Înlocuirea blocurilor silentioase ale substratului Kashkai J10

Silențiosul cadrului auxiliar este cea mai importantă parte a suspensiei Qashqai, conectând brațele față de cadrul auxiliar. Datorită designului îmbinării din cauciuc și metal, pârghia se poate mișca în sus și în jos.

 

Conform recomandărilor producătorului Nissan Qashqai, înlocuirea acestor piese este necesară după 100 km. Cu toate acestea, în ciuda clișeului ciudat „în condițiile drumurilor rusești”, șoferii sunt adesea forțați să ajungă la un centru de service auto cu 000-30 de mii de kilometri mai devreme.

Cadru auxiliar Silent Block Qashqai J10

Uzura blocurilor silentioase a cadrului secundar afectează comportamentul Qashqai pe șosea. Cauciucul care cade din articulație afectează stabilitatea pe un drum drept și în timpul manevrelor, iar deteriorarea pieselor metalice poate avea consecințe mai grave.

Semne de blocaje silențioase eșuate ale unui subcadru Qashqai

Bloc silențios fără izolator, deci poate fi instalat din fabrică)

Fără diagnostice de înaltă calitate, este imposibil să se determine defecțiunea acestei componente a suspensiei Nissan Qashqai. Dar există o serie de semne care vă permit să determinați că această unitate trebuie înlocuită:

• scârțâit în partea din față a mașinii, adesea când conduceți peste bare de viteză”;
• febră crescută;
• scăderea controlabilității și a răspunsului la conducere;
• lovirea gropilor mari;
• uzura neuniformă a anvelopelor și incapacitatea de a fixa unghiurile roților.

Lacrimile și alte daune fizice ale blocurilor silentioase se fac simțite de un zgomot puternic cauzat de impactul subcadrului. În cazuri deosebit de avansate, o piesă poate cădea pe amplificator.

Bloc silentios cu izolatie

Selectarea și înlocuirea amortizoarelor Qashqai J10 sunt descrise în acest material.

Piese și instrumente necesare

Silențioasele Nissan Qashqai nu sunt o piesă scumpă, așa că nu trebuie să căutați înlocuitori, ci să cumpărați piese de schimb originale. Acest lucru garantează o durată lungă de viață a unității și previne uzura prematură a pârghiilor. Singura excepție rezonabilă la achiziționarea unei piese neoriginale este instalarea silentblocurilor din poliuretan pentru a oferi mașinii și mai multă rigiditate și stabilitate pe drum. Cu toate acestea, rețineți că poliuretanul creează un stres suplimentar asupra elementelor de suspensie rămase.

Bucșă cadru auxiliar față 54466-JD000

Pentru a înlocui bucșele cauciuc-metal Nissan Qashqai veți avea nevoie de:

• 54466-JD000 — Față (cantitate — 2 buc);
• 54467-BR00A — Spate (cantitate — 2 buc);
• 54459-BR01A — Șurub față (cant. — 2 buc);
• 54459-BR02A — Șurub de montare spate (cant.: 2 buc.).

Bucșă cadru secundar spate 54467-BR00A

Este de remarcat faptul că unele Qashqa-uri produse între 2006 și 2007 au avut o caracteristică de design neplăcută: le lipsește o bucșă de cauciuc (izolatoare) care limitează mișcarea verticală a subcadrului. Prin urmare, în etapa de diagnosticare, merită să aflați prezența acestor șaibe, altfel sunt achiziționate în avans:

• 54464-CY00C — Izolator spate (cant. — 2 buc);
• 54464-CY00B — Izolator frontal (cantitate — 2 buc.).

Izolator bucșă cadru secundar spate 54464-CY00C

Din instrumente veți avea nevoie de:

• ciocan care cântărește cel puțin 2 kg;
• capete de clichet 21, 18, 13;
• coliere (lungime mare și mică);
• asterisc la 19;
• cheie cu cap deschis 14
• clește cu fălci curbate;
• șurubelnițe;
• Cheie în L de ½" și prelungitoare;
• Jack;
• cap cu mecanism de clichet 32 ​​(utilizat ca alternativă la un dorn de sertizare).

Izolator bucșă cadru frontal 54464-CY00B

După ce ați pregătit instrumentele necesare, puteți începe să înlocuiți blocurile silentioase.

Revizuirea lui Qashqai folosită în acest text.

Scoaterea cadrului auxiliar

Procesul de înlocuire a blocurilor silentioase ale unei părți a cadrului auxiliar Nissan Qashqai începe cu agățarea părții din față a mașinii și scoaterea roților. După aceasta, trebuie să deconectați legăturile stabilizatoare. Le puteți deconecta atât de la stabilizator, cât și de la amortizor.

Șuruburile de montare a cremalierelor de direcție sunt marcate cu roșu, suportul inferior al motorului cu albastru, șuruburile în cruce cu verde

Este important să ne amintim locația stabilizatorului în raport cu cadrul secundar. Acest lucru va fi util pentru asamblarea finală.

Apoi este îndepărtată protecția, care este asigurată cu un număr mare de cleme. Clemele sunt rupte cu o șurubelniță și îndepărtate cu un clește. Cadrul auxiliar este fixat cu patru șuruburi. În primul rând, va trebui să deșurubați cele două șuruburi care țin blocurile silentioase din față. Pentru a dezasambla partea din spate, trebuie să deșurubați cremaliera de direcție care este atașată la aceasta. Este fixat cu două șuruburi de dimensiunea 21. Pentru o mai mare comoditate, se recomandă fixarea rack-ului cu un cablu la țeava de evacuare. Un alt obstacol la scoaterea elementului subcadru este suportul inferior al motorului, care poate fi îndepărtat cu ușurință cu o cheie 19. Înainte de a începe lucrul, este indicat să verificați și starea suportului și, dacă este necesar, să îl înlocuiți cu unul nou.

Scoateți subcadru, deșurubați brațele de suspensie

După aceasta, bara transversală (schiul) este dezasamblată prin deșurubarea a șase șuruburi, primul dintre acestea fiind cele patru din față. Cele două rămase sunt șuruburile pentru fixarea silentblocurilor din spate.

Subcadru liber este ținut în poziție de benzi speciale de cauciuc care îl mențin suspendat.

După aceasta, puteți trece direct la îndepărtarea părții cadrului auxiliar prin îndepărtarea acesteia din benzile de cauciuc. Mai întâi trebuie să deconectați pârghiile atașate cu trei șuruburi. Se deșurubează cu cheile 21 și 18, folosind extensii pre-preparate, a căror lungime este de aproximativ 65 de centimetri. Pentru a preveni căderea subcadrului, merită să utilizați un cric suplimentar.

Partea finală a dezasamblarii cadrului auxiliar: deșurubați șurubul marcat cu verde

Când scoateți subcadrul, trebuie să fiți foarte atenți, astfel încât stabilizatorul să nu se prindă de bretele și să le deterioreze. Pentru a face acest lucru, pe măsură ce este îndepărtat, stabilizatorul trebuie rotit în suport.

După dezasamblare, ansamblul este mutat într-o locație convenabilă pentru înlocuirea blocurilor silentioase.

Subcadru dezasamblat

Text despre Qashqai cu tracțiune integrală

Presurizare silent block Nissan Qashqai

Dacă nu aveți un extractor, puteți doborî blocurile silentioase cu un baros. Pentru a face acest lucru, sub cadru secundar este plasată o bucată de țeavă cu un diametru de aproximativ 10 centimetri. Un cap pentru un clichet cu un diametru de 43-44 mm este introdus de sus. Mărimea capului 32 se potrivește cel mai bine. Apoi se aplică mai multe lovituri ferme cu un ciocan și bucșa cauciuc-metal iese din locașul ei. Pentru a îndepărta blocul silentios din față, propria sa parte interioară este folosită ca dorn. Pașii sunt aceiași ca și pentru buclele din spate.

Apăsând vechile blocuri silentioase

Pentru a presa în blocuri silentioase, acestea trebuie lubrifiate cu lubrifiant de grafit. Subcadru este răsturnat și o țeavă este instalată sub el. Următoarea sarcină este să înșurubați bucșa de cauciuc și metal la loc. In acest scop se foloseste si o bucata de teava care se pune pe silent block. Trebuie să începeți să bateți piesa de schimb cu lovituri ușoare, crescând treptat forța aplicată. Acest proces necesită forță de muncă și durează puțin mai mult decât presarea.

Toate bucșele cadrului auxiliar Qashqai sunt presate în același mod.

Presare în bucșe noi ale cadru auxiliar

După ce a terminat de lucrat cu subcadru, este instalat la locul său. Suspensia este instalată în ordine inversă.

Concluzie

Înlocuirea silentblocurilor cadru auxiliar la un Nissan Qashqai, deși este un proces destul de laborios, poate fi făcută chiar și de o persoană care nu are prea multă experiență în reparațiile auto. Cu toate acestea, în acest caz, procedura va dura 6-12 ore. Deci, dacă doriți să economisiți bani, să aflați mai multe despre designul cardanului sau doar să faceți unul singur, atunci o puteți face.