Înlocuirea lichidului servodirecției - Video cu schimbarea uleiului servodirecției
Ca orice alt sistem auto, rapelul hidraulic necesită întreținere în timp util. Acei oameni care au condus vreodată mașini fără servodirecție știu cât de mult mai confortabil și mai ușor este să conduci mașini cu servodirecție. Acum a apărut și un booster electric, dar deocamdată vom vorbi despre sistemul hidraulic.
Deci, dacă întâmpinați următoarele probleme:
- volanul devine mai greu de rotit;
- Volanul este greu de ținut într-o singură poziție;
- volanul se rotește sacadat;
- la rotire, se aud sunete străine -
Aceasta înseamnă că trebuie să verificați cel puțin nivelul uleiului hidraulic din rezervorul servodirecției. Desigur, problema poate sta în altceva, de exemplu, o defecțiune a pompei de servodirecție sau furtunuri care au scurgeri, dar acesta este deja un caz grav.
Schimbarea uleiului hidraulic este una dintre cele mai simple operațiuni pe care orice șofer ar trebui să le poată efectua, mai ales că nu este nimic deosebit de complicat. Adevărat, merită remarcat faptul că este posibil să înlocuiți parțial lichidul, dar ar fi mai bine să scurgeți complet uleiul uzat și să completați unul nou.
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să găsiți rezervorul servodirecției; acesta este de obicei situat în partea stângă în cel mai vizibil loc, deși poate la modelul dvs. va fi undeva în altă parte a compartimentului motor.
De obicei, lichidul este aspirat folosind o seringă, dar rezervorul conține doar 70-80 la sută din ulei, iar restul poate fi în sistem.
Prin urmare, după ce tot uleiul a fost îndepărtat din rezervor, acesta trebuie deșurubat de pe suporturi și deconectat de la tuburi. Puneți un recipient sub conducta de retur și întoarceți volanul - tot lichidul se va scurge complet.
Pentru a facilita rotirea volanului când motorul este oprit, este mai bine să ridicați mașina cu cric. Rotiți volanul spre extrema dreaptă, apoi spre extrema stângă și așa mai departe de câteva ori până când lichidul nu mai curge din țevi. În total, în sistem ar trebui să existe aproximativ 0.8-1 litru de ulei hidraulic.
Este recomandabil să clătiți bine rezervorul pentru a îndepărta toți contaminanții sub jet de apă. După ce rezervorul s-a uscat, trebuie să îl înșurubați la loc și să conectați furtunurile.
După aceasta, turnați lichid în rezervor până la semn - rezervorul este din plastic, deci nu trebuie să vă uitați în el, nivelul va fi vizibil din lateral. După ce adăugăm lichid la nivel, stăm în spatele volanului și, fără a porni motorul, întoarcem volanul de mai multe ori până la stânga și la dreapta. După aceasta, nivelul uleiului din rezervor va scădea - adică lichidul a intrat în sistem.
Repetam aceasta operatie de cateva ori pana cand uleiul ramane la acelasi nivel. După aceasta, porniți motorul și întoarceți din nou volanul. Dacă nivelul scade din nou, adăugați din nou lichid. O scădere a nivelului indică faptul că aerul părăsește sistemul.
Când motorul funcționează, uleiul de servodirecție se încălzește și începe să facă spumă - acest lucru nu este înfricoșător, dar trebuie să alegeți numai uleiul recomandat de producător.
Asta e tot - ai înlocuit cu succes lichidul de servodirecție.
Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că avariile pot apărea și pe drum, în timp ce vă grăbiți cu afacerea dvs. Chiar dacă vă grăbiți, este mai bine să nu conduceți cu o servodirecție care nu funcționează - aceasta este plină de probleme grave. Dacă nu ai ulei de servodirecție la tine, poți folosi ulei de motor obișnuit. Dar acest lucru este permis doar în cazurile cele mai extreme.
De asemenea, puteți completa cu ulei de transmisie automată. Dar numai la benzinărie Este necesar să spălați complet întregul sistem și să umpleți cu tipul de lichid recomandat.
De asemenea, ar fi o idee bună să verificați starea rezervorului de expansiune în sine. Dacă găsiți fisuri și găuri pe el, atunci în niciun caz nu trebuie să încercați să le sigilați sau să le lipiți - cumpărați un rezervor nou. Din când în când trebuie să vă uitați sub mașină - dacă există o scurgere de lichid, atunci trebuie să înlocuiți sau cel puțin să izolați temporar furtunurile servodirecției.
Dacă totul a mers bine, volanul se va întoarce ușor chiar și cu motorul oprit.
Video despre schimbarea uleiului de servodirecție la Renault Logan
Și un alt videoclip care arată cum să schimbi lichidul de servodirecție într-o mașină Honda Pilot
Se încarcă…
