Mirosul din mașină când aragazul este pornit: cauze și soluții
Conținut
Metoda profesională oferă o garanție de 100% a eliminării mirosului enervant. Serviciile auto au instalații care furnizează un amestec de gaz pe bază de clor către conductele de aer ale sistemului de climatizare al mașinii.
O mașină este ca o a doua casă pentru mulți proprietari. Într-o astfel de locuință pe roți ar trebui să fie curată și confortabilă. Un microclimat confortabil în mașină este creat de aer condiționat și un încălzitor. Dar se întâmplă că, pornindu-l pe acesta din urmă, obțineți un „buchet” aromat, ca într-o groapă de oraș. Un miros similar în cabina de la aragazul mașinii nu numai că vă poate strica starea de spirit, ci vă poate afecta și sănătatea. Vom înțelege natura fenomenului și vom învăța cum să scăpăm de el.
Cauzele unui miros neplăcut la pornirea aragazului auto
Primul lucru pe care îl fac șoferii atunci când simt un miros acru, putred sau miros de ouă putrezite este să dezodorizeze aerul. Aerosolii și parfumurile sunt o mască pentru problema, dar nu o modalitate de a o rezolva.
Cauzele unui miros neplăcut
În mod independent sau cu ajutorul specialiștilor, este necesar să găsiți și să eliminați cauza „aromei” din cuptor la pornirea încălzirii.
Dispozitivul funcționează defectuos
Există multe motive pentru care aragazul emite mirosuri neplăcute în cabină:
- lichidul de răcire a scăzut sub un nivel critic;
- a apărut coroziune internă în sistem, care a perturbat circulația antigelului;
- termostatul și senzorul de temperatură s-au defectat;
- s-a întrerupt alimentarea cu energie a ventilatorului care, la ardere, emană un miros specific în cabină.
poluare
Mașina, ca și proprietarul ei, există în viața sălbatică. Tot ceea ce se află în atmosferă intră în sistemele mașinii: praf, funingine, compuși organici și anorganici, emisii de eșapament, gaze de benzină și ulei. Filtrele de aer și de cabină captează solidele în suspensie. Dar când elementele de curățare se murdăresc, echipajul mașinii devine ostatic al mirosurilor dezgustătoare.
De ce miroase mașina:
- Ciupercă și mucegai în aparatul de aer condiționat. Vara se formează picături de apă pe evaporatorul aparatului de aer condiționat (schimbător de căldură). Acesta este condensul care cade pe o suprafață rece. Praful se depune pe umezeală, particulele de murdărie se lipesc. Umiditatea este un mediu benefic pentru reproducerea diferitelor tipuri de bacterii patogene. Deoarece schimbătorul de căldură este situat sub bord, atunci când încălzirea este pornită, aerul mirositor va intra înăuntru.
- Mucegai în manșoanele de aer și pe caloriferul aragazului. Deși umiditatea nu ajunge des aici, consecințele sunt identice cu problema de pe schimbătorul de căldură.
- Praf și resturi vegetale în echipamentele de climatizare. Insectele, polenul plantelor, inflorescențele intră în tuburi și furtunuri. Degradându-se în conductele de aer, această masă otrăvește aerul din cabina mașinii.
Poluarea sistemului de încălzire
Poluarea sistemului de incalzire este un fenomen natural care trebuie combatut din greu.
Alte motive
Uneori cauza duhoarei sufocante este carnea putreda. Modalități de neînțeles prin care rozătoarele și păsările mici pătrund în compartimentul motorului. Ființele vii mor în compartimentul motor. Și în cabină există un miros greu pentru o lungă perioadă de timp, care este greu de înfruntat prin ferestrele deschise.
Cum să eliminați mirosul urât din cuptorul mașinii
Toate depozitele biologice, mucegaiul fungic, murdăria trebuie îndepărtate periodic din sistemul climatic. Disconfortul nu este cea mai gravă problemă, mai rău este sănătatea precară.
propriile lor mâini
Utilizați un instrument de amator - o cutie de aerosoli cu un tub.
Dezinfectați sistemul cu agenți de curățare antibacterieni conform următorului algoritm:
- Porniți sistemul de climatizare astfel încât ventilatorul să se rotească la viteză maximă.
- Localizați deschiderea tehnologică pentru admisia aerului din habitaclu.
- Introduceți tubul cutiei în orificiu, pulverizați medicamentul.
Bombă de aerosoli cu tub
Un alt mod, mai complex din punct de vedere tehnic, dar ieftin, necesită abilități de bază de instalații sanitare:
- Dezasamblați echipamentul: demontați tabloul de bord, ventilatorul, cutia evaporatorului.
- Spălați piesele cu detergent cu clor. Curățați cu atenție paletele ventilatorului - acesta este un teren propice pentru bacterii.
- Uscați și reasamblați toate componentele.
Aragazul nu va mai mirosi, iar munca excelentă a aparatului de aer condiționat va fi un bonus pentru eforturile dumneavoastră.
Prelucrare chimică
Metoda profesională oferă o garanție de 100% a eliminării mirosului enervant. Serviciile auto au instalații care furnizează un amestec de gaz pe bază de clor către conductele de aer ale sistemului de climatizare al mașinii.
Echipamentul profesional transformă reactivul în cea mai mică ceață. Particulele fine pătrund în toate colțurile și canalele de aer ale sistemului, ucigând viruși, ciuperci, mucegai, microbi patogeni.
Curățenia profesională nu este ieftină: trebuie să vă înscrieți la o stație de service, să plătiți munca (apropo, periculos pentru militari). Și, de asemenea, petrece câteva ore de timp personal. Concomitent cu tratamentul chimic, lăcătușii schimbă filtrele de aer și de cabină.
cazuri extreme
Aici vorbim chiar despre acele păsări care au intrat accidental în compartimentul motor și șoarecii care și-au găsit „adăpost” sub capotă. Incidentele cu rozătoare apar adesea în parcările din oraș, lângă coșurile de gunoi. De obicei, raidurile șoarecilor sunt observate toamna, când animalele caută adăposturi calde pentru iernare.
Aerul condiționat al mașinii poate fi în stare perfectă. Dar un ventilator care rulează răspândește o miros dezgustător în toată cabină, îmbibând huse și detalii interioare cu el. Autorii problemei trebuie găsiți și îndepărtați, mașina trebuie dezinfectată.
Care este pericolul folosirii unui aragaz defect
Mirosurile de ulei ars, hidrogen sulfurat, cabluri topite îi enervează pe călători. Dar microbii patogeni, virușii și ciupercile care trăiesc în conductele de aer, cavitățile, elementele de filtrare ale sistemului sunt, de asemenea, periculoase pentru sănătate.
Pasagerii trec aerul contaminat cu spori de ciuperci prin plămâni. Alergicii sunt primii care suferă: încep să tușească, să se sufoce. Se înrăutățește și starea de sănătate a celorlalți călăreți: apar amețeli, atenție distrasă, slăbiciune, somnolență.
Dacă nu schimbați filtrele la timp, nu igienizați cabina, nu curățați echipamentele de climatizare, consecințele pot fi grave, până la pneumonie.
