Înlocuire cureaua de distribuție pentru Chery Tiggo

Baza pentru Tiggo a fost mașina de pasageri cu tracțiune față Chery A13. La acest model, aspectul părții frontale a mașinii s-a schimbat ușor, arcadele roților ale crossover-ului au fost mărite, pereții laterali ai caroseriei au primit muluri și au fost instalate șine de acoperiș. Pentru diferite piețe de automobile, unitatea de putere poate avea un volum de lucru de 1400 cm3 sau 1500 cm3. Puterea motorului poate fi de la 106 la 109 cai putere.

Această mașină este operată de mulți șoferi, așa că va fi interesant pentru aceștia să știe cum se înlocuiește cureaua de distribuție cu Chery Tiggo.

Despre mașină

Ca și în cazul majorității mașinilor din China, alegerea grupurilor motopropulsoare este mică. Pentru regiunile Federației Ruse, este furnizată o mașină cu un volum de lucru de 2 mii cm 3. Puterea sa este de 125 de cai putere, este situată transversal în compartimentul motor. Chiulasa are 4 supape pe cilindru. Un injector este utilizat în sistemul de alimentare al motorului. Transmisia este echipată cu transmisie automată sau cutie manuală cu 5 trepte. Mecanismul de sincronizare folosește o curea dințată.

Se îndoaie supapele

Deoarece modelul T11 a apărut pe piața auto din Rusia relativ recent, există puține informații despre posibilele probleme în timpul funcționării. Potrivit reparatorilor, există probleme la antrenarea mecanismului de distribuție, unde cureaua dințată se rupe uneori. Această situație aduce probleme proprietarului mașinii. O creștere a raportului de compresie în motor duce la o scădere a camerei de ardere, iar acest lucru poate determina la un moment dat supapele să „întâlnească” pistoanele. Pe lângă supapele îndoite, bielele și ghidajele supapelor pot fi deteriorate.

Reparația motorului pentru proprietar îl poate costa pe proprietar o sumă „rotundă”. Pentru a preveni acest lucru, șoferii trebuie să respecte toate recomandările producătorului pentru întreținerea și funcționarea vehiculului. Înlocuirea prematură a curelei de distribuție, starea nesatisfăcătoare a unității de alimentare, piesele de schimb de calitate scăzută accelerează semnificativ uzura curelei.

Înlocuirea centurii

Cel mai adesea, proprietarii de mașini încredințează înlocuirea curelei de distribuție specialiștilor centrelor specializate, dar cei care știu să lucreze cu un instrument de banc, cunosc dispozitivul unității de alimentare, pot efectua această operație pe cont propriu. Nu sunt necesare echipamente și unelte speciale, operațiunea poate fi efectuată într-un garaj cu un vizor, pe un pasaj sau într-un lift.

Ce piese să cumpărați și ce este necesar pentru lucru

Atunci când se efectuează o înlocuire programată a pieselor transmisiei de sincronizare, se achiziționează de obicei un kit de sincronizare porți cherry tiggo. Cu un kilometraj mare al mașinii, poate fi necesară înlocuirea pompei în sistemul de răcire a motorului. Ar trebui să acordați atenție alegerii pieselor de schimb, deoarece există multe falsuri pe piață de la producători cunoscuți de componente. Pe lângă achiziționarea de noi piese de schimb, este necesar să pregătiți instrumentul corespunzător:

1. Un set de chei, inclusiv „16”, „18”.
2. pisica de mașină
3. Intră sub caroseria mașinii.
4. Pantofi anti-răsturnare.
5. Set de hexagoane.
6. Dispozitive pentru fixarea în poziție fixă ​​a arborelui cotit, a arborelui cu came.

Cât de des trebuie să schimbați cureaua

Producătorii recomandă schimbarea curelei de distribuție la un kilometraj de cel mult 40 de mii de km sau după 4 ani de funcționare a vehiculului.

În unele cazuri, acest kilometraj poate fi mai mic, acest lucru se poate datora următoarelor motive:

1. Piese de proasta calitate.
2. Scurgeri de lubrifiant pentru motor în zona de funcționare a transmisiei curea.
3. Condiții severe de funcționare ale mașinii.
4. Uzura angrenajelor arborelui cotit, arborilor cu came.

La fiecare service al mașinii, trebuie acordată atenție stării pieselor de sincronizare. Dacă se observă crăpături sau delaminare a curelei, aceasta trebuie înlocuită cu un produs nou.

Procedura de înlocuire

Cureaua de distribuție se înlocuiește în următoarea ordine:

• Mașina este instalată la locul de muncă, frâna de mână este strânsă, treapta a cincea este cuplată, plăcuțele sunt instalate sub roțile din spate.
• Șuruburile roții roții din dreapta față sunt smulse cu o cheie cu balon, apoi caroseria este ridicată cu un cric de mașină și coborâtă pe un suport de încredere. De asemenea, ridică motorul prin distanțiere din lemn.
• Deschideți compartimentul motorului, scoateți filtrul de aer pentru o operare ușoară.
• Apoi, trebuie să dezasamblați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire, să-l scoateți din compartimentul motor.
• Se scoate roata fata dreapta, se va scoate si protectia compartimentului motor pe arcada, garnitura aripa.
• Și trebuie să scoateți și suportul motorului, acesta este fixat pe corp cu două piulițe, 4 șuruburi.

Scoateți suportul unității de alimentare din dreapta

• Rola și mecanismul său de tensionare trebuie scoase din motor. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de cheia „16”.
• Sub întinzător există un șurub pentru fixarea protecției din plastic a mecanismului de distribuție, acesta este deșurubat și carcasa este îndepărtată.

Elemente de fixare ale capacului inferior de distribuție

• Următorul pas este să scoateți scripetele arborelui cotit din motor. De asemenea, scoatem capacele de protecție rămase din angrenajul de distribuție.

Scoateți fulia arborelui cotit

• Acum puteți deconecta firele de înaltă tensiune de la bujii, le puteți deșuruba din puțurile lumânării. Și va interfera, de asemenea, cu funcționarea senzorului de detonare, care este scos din motor.
• Apoi, scoateți furtunul care elimină gazele din carter, dezasamblați capacul supapei.

• În chiulasă sunt instalați doi arbori cu came, care trebuie instalați în poziția dorită, după care sunt fixați cu o placă de blocare.
• Acum puteți scoate rola de tensionare. Deșurubam șurubul de fixare, întoarcem rola, scoatem cureaua dințată.

• Instalarea pieselor noi ale mecanismului de distribuție a gazului se realizează în ordinea inversă a demontării pieselor uzate. Înainte de a instala o centură nouă, verificați dacă semnele de aliniere se potrivesc. Dacă poziția dvs. nu este încălcată, puteți continua să lucrați.

Mărci de instalare

Eficiența unității de putere este obținută prin selectarea și instalarea corectă a sincronizarii supapelor. Arborii cu came trebuie rotiti astfel incat canelurile de la capetele lor sa fie intr-o pozitie perfect orizontala. Acum au o placă de blocare instalată pe ele, blocându-le în acea poziție. Arborele cotit al motorului este, de asemenea, supus fixării. Pentru a face acest lucru, este, de asemenea, rotit într-o anumită poziție. Cea mai ușoară modalitate este de a instala bielele în orificiile deschise de lumânare, după care arborele cotit este rotit până când bielele din orificiile de lumânare iau aceeași poziție în înălțime.

Arborele cotit este fixat cu un știft de diametru adecvat. Este introdus în orificiul blocului de cilindri, arborele cotit se rotește încet. Când tija coincide cu gaura, este împinsă până la capăt. După aceea, puteți instala o nouă curea de distribuție. După strângere, verificați poziția marcajelor de aliniere. Dacă poziția sa nu este încălcată, se poate efectua un test de funcționare a motorului.