Înlocuirea ventilatorului aragazului pe VAZ 2110
Ventilator aragaz - Dacă vă aprofundați în terminologie, atunci cuvântul ventilator înseamnă un rotor cu palete, dar oamenii sunt atât de obișnuiți să pronunțe cuvântul ventilator încât numim acest articol încât, de fapt, astăzi vom lua în considerare înlocuirea motorului de la aragaz. , vă vom avertiza imediat că, dacă motorul dvs. a început să funcționeze incorect, de exemplu, s-a blocat sau toate contactele din interior s-au ars, atunci nu încercați să-l restaurați, ci cumpărați un motor nou într-un magazin auto, desigur. , aceasta nu este o plăcere ieftină, dar o vei pune și vei uita mult timp dacă nu mai sunt bani și aragazul nu mai funcționează (motorul s-a ars), iar afară e frig, poți să cumperi ieftin sau să te uiți la diverse piețe de vechituri etc.
Pentru a înlocui ventilatorul aragazului, veți avea nevoie de: șurubelnițe de diferite tipuri (de la scurt la lung), chei Phillips, chei și vă recomandăm să faceți aprovizionare cu un nou filtru de cabină (Acesta numai dacă filtrul nu a fost schimbat de mult timp. ), de asemenea, pentru a scoate motorul aragazului , va trebui să scoateți căptușeala parbrizului, iar prin îndepărtarea căptușelii veți avea acces la filtrul de habitaclu!
Unde este amplasat ventilatorul cuptorului?
După ce ați îndepărtat căptușelile care se află sub parbriz, veți avea ceva ca această linie de imagine în fața ochilor (vezi fotografia de mai jos), fiți atenți la săgeata roșie, este făcută pentru a separa carcasa în care se află motorul aragazului . (El este pe dreapta) si separă priza de aer (Prise aer pe stânga), aici, în locul unde intră priza de aer în sobă, este și un filtru de habitaclu.
Când trebuie înlocuit ventilatorul aragazului?
La începutul articolului, am descris despre toate simptomele care vor apărea dacă motorul se defectează, dar trebuie să repetăm, nu toți oamenii citesc tot ce este scris pe pagină, în general, mai aproape de subiect, ventilatorul poate eșuează complet (Acest lucru se întâmplă din când în când și, de asemenea, dacă a fost aplicată multă tensiune, atunci pur și simplu se poate arde, există astfel de cazuri din cauza neglijenței oamenilor înșiși, unii pun monede în loc de siguranțe, cablarea a început să se topească, dar pentru că nu există siguranță, circuitul nu se deschide în niciun fel și cablajul se pornește imediat), poate parțial (Orice viteză nu funcționează, dar aceasta nu este o sobă, aceasta este o unitate SAUO, majoritatea probabil că este ușor de verificat, schimbați-l cu unul cunoscut bun, dacă totul începe să funcționeze ca înainte, atunci unitatea trebuie înlocuită) și poate chiar să înceapă să scoată sunete neplăcute (aceasta este și o sobă), cum ar fi scârțâituri etc., toate aceste defecțiuni apar în timp și pot apărea imediat după cumpărare, dacă cuptorul este defect sau a fost deja achiziționat în această stare uzată.
NOTĂ!
Apropo, pe lângă motorul în sine, multe alte lucruri pot eșua, cel mai adesea aceasta este unitatea SAUO, mai rar aragazul în sine, ei bine, nu uitați de siguranță, altfel veți dezasambla întreaga sobă, înlocuiți motorul și alte părți de încălzire, dar nimic nu se va schimba, apoi uită-te în interiorul cutiei de siguranțe și vei vedea o siguranță arsă în sobă, vei fi foarte supărat, sunt doar bani aruncați, așa că întotdeauna în cazul unei avarii, Mai întâi deschideți blocul de montaj și vedeți dacă toate siguranțele sunt intacte, de regulă, siguranța merge la soba F18!
Cum se înlocuiește ventilatorul aragazului cu un VAZ 2110-VAZ 2112?
NOTĂ!
Această instrucțiune pentru înlocuirea motorului aragazului este potrivită pentru multe mașini din a 10-a familie, dar nu pentru toate, deoarece zeci dintre ele au fost produse tot timpul în niveluri și modele foarte diferite de echipare, unele VAZ 2110 aveau chiar și un motor Opel de la din fabrică, o astfel de mașină VAZ este marcată 21106, așa că nu va fi posibil să scrieți despre tot (pentru că se va dovedi a fi un articol foarte lung), vom lua doar a zecea cea mai comună familie și pe ea, ca un exemplu, vom arata inlocuirea motorului!Soba conform descriere si poze!
1. În primul rând, va trebui să ajungeți la motor, acesta este ascuns sub căptușeală, care se află sub parbriz, iar în interiorul acestei căptușeli motorul este încă plasat în caroserie, așa că va trebui să scoateți mult de elemente decorative și mai detaliat cum se face acest lucru, este descris în articolul de la titlul: „Înlocuirea filtrului de cabină pe VAZ 2110” și, apropo, ornamentul de sub parbriz nu poate fi îndepărtat fără a îndepărta lamele ștergătoarelor, iar când îl ridicați, rețineți că va exista un tee (unde se află în fotografia mare), deconectați furtunul de la acesta, care este conectat de jos (vezi fotografia mică) și apoi fitingul poate fi scos din mașină.
2. Mergem mai departe, de indata ce sunt indepartate toate elementele care impiedica accesul in carcasa in care se afla motorul, gasim firele care vin de la motor, si mai precis, apoi un fir “Plus” si unul. „Mai puțin” și deci minus (indicat cu săgeata verde) este fixat pe piuliță (indicat cu o săgeată albastră), deșurubat, dar plus (indicat cu o săgeată galbenă) este conectat la un alt cablu prin intermediul unui bloc de cablu și a unui conector (vezi fotografia mică), deconectați-le unul de celălalt.
3. Apoi, cu o șurubelniță plată, scoatem patru zăvoare (indicate prin săgeți) care leagă cele două carcase, în una dintre care este fixat motorul sobei, toate zăvoarele care se rup atunci când sunt scoase trebuie înlocuite cu altele noi, la reasamblare se recomandă instalarea tuturor zăvoarelor până la unul la locul lor, astfel încât cutiile să nu se miște unele față de altele.
4. Și în sfârșit, deșurubați toate șuruburile care leagă carcasele, au mai rămas doar vreo 8 sau 10 din aceste șuruburi (s-ar putea să greșim), prin deșurubarea lor pe toate, carcasele se pot separa (vezi poza mică), dar doar amintiți-vă unde au fost înșurubate șuruburile, deoarece au lungimi diferite și cele lungi nu se pot înfășura acolo unde ar trebui să fie cele scurte și invers.
NOTĂ!
Motorul aragazului poate fi dezasamblat asamblat cu o carcasă sau poate fi dezasamblat imediat separat, depinde de dvs., dar după ce a demontat totul, va fi mult mai ușor să deconectați motorul (deoarece va fi mai convenabil) și motorul este dezasamblat după cum urmează, trebuie doar să scoateți două fire (negativ și pozitiv) din orificiul în care sunt filetate pe corp și voila!
5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, după instalarea sobei, va trebui să utilizați ajutorul unui asistent și să aflați dacă ați instalat corect soba într-un loc obișnuit sau cu deformare (dacă este deformată, atunci va trebui să-l scoateți imediat), în general, mai aproape de subiect, întrebați un asistent sau chiar să intrați singur în mașină și să porniți aragazul în timp ce montați, adică să strângeți șuruburile de montare (s-ar putea să nu strângeți totul) și instalați clemele și, bineînțeles, puneți un minus pe carcasă și conectați plusul la conector, apoi porniți-l și dacă totul funcționează bine în toate modurile, apoi opriți și strângeți ultimele șuruburi, instalați garnituri sub parbriz și, bineînțeles, instalați periile, înlocuirea s-a încheiat, dacă se aude o crăpătură după pornire, atunci aceasta spune doar un lucru și anume.
Clip video suplimentar:
