Înlocuirea rulmentului roții VAZ 2110

Dacă, atunci când mașina se mișcă, se aude un zgomot neplăcut în zona roții, care poate dispărea la intrarea într-o viraj bruscă, atunci aceasta indică o defecțiune a rulmentului roții VAZ 2110.

Rulment roata fata

Aceasta este o defecțiune destul de comună, apare la fiecare a patra mașină cu kilometraj mare. Corectarea situației nu este dificilă, trebuie doar să aveți o cameră de garaj cu o groapă și instrucțiuni detaliate pentru lucru.

Meșterii cu experiență recomandă să nu amânați înlocuirea acestei componente pentru a evita probleme inutile.

Scule și piese de schimb

Faptul este că rulmentul roții VAZ 2110 este o piesă mică, iar pentru a lucra cu el aveți nevoie de iluminare suficientă și de confort. Prin urmare, o mașină pregătită pentru reparație trebuie să fie introdusă într-o gaură de vizualizare și trebuie creat un acces suficient de lumină la unitatea de reparație.

Înainte de a coborî în groapă, este necesar să pregătiți toate uneltele și materialele. De asemenea, trebuie remarcat faptul că înlocuirea rulmenților butucului față este mult mai dificilă decât a face aceeași treabă la componentele din spate.

Prin urmare, este necesar să începeți lucrul de la nodul frontal.

Schema butucului roții din față

Iată o listă cu instrumentele necesare:

• Extractor special pentru scoaterea rulmentului;
• Așa-numitul dorn, adică o bucată din țeavă de dimensiunea dorită. Acest dispozitiv este folosit pentru a îndepărta hub-urile;
• 30 de capete echipate cu un guler de înaltă calitate;
• Chei inelare marimea 19 si 17.

De asemenea, este necesar să cumpărați rulmenți adecvați noi care vor fi necesari pentru înlocuire. Pentru o mașină VAZ 2110, trebuie să alegeți piese de rulmenți fabricate în Rusia și să nu acordați preferință omologilor chinezi. Diferența de preț a acestor produse este mică, așa că nu experimentați.

Etape de lucru

Munca începe cu faptul că mașina este instalată într-o poziție confortabilă și în prima treaptă de viteză. Pentru a preveni rostogolirea, este mai bine să instalați pene speciale sub roți.

Acum puteți coborî în gaura de vizualizare și puteți continua cu acțiunile care sunt efectuate în următoarea ordine:

1. Folosind o cheie, deșurubați șuruburile roților și apoi, cu o cheie de 30, scoateți piulițele rulmentului de pe butucii roții din față. Este demn de remarcat aici că, dacă roțile din aliaj sunt instalate pe o mașină VAZ 2110, va trebui să scoateți roțile.
   
   Pentru a intoarce piulitele butucurilor din fata, este necesar sa apasati pedala de frana in momentul in care scutul este activat, deci aici este nevoie de un asistent;
2. Acum trebuie să folosiți o șurubelniță și să o folosiți pentru a strânge clema;
3. De îndată ce sunt îndepărtați, este necesar să deșurubați etrierele de la articulațiile sferice de direcție cu o cheie de 17. Ca urmare a acestor manipulări, etrierul poate atârna de furtunul de frână, astfel încât acest lucru să nu se întâmple, aveți nevoie să-l lege cu grijă;

Pe lângă tipurile de locuri de muncă enumerate, poate fi necesar să eliminați și:

• Montare de știfturi;
• capace;
• Inel de fixare.

După aceea, piesa butucului este disponibilă comandantului și poate fi înlocuită. Există mai multe opțiuni pentru reinstalarea unei componente, așa că ar trebui spus câteva cuvinte despre fiecare.

Metode de înlocuire

Prima cale

Apoi:

• În primul caz, este necesar să folosiți un extractor pentru a scoate rulmentul;
• Este suficient să scoateți cu grijă rulmentul și să îl înlocuiți cu unul nou;
• După instalare, toți pașii de mai sus trebuie efectuati în ordine inversă.

Principalul avantaj al acestei metode este că tehnicianul nu trebuie să atingă șurubul de reglare a înclinării, care este foarte dificil de înlocuit.

Extractor rulment roata

Dacă vorbim despre deficiențe, atunci putem observa următoarele: maestrul va trebui să ia o poziție foarte inconfortabilă pentru a efectua acțiuni. De aceea este necesar să pregătiți liftul și să urcați în gaura de vizualizare.

Dar totuși, în această poziție, este foarte incomod pentru un șofer să scoată butucii și să pună presiune pe ansamblul rulmentului.

A doua cale

Acesta constă din următorii pași:

• Pentru a scoate rulmentul în al doilea mod, este necesar să dezasamblați cu atenție articulația de direcție și să îndepărtați complet butucul;
• După aceea, maestrul va trebui să meargă la bancul de lucru;
• Rulmentul roții VAZ 2110 este înlocuit direct pe bancul de lucru;
• După aceea, totul este reinstalat, așa cum a fost eliminat înainte.

Această metodă este, fără îndoială, mult mai simplă decât prima, dar întrucât implică camber, problemele de reglare nu pot fi evitate. Înainte de a continua cu deșurubarea șuruburilor îmbinării cadrului, este necesar să marcați poziția acestora cu o cretă sau un marker.

Primul semn în acest caz va indica poziția șurubului de reglare pe șină. Al doilea semn va indica poziția anterioară a manșetelor.

După ce vrăjitorul începe asamblarea, el va fi ghidat de aceste semne. Desigur, va fi dificil să obțineți o precizie ridicată și nu va funcționa să readuceți piesele la locul lor. Dar cu o muncă atentă, erorile de instalare pot fi minimizate.

Trebuie luati cativa pasi:

• Profesorul pune note;
• lovește pumnii;
• Deșurubați șuruburile articulației inferioare;
• Rulmentul trebuie scos din butuc;
• Inelele de reținere sunt demontate;
• Rulmenții sunt presați cu o menghină.

Înainte de reasamblare, golul din mânere trebuie lubrifiat cu o calitate înaltă și abundent.

Această metodă este adesea folosită la repararea nu a unui ansamblu de rulmenți, ci a întregului tren de rulare. Ca urmare a acestei metode, va fi, de asemenea, posibilă înlocuirea în siguranță a articulațiilor sferice, a bucșelor de braț și a vârfurilor de direcție.

A treia cale

Se realizează în următoarea ordine:

• În acest caz, va trebui să scoateți complet raftul;
• După îndepărtarea tuturor componentelor, comandantul va avea nevoie de un menghin special;
• În menghină, rulmentul butucului va fi înlocuit și toate piesele reinstalate.

Această metodă este cea mai dificilă și consumatoare de timp, deoarece va necesita tehnicianului să demonteze întregul cadru. În continuare, va trebui să apăsați pe vârful de direcție și, de asemenea, va trebui să deșurubați piulițele de fixare, acestea atașând suportul superior la baza corpului.

Îndepărtarea directă a acestui ansamblu VAZ 2110 se efectuează numai după ce întregul cadru al mașinii a fost dezasamblat. Și acest proces durează mult.

nuanțe

În procesul de reasamblare a întregului ansamblu, trebuie să procedați după cum urmează:

• Rulmenți presați;
• Instalați inele de reținere;
• Ridică pumnii;
• Instalați noi componente ale rulmenților pe ele;
• Asamblați un set pe cuburi;
• Cu ajutorul unui dorn, este necesar să bateți cuburile până la oprire.

Un extractor sau o presă poate fi folosită pentru a presa piesele rulmenților. Dar în niciun caz nu trebuie folosit un ciocan, deoarece în acest caz va apărea inevitabil crăparea piesei. Eforturile ar trebui direcționate către inelele exterioare.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că butucii sunt echipați cu rulmenți cu bile pe două rânduri care nu necesită măsuri de lubrifiere și reglare.

Din cauza lipsei unei astfel de îngrijiri, rulmenții VAZ 2110 se vor prăbuși neapărat atunci când sunt scoși din butuc, așa că la această măsură ar trebui să se recurgă doar la o înlocuire completă.

Lucrul cu un extractor

Totuși, dacă nu doriți să deteriorați rulmentul, îl puteți înlocui fără a-l scoate din butuc. Pentru a-l elimina de acolo, puteți folosi un extractor special. Îndepărtarea cu acest dispozitiv este mult mai ușoară.

Pentru a face acest lucru, introduceți cu grijă picioarele extractorului în canelurile butucului și scoateți inelul. Uneori, acest lucru necesită puțin efort, inelul trebuie scos cu o șurubelniță și îndepărtat. Folosind unealta, piesa este îndepărtată și crestăturile de pe piesă sunt curățate.

De asemenea, folosind un extractor, puteți apăsa și o piesă nouă în articulația de direcție. Acest instrument vă permite să apăsați cu precizie cubul. Lucrul cu un astfel de instrument facilitează foarte mult întregul proces, iar comandantul va avea nevoie de mai puțin timp pentru demontare și instalare. Dar pentru acțiuni cu unitatea necesită o anumită abilitate și o mare precizie.

După cum puteți vedea din acest articol, chiar și o reparație atât de simplă precum înlocuirea unui rulment de roată poate avea nuanțe.