Înlocuirea radiatorului de răcire a motorului la Niva
Acum, destul de des, proprietarii Niva și mulți Zhiguli se confruntă cu o astfel de problemă precum o scurgere a radiatorului. Dacă vă amintiți trecutul, atunci în cea mai mare parte radiatoare din alamă sau cupru au fost instalate pe astfel de mașini. Și acum încearcă să economisească pe tot și să pună cele mai ieftine din aluminiu. Nu sunt atât de fiabile și din punct de vedere al calității răcirii sunt, de asemenea, inferioare radiatoarelor din metal mai scump. Dacă vă confruntați cu o problemă de scurgere, atunci cel mai bine este să înlocuiți complet detaliul cu unul mai bun, decât să-l lipiți în mod constant.
Pentru a efectua această procedură pe Niva, veți avea nevoie de cel puțin:
- 10 cap cu clichet
- Cablu prelungitor mic
- Șurubelnițe plate și Phillips
Primul pas este de a scurge complet tot lichidul din sistemul de răcire. Apoi luăm șurubelnița necesară și deșurubăm toate șuruburile care fixează clemele furtunului. În total sunt trei. Fotografia de jos arată prima:
Al doilea este situat aici (duce la rezervorul de expansiune):
Și ultimul este în partea de jos:
Acum puteți începe să deșurubați șuruburile care atașează radiatorul la caroseria mașinii:
Al doilea șurub este de cealaltă parte. După aceea, puteți ridica radiatorul și scoate-l în sus, aproximativ așa cum este clar demonstrat mai jos:
Rezultatul final al lucrării poate fi văzut în fotografia de mai jos, când radiatorul Niva este complet scos din mașină:
Prețul unui nou radiator de bună calitate este de cel puțin 2000 de ruble. Facem înlocuirea în ordine inversă.
