Înlocuirea filtrului de combustibil Hyundai Getz
Conținut
Dacă nu aveți capacitatea sau dorința de a plăti în plus la stațiile de service pentru înlocuirea filtrului de combustibil și a sosit momentul să-l înlocuiți, instalați singur un nou filtru.
Locația convenabilă a elementului de filtrare nu necesită ridicarea mașinii pe un lift. Și pentru a instala un nou filtru, este suficient să scoți perna banchetei din spate.
Proces de înlocuire
Când efectuați procedura de înlocuire a elementului de filtrare pe o mașină Hyundai Getz, trebuie să vă înarmați cu: clește, o șurubelniță Phillips și plată, un tub de etanșant și o duză pentru 12.
Procedura de înlocuire a filtrului de combustibil:
- Apoi scoateți capacul de protecție din plastic. Merită să ne amintim că este fixat pe material de etanșare, așa că scoateți-l cu o șurubelniță pentru a evita deformarea.
- Acum trapa de pe patru șuruburi autofiletante este „deschisă” în fața ta.
- Acum trebuie să reduceți presiunea din sistem. Pentru a face acest lucru, porniți motorul și deconectați dispozitivul de reținere a conectorului de alimentare a pompei de combustibil. După ce am curățat sau aspirat capacul de murdărie și nisip, am deconectat cu îndrăzneală furtunurile de combustibil.
Să începem să înlocuim, dar mai întâi trebuie să ajungeți la el. Este situat sub bancheta din spate. Cu capul pe „12” cu prelungire, deșurubați șurubul care fixează perna scaunului pasagerului. Scoatem si scoatem perna din habitaclu. Încălzim materialul de etanșare cu un uscător de păr de clădire, deoarece capacul căminului de la benzinărie nu este înșurubat, ci lipit. Odată încălzit, pur și simplu ridicați capacul de plastic și scoateți-l.
- Mai întâi, scoateți ambele furtunuri de alimentare cu combustibil, pentru aceasta veți avea nevoie de clește. În timp ce țineți clemele de fixare cu ele, scoateți furtunul. Amintiți-vă că cel mai probabil veți vărsa restul de benzină din sistem.
- Deșurubam elementele de fixare ale pompei de combustibil.
Apăsați zăvorul și scoateți conectorul. Trebuie să spălați capacul de sus, astfel încât murdăria să nu intre în rezervor.
- După aceea, scoateți inelul și trageți foarte atent filtrul din carcasă.
- Aveți grijă să nu vărsați combustibilul rămas în filtru și asigurați-vă că ați setat nivelul de plutire a combustibilului.
- Folosind o șurubelniță cu cap plat, ridicați clemele metalice și scoateți ambele tuburi, apoi scoateți cei doi conectori.
Comprimăm capetele clemei cu un clește, care ține furtunul de alimentare cu combustibil pe absorbant, mutăm clema de-a lungul furtunului. Apoi scoateți furtunul din racordul capacului modulului de combustibil. Îndepărtăm suportul pentru conducta de alimentare cu vapori de combustibil către electrovalva de purjare a recipientului din orificiul din suportul capacului modulului. Presăm clemele de pe vârful conductei de alimentare cu combustibil pe rampă, scoatem vârful fitingului de pe capacul modulului.
- Tragând ușor pe o parte a zăvorului de plastic, eliberați ghidajele. Acest pas vă va ajuta să le atașați la capac.
Cu capul pe „8”, deșurubam cele opt șuruburi care țin placa de presiune a capacului modulului. Scoatem farfuria. Luăm un recipient pregătit în prealabil, scoatem modulul de combustibil din deschiderea rezervorului de combustibil și îl punem acolo.
- Puteți scoate elementul de filtru împreună cu pompa din sticlă numai ținând zăvoarele din plastic.
Goliți combustibilul din filtrul de combustibil. Dezasamblam modulul de combustibil pentru a scoate cutia cu filtrul fin. De la vârful conductei de alimentare cu combustibil de la filtru până la capacul modulului, scoatem suporturile metalice (clemele cu arc), acestea sunt îndepărtate cu o șurubelniță, sunt doar două dintre ele (față și spate). Folosind o șurubelniță, scoateți clema cu arc din spate.
- Deconectați cablul canalului negativ. Introduceți o șurubelniță între zăvoarele motorului și inelul filtrului, astfel încât să poată fi decuplată.
- După ce s-au făcut pașii, rămâne să scoatem supapa metalică.
Cu o șurubelniță plată, apăsați clemele celor două tije de ghidare ale capacului modulului de combustibil în carcasă. Deconectați capacul și sticla modulului de combustibil. Scoateți conectorul pompei de combustibil. Folosind o șurubelniță plată, scoateți cele trei zăvoare de pe carcasa filtrului de combustibil. Scoatem modulul cu pompa de combustibil. Deconectați cablul. Slăbim cele două cleme de pe pompă, scoatem pompa de combustibil din modul.
- Apoi scoateți toate inelele O din filtrul vechi, verificați integritatea acestora și instalați supapa pe noul filtru.
- Pentru a îndepărta piesa de plastic, va trebui să slăbiți zăvoarele, următorul pas este să instalați inelele O pe noul filtru. În acest moment, puteți începe procesul de construire.
- Mai întâi instalați motorul pe filtru și conectați ambele furtunuri de combustibil cu cleme metalice.
Îndepărtăm vechea plasă de filtru grosieră, luăm o plasă nouă și o înlocuim. Punem pompa de combustibil și o reparăm cu o șaibă de blocare. Dar pentru a schimba filtrul fin de combustibil, trebuie să continuați procedura cu carcasa de plastic în care a fost instalată pompa. Luăm un modul nou, introducem o bombă în el și o reparăm. Apoi rearanjam toate elementele lipsă din filtrul anterior. Scoatem guma de etanșare din vârf. Punem inelul de etanșare, dacă acest lucru nu se face, atunci guma se poate răsuci și benzina va curge din ea. Reparăm zăvorul. De jos spargem, reparând astfel bomba. Apoi scoatem părțile rămase ale vechiului modul de combustibil. Fac mai mult asamblare.
- După instalarea motorului, instalați filtrul înapoi în carcasă, acesta va intra acolo doar în singura poziție corectă.
- Instalăm trapa cu ghidaje, strângem șuruburile de fixare și conectăm coloana de alimentare la locul ei.
Pompa este acum complet asamblată și poate fi instalată înapoi în rezervorul de combustibil. Ungeți conturul marginii capacului de protecție cu material de etanșare și fixați-l pe loc.
Selectarea pieselor
Filtrul de combustibil Hyundai Getz este amplasat în modulul de combustibil împreună cu pompa de combustibil, senzorul de nivel al combustibilului, care la rândul său este scufundat în rezervorul de combustibil, care poate fi accesat din habitaclu după demontarea banchetei din spate. Apoi trebuie să ridicați covorașul, care este fixat cu două cleme la dreapta și la stânga, clemele pot fi ridicate în siguranță. Există o trapă sub covor, care este fixată nu cu șuruburi, ci cu lipici, o rupem Filtrele de combustibil Hyundai Getz au un design și numere de catalog diferite în funcție de anul de fabricație și regiune. Numerele de aplicabilitate sunt date în tabel.
| Filtru de combustibil pentru Hyundai Getz | ||||
| OEM | An | model de inginerie | combustibil | Preț, frecați. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: OCTOMBRIE 2006 (2002-) | ||||
| 31112-1C000 | 20.05.2002-2006 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | benzină | 2333 |
| KEURPTB06 GETZ 06: NOIEMBRIE 2006- (2006-) | ||||
| 311121C000 | 06.11.2006 - 05.11.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | benzină | 2333 |
| S31112-1C100 | 05.11.2007 - 07.01.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | benzină | 1889 g |
| IEURPTBI07 GETZ 07 (INDIAN FACTORY-EUR) (2007-) | ||||
| 31112-0B000 | 2007- ... | 1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC | benzină | 7456 |
Există 2 filtre din linia de produse care sunt pentru mașini în afara garanției, ele pot fi identificate prin „S” în fața numărului original. Linia de produse 2 este furnizată dealerilor oficiali Kia și Hyundai ca o alternativă mai ieftină față de originalul.
Parametrii filtrului în sine pentru Hyundai Getz.
| Filtru de combustibil pentru Hyundai Getz | ||||
| OEM | Diametru, mm | Înălțime mm | Diametrul conductei (intre/ieșire), mm | Preț, frecați. |
| 31112-1C000 | Diametrul exterior - 1,84 Diametru interior - 2,98 | 98,0 141,0 | Intrare 15,5 mm Emisiunea 13,3 mm | 2333 |
Deoarece filtrele sunt vândute separat de modulul de combustibil. Există atât originale, cât și neoriginale. Analogii altor producători sunt prezentați în tabel.
| Filtru de combustibil analogi benzina Hyundai Getz | ||
| Creator | Codul furnizorului | Preț, frecați. |
| Nipparts 3.4 | N1330522 Global Events | 408 |
| citit | M80222LFFB | 419 |
| Aiko | JN9302 | 468 |
| Cortexul | KF0020 | 482 |
Filtrul grosier de benzină (filtru plasă) a fost instalat pe Hyundai Getz cu un modul de combustibil. Articol original: 31090-17000. Analogii filtrului cu plasă sunt prezentați în următorul tabel:
| Analogii filtrului de benzină Hyundai Getz Rough Clean | ||
| Creator | Codul furnizorului | Preț, frecați. |
| CRUCE | KM79-02952 | 140 |
| NPS | NSP023109017000 | 150 |
De asemenea, puteți achiziționa modulul complet ca kit. Modulul de combustibil original este prezentat în tabel:
| Modul de combustibil pentru Hyundai Getz (benzină) | |||
| număr de catalog | Aplicabilitate la motoare | tipul motorului | Preț, frecați. |
| 31110-1C000 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 | MPI-SOHC | 11743 |
Filtru de combustibil pentru motorina Hyundai
Un filtru de combustibil extern este instalat pe versiunile diesel ale Hyundai Getz cu un motor diesel 1.5 CRDi. Este situat în compartimentul motorului din partea stângă când este privit în direcția vehiculului. De asemenea, în funcție de anul de fabricație al mașinii, dimensiunile și numerele acesteia vor fi diferite. Acest lucru se datorează unei schimbări în designul sistemului de combustibil la sfârșitul anului 2005.
Detaliile filtrului de combustibil original sunt prezentate în tabel:
| Filtru de combustibil pentru Hyundai Getz | ||||
| OEM | An | model de inginerie | combustibil | Preț, frecați. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: OCTOMBRIE 2006 (2002-) | ||||
| 31922-17400 | 21.07.2003 - 01.01.2004 | 1,5 T/S INTERCOOLER DIESEL | Motor diesel | 1097 |
| 31922-26910 | 01.08.2005 - 31.12.2006 | Motor diesel | 1745 g | |
| KEURPTB06 GETZ 06: NOIEMBRIE 2006- (2006-) | ||||
| 31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | 1,5 DOHC-TCI DIESEL | Motor diesel | 1799 g |
| C31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | Motor diesel | 2177 |
Particularitatea filtrului de combustibil diesel Kia/Hyundai este că este potrivit pentru multe alte modele de mașini.
| Filtru de combustibil Hyundai Getz | |||
| marcă | Model | motor | An |
| CITROEN | Topor (PENTRU-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 CP | 1991 — 1997 |
| CITROEN | Topor (PENTRU-_) | 15 D [VZhZ (TUD5)] 58 CP | 1994 — 1997 |
| CITROEN | Saxofon (S0, S1) | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 CP | 1996 — 2001 |
| CITROEN | Topor (PENTRU-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 CP | 1991 — 1997 |
| CITROEN | Agrement | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 CP | 1997 — 2000 |
| CITROEN | Agrement | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 CP | 1991 — 1997 |
| NISSAN | Micra II (K11) | 1,5 D [TD15] 57 CP | 1998 — 2002 |
| MICUBISI | Sedan Charisma (DA_A) | 1,9 TD [F8QT] 90 CP | 1996 — 2000 |
| VOLVO | S40 (CB) | 1,9 TD [D4192T] 90 CP | 1996 — 1999 |
| VOLVO | Pickup V40 (Volkswagen) | 1.9 TD [D4192 T2] 95 CP | 1999 — 2000 |
| RENO | Cosmos III (JE0_) | 2,2 12V TD [714; 716; G8T 760] 113 CP | 1996 — 2000 |
| RENO | Tur mare al lagunelor (K56_) | 2,2 dT [G8T 760] 113 CP | 1996 — 2001 |
Modulele de combustibil pentru motoarele diesel instalate în rezervorul de combustibil sunt prezentate în tabel:
| Modul de combustibil la Hyundai Getz (diesel) | |||
| număr de catalog | Aplicabilitate la motoare | tipul motorului | Preț, frecați. |
| 31970-1C400 31970-1C500 31970-1C800 | 1,5 SS | DIESEL DOHC-TCI | 53099 53062 9259 |
Analogii altor producători sunt prezentați în tabel.
| Analogii filtrului de combustibil diesel Hyundai Getz | ||
| Creator | Codul furnizorului | Preț, frecați. |
| TSN 2.6 | 9.3.288 | 147 |
| PCT 2.9 | ST 316 | 230 |
| bucată de piele | DF8001 | 231 |
Producție
Înlocuirea filtrului de combustibil Hyundai Getz este destul de simplă și durează doar 10 minute. Acest lucru va necesita un minim de unelte, precum și o groapă sau un lift. Există o gamă destul de largă de filtre care sunt potrivite pentru Goetz.
