Înlocuirea pivotului pendulului - cum să o faci singur?

Suspendarea mașinii și starea acesteia afectează direct siguranța pasagerilor și confortul călătoriei. Sub influența denivelărilor și a funcționării vehiculului în diferite condiții, poate fi necesară înlocuirea pivotului pivotului de direcție. Nu subestima problema și uneori trebuie doar să dai mașina unui specialist. Cu toate acestea, puteți înlocui singur elementele și puteți salva. Cum se procedează pas cu pas? Descriem totul în ghidul nostru!

Înlocuirea bolțului pendulului - de ce este necesar?

Știftul din balansier este un fel de mâner care conține elemente care asigură rotația. Este format din piese care sunt atașate la pendul și la articulația de direcție. De obicei, există ceva ca un „măr” între ele, care atenuează vibrațiile și șocurile care apar la conducere. Un știft care poate fi reparat nu are joc când roata se mișcă, iar unul uzat dă vibrații tangibile. Se vor auzi la volan, mai ales pe drumuri accidentate.

Care sunt riscurile neinlocuirii pivotului bratului basculant?

Din păcate, mulți șoferi doresc să economisească bani și neglijează să înlocuiască știftul brațului oscilant, punându-și mașina în pericol. Experiența și cunoștințele despre funcționarea acestui element arată că vă puteți asuma un risc foarte mare amânând înlocuirea pe termen nelimitat. Desprinderea știftului va face ca roata să se învârtească necontrolat și va deteriora componentele suspensiei. Vă puteți imagina ce se poate întâmpla în timp ce conduceți la viteză pe autostradă, când una dintre roți se desprinde brusc.

Înlocuire știft braț oscilator - preț piese

Pinul în sine în multe mașini nu este prea scump. Prețul său este de obicei în intervalul 80-15 euro pe bucată. Cu toate acestea, trebuie amintit că înlocuirea articulației de direcție în mașină trebuie făcută în perechi. Pentru vehiculele cu un braț de control față, trebuie achiziționate două dintre aceste kituri. Va trebui să plătiți puțin mai mult pentru reparațiile suspensiilor la mașinile cu suspensie multi-link, unde sunt chiar și 3 pe fiecare parte. În total, 6 contacte trebuie înlocuite! Și cât ar costa înlocuirea pivotului?

Inlocuire culbutor si cost

Cât vei plăti pentru înlocuirea pendulului? Costul lucrărilor variază între 40-8 euro pe unitate. Depinde mult de ce model de mașină aveți și de starea în care se află suspensia. Costul final depinde de obicei și de reputația atelierului în sine, iar prețurile variază în funcție de locație. Totuși, ținând cont de sumele menționate, se poate întreba despre semnificația unor astfel de reparații. În schimb, uneori este mai bine să schimbați pârghiile împreună cu bucșe și știfturi. Acest lucru este justificat nu numai din motive economice.

Merită întotdeauna să schimbați pivoții?

Merită să răspunzi la această întrebare. În primul rând, luați în considerare costurile. Amintiți-vă că suspensia se uzează complet, dar în ritmuri diferite. Inlocuind doar pivotul bratului basculant, in curand veti putea vizita din nou atelierul, deoarece bucsele vor trebui schimbate. În al doilea rând, brațele de braț din aluminiu sunt mai predispuse la deformare. Pentru a nu schimba forma pendulului în timpul asamblarii, uneori este mai bine să nu-l înlocuiți de mai multe ori. Înlocuirea pivotului pendulului este, desigur, cu câteva sute de zloți mai ieftină decât înlocuirea întregului set, dar uneori merită să vă decideți asupra unei revizuiri majore a întregii suspensii.

Înlocuirea bolțului pendulului - fă-o singur!

Cum să înlocuiți pinul principal cu propriile mâini? Veți avea nevoie de un garaj cu spațiu suficient. Cu siguranță nu merită să faci astfel de reparații într-o parcare rezidențială. De obicei, este util să aveți la dispoziție un lift sau o groapă. Înlocuirea pivotului pendulului nu este deosebit de dificilă și poate fi descrisă în mai multe paragrafe. Veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• ridică;
• cheie pentru roți;
• cheie inelară sau polizor (în funcție de faptul că prima este o înlocuire a știftului sau altele ulterioare);
• cheie;
• pumn sau ciocan;
• îndepărtarea ruginii;
• perie metalica;
• resturi.

Scoaterea roții, ridicarea vehiculului și evaluarea situației

1. Mai întâi trebuie să slăbiți șuruburile roții. 
2. În pasul următor, ridicați mașina și începeți să o deșurubați. 
3. După ce scoateți roata, veți vedea un știft. Dacă elementele de suspensie nu s-au schimbat niciodată pe mașină, pivotul a fost fixat cu nituri. Prin urmare, dezasamblarea acestuia va necesita tăierea lor. Cu toate acestea, dacă aveți o mașină mai veche, atunci probabil că acest element a fost reparat înainte și vor exista șuruburi de montare în loc de nituri. Este timpul pentru următorul pas de înlocuire a pivotului brațului basculant.

Scăpăm de prindere și dăm știftul

1. În funcție de starea pe care o vedeți după scoaterea roții, alegeți instrumentele adecvate. 
2. Tăiați niturile, apoi deșurubați piulița șurubului cu o cheie. 
3. Cu șuruburile de montare existente, înlocuirea pivotului brațului oscilant necesită deșurubarea șuruburilor înainte de a ajunge la șurubul superior. 
4. După ce ați deșurubat toate elementele, îl puteți scoate din pendul. 
5. Ultima etapă este scoaterea știftului de la fuzeta de direcție. Fă-o ușor, dar ferm. Urmăriți componentele suspensiei adiacente și conductele de frână.

Instalare culbutor

Acum tot ce trebuie să faceți este să setați noul element în locul celui vechi. Acest lucru va fi mult mai ușor dacă curățați cu atenție toate piesele în care urmează să fie instalată noua culbutoare. Repeți toți pașii prin care ai trecut la dezasamblarea elementului, dar bineînțeles în ordine inversă. Dacă instalați un știft pe o parte a mașinii, acesta va trebui schimbat pe cealaltă parte. De regulă, al doilea știft nemodificat este introdus imediat după înlocuirea primului.

Ce să faci după înlocuirea pivotului?

Este dificil să fii XNUMX% sigur că geometria roții nu a fost afectată. Prin urmare, merită să mergeți la atelier, unde îl puteți verifica. Este posibil ca valorile să nu se schimbe prea drastic, dar de obicei merită verificate după fiecare intervenție asupra componentelor suspensiei mașinii. Înlocuirea pivotului brațului oscilant este una dintre aceste reparații.

Dacă aveți câteva instrumente necesare și un pic de cunoștințe, acest înlocuitor vă va economisi niște bani. Cu toate acestea, înlocuirea culbutorului necesită puțină practică și răbdare. Nu toată lumea poate face față acestui lucru și, uneori, este mai bine să contactați un atelier de încredere, economisindu-vă nervi și timp.