vasul scos și curățați-l de murdărie. Instalați un filtru nou.

Clătirea paletului și îndepărtarea pulului

Clătiți tigaia cu un detergent de carbohidrați. Scoateți magneții și curățați-i cu o perie de sârmă. Reinstalați cu atenție orice magneți ciobiți.

Folosiți un obiect ascuțit pentru a îndepărta garnitura veche care ar putea fi lipită de tigaie. Curățați și degresați această zonă. Punem o garnitură de cauciuc nouă.

Înlocuirea filtrului

Acum să trecem la înlocuirea dispozitivului de filtrare. Filtrul intern rămâne pornit sau este scos doar pentru spălare. Și filtrul extern este deconectat de la sistemul de răcire și aruncat. Instalăm unul nou.

După înlocuirea dispozitivului de filtrare, puneți vasul pe transmisia automată, după ce ați uns garnitura cu etanșant. Strângeți șuruburile.

Strângeți toate dopurile și puteți începe să umpleți cu ulei nou în transmisia automată Volvo XC60.

Umplerea de ulei nou

Alimentarea transmisiei se face după cum urmează:

1. Deschideți capota Volvo XC60.
2. Deșurubam filtrul de aer și accesăm liber la orificiul de umplere.
3. Introduceți un capăt al furtunului în el.
4. Atașați-l pe celălalt la seringa care este deja umplută cu lichid de transmisie.
5. Faceți clic pe piston.
6. Repeți procesul. Pentru a înțelege că uleiul este normal, deșurubați dopul de control de pe tigaie și completați cu lubrifiant până când uleiul iese din orificiul de control, care este folosit pentru a verifica nivelul.

Acum tot ce trebuie să faceți este să încălziți transmisia, să conduceți mașina și să verificați nivelul uleiului. Dacă este mic, va trebui reîncărcat.

Citiți Cât ulei este necesar pentru o înlocuire completă și parțială într-o transmisie automată

O înlocuire completă a lichidului de transmisie într-o transmisie automată Volvo XC60 este practic la fel ca o înlocuire parțială. Scrieți în comentarii dacă ați făcut o tură parțială?

Înlocuirea completă a fluidului de transmisie în transmisia automată

Repetați toți pașii exact ca la o schimbare parțială a uleiului de viteze la o transmisie automată Volvo XC60. Imediat înainte de a porni motorul și de a încălzi carcasa, procedați în felul următor:

1. Deconectați furtunul de retur al lichidului de răcire.
2. Pune capătul său într-o sticlă de cinci litri.
3. Sună-ți partenerul și cere-i să pornească motorul Volvo XC60.
4. Un flux puternic de minerit negru se va turna în sticlă.
5. Așteptați până când își schimbă culoarea în lumină. Sau opriți motorul când se scurge mai mult de un litru și umpleți din nou.
6. Repeți procesul.
7. Când uleiul devine ușor, opriți procedura de schimbare. Strângeți toate dopurile, închideți capota și încălziți transmisia automată.

Porniți mașina și verificați nivelul uleiului. Reîncărcați dacă este necesar. În acest sens, procesul de înlocuire a lichidului de transmisie în mașina Volvo XC60 poate fi considerat finalizat.

Concluzie

Nu uitați să schimbați regulat lichidul de transmisie în transmisia automată Volvo XC60. Și, de asemenea, vizitați centrul de service o dată pe an pentru întreținere. Această procedură va întârzia proximitatea vederii cu 50 de kilometri. Încălziți întotdeauna transmisia automată iarna și nu o porniți dintr-o sursă externă. Automatelor nu le place condusul agresiv.

Dacă ți-a plăcut articolul, te rog să-l dai un like și să-l distribui pe rețelele de socializare. Pune întrebări în comentarii. Mecanicii noștri experimentați vor răspunde atunci când nu vor mai avea loc de muncă.