Înlocuirea plăcuțelor de frână Lifan Solano

Frânele unei mașini sunt concepute pentru a regla viteza unei mașini până când aceasta se oprește complet. Sistemul este conceput pentru a oferi o oprire lină, graduală, fără derapaj. Nu numai mecanismul este implicat în proces, ci și motorul și transmisia împreună.

Principiul de funcționare al mecanismului este simplu: prin apăsarea frânei, șoferul transferă această forță cilindrului, de unde, sub presiune, furtunului este furnizat un lichid cu o compoziție și o consistență deosebită. Acest lucru pune etrierul în mișcare, drept urmare plăcuțele Lifan Solano diverg în lateral și, sub acțiunea forței de presiune și frecare, opresc viteza de rotație a roții.

În funcție de configurație, sistemul poate fi suplimentat cu dispozitive auxiliare, precum ABS (sistem antiblocare de frânare), control pneumatic și electric etc.

Înlocuirea plăcuțelor de frână Lifan Solano

Timpi de înlocuire a plăcuțelor

Nu numai eficacitatea capacității de frânare a mașinii, ci și siguranța proprietarului mașinii și a pasagerilor acestuia depinde de starea acestor elemente.

Există o modalitate de a estima uzura plăcuțelor. Cu cât șoferul trebuie să apese mai tare pedala de frână, cu atât căptușeala de frecare a plăcuței Lifan Solano este mai subțire. Prin urmare, dacă observați că a trebuit să depuneți mai puțin efort înainte, iar frânele au fost mai eficiente, probabil că va trebui să înlocuiți plăcuțele în curând.

De regulă, plăcuțele din față sunt supuse la o uzură mult mai mare decât cele din spate. Acest lucru se datorează faptului că partea din față a mașinii suferă cea mai mare sarcină în timpul frânării.

Îndoiala când este indicată schimbarea plăcuțelor Lifan Solano dispare după citirea fișei tehnice. Se precizează că 2 mm este grosimea minimă a stratului de frecare atunci când mașina poate funcționa.

Proprietarii cu experiență sunt obișnuiți să se bazeze pe kilometraj, dar este dificil pentru începători să determine eficacitatea plăcuțelor în acest fel, de fapt, „prin ochi”. Cu toate acestea, depinde nu numai de kilometraj, ci și de alți factori:

1. Conditii de operare;
2. aer conditionat;
3. starea drumului;
4. Stilul de conducere;
5. Frecvența inspecției tehnice și a diagnosticării.

Exemple de indicatoare de viață a plăcuțelor de pe discuri:

• Mașini autohtone - 10-15 mii de kilometri;
• Mașini ale producătorilor străini - 15-20 mii km;
• Mașini sport - 5 mii km.

Reduce perioada și conducerea obișnuită în off-road cu mult praf, murdărie și alte substanțe abrazive.

2 mm este grosimea minimă a stratului de frecare atunci când mașina poate funcționa.

Care sunt semnele de uzură a plăcuțelor:

Semnale senzorilor. Multe mașini străine sunt echipate cu un indicator de uzură - când mașina se oprește, șoferul aude un scârțâit. În plus, multe vehicule au un indicator electronic care afișează o avertizare de uzură pe tabloul de bord al vehiculului;

TJ brusc scăzut. Cu plăcuțele uzate în funcțiune, etrierul are nevoie de mai mult lichid pentru a oferi suficientă forță de apăsare;

Forța crescută a pedalei. Dacă șoferul observă că trebuie să facă eforturi suplimentare pentru a opri mașina, cel mai probabil plăcuțele Lifan Solano vor trebui înlocuite;

Deteriorări mecanice vizibile. Tampoanele sunt vizibile în spatele jantei, astfel încât proprietarul le poate inspecta în orice moment pentru fisuri și așchii. Dacă sunt găsite, va fi necesar un înlocuitor;

Distanța de oprire crescută. O scădere a eficienței frânelor poate indica atât uzura stratului de frecare, cât și o funcționare defectuoasă a altor elemente ale sistemului;

Uzura neuniformă. Există un singur motiv - o defecțiune a etrierului, care, de asemenea, trebuie înlocuită.

Șoferii care au achiziționat mașini marca Lifan nu trebuie să-și facă griji, deoarece plăcuțele Lifan Solano sunt echipate cu senzori speciali care semnalează necesitatea înlocuirii.

Înlocuirea plăcuțelor de frână din față

Înlocuirea plăcuțelor de frână pe Lifan Solano nu este diferită de lucrul cu mașini ale altor mărci. Singurul lucru care este important de observat este selecția pieselor de schimb strict în conformitate cu pozițiile din catalogul original. Cu toate acestea, mulți proprietari de mașini nu folosesc piese originale și caută în schimb o alternativă.

Instrumente necesare pentru munca independentă:

• Iacov. Pentru a ajunge la bloc, trebuie să ridicați mașina;
• Șurubelnițe și chei.

Procedură:

1. Ridicăm partea de lucru a mașinii pe cric. Este mai bine să înlocuiți suporturile de beton pentru a fixa în siguranță mașina în această poziție;
2. Scoatem roata. Acum trebuie să-l scoateți împreună cu etrierul. În acest caz, anterele sunt vizibile. Sunt ieftine, așa că poți cheltui bani, deoarece lucrăm în acest domeniu;
3. Scoaterea suportului. Va trebui să folosiți o șurubelniță dreaptă. Scula se introduce între elementul de frână și disc și se rotește ușor până când piesele sunt separate;
4. Șuruburi. Acum șuruburile care țin clema de pe rack sunt deșurubate;
5. Îndepărtarea căptușelii. Acum șoferul a alunecat pe blocuri. Sunt foarte ușor de îndepărtat trăgând o mică parte spre tine;
6. Instalarea pieselor noi. Înainte de aceasta, este necesar să curățați și să lubrifiați temeinic locul de montare.

După ce etrierul este instalat, trebuie să verificați netezimea elementului său în mișcare. Dacă se simte dificultăți și mișcările devin neuniforme, va fi necesară curățarea și lubrifierea suplimentară a ghidajelor.

Înlocuirea plăcuțelor de frână din spate

Înlocuirea plăcuțelor de frână spate este aproape identică cu procedura de mai sus. Diferența constă în necesitatea de a purja frânele.

Toate lucrările constă din următorii pași:

1. Deșurubați piulițele roților;
2. jaf auto;
3. Scoateți roțile;
4. Slăbirea șurubului care ține tamburul de frână;
5. Scoateți arcurile;
6. Inspecția mecanismului, lubrifierea pieselor sale principale.

După înlocuirea plăcuțelor, este important să curățați frânele și să verificați starea lichidului de frână. Dacă este neagră și tulbure, trebuie înlocuită imediat, altfel performanța frânării va scădea chiar și cu plăcuțe noi.

Secvența de sângerare a frânei:

1. Fata: roata stanga, apoi dreapta;
2. Spate: roata stanga, dreapta.

Judecând după cele de mai sus, rezultă că înlocuirea plăcuțelor pe o mașină Lifan Solano este o sarcină foarte simplă pe care toată lumea o poate gestiona. Pentru a efectua munca nu necesită abilități și instrumente speciale, astfel încât sarcina poate fi realizată manual în cel mai scurt timp posibil.