Mirosul gazelor de eșapament din cabină: cauze și remedii

Simți mirosuri neobișnuite de gaze de eșapament în interiorul mașinii tale? Ai verificat totul și nu ai venit de afară? În acest articol, explicăm diferitele cauze posibile ale acestui miros și cum să le identificăm!

🚗 Cum te poți asigura că acest miros vine din mașina ta?

Primul lucru de făcut este să vă asigurați că mașina dvs. este cauza. Într-adevăr, dacă observi un miros într-un ambuteiaj sau pe un drum destul de aglomerat, este posibil să nu vină de la tine. Este posibil să urmăriți o mașină cu un sistem de evacuare prost sau cu o problemă mecanică.

Încercați să vedeți o mașină în față, închideți geamurile, apoi treceți sau schimbați benzile. Dacă mirosul nu dispare după câteva minute, înseamnă că vine din vehiculul dumneavoastră.

???? Care sunt problemele cu filtrul de particule (DPF)?

DPF este folosit pentru a capta cele mai mici particule generate în timpul arderii combustibilului. Dar dacă eșuează, poate elibera mai multe particule decât de obicei. În acest caz, va trebui să curățați filtrul de particule sau chiar să îl înlocuiți complet.

Pentru a curăța filtrul de particule, tot ce trebuie să faci este să conduci pe autostradă aproximativ douăzeci de kilometri, mărind turația motorului mașinii tale la 3 rpm, acest lucru va crește temperatura motorului și această căldură va arde funinginea de pe el. FAP.

E bine de știut : mașini echipate FAP uneori au un rezervor special de lichid, numit adesea AdBlue... Acest lichid este injectat în catalizator Tip SCR pentru a reduce oxizii de azot (NOx). Puțin chinezesc? Nu uitați să-l umpleți în mod regulat, de obicei la fiecare 10-20 de kilometri sau în fiecare an.

👨🔧 Ce trebuie să faceți dacă garnitura de ieșire sau colectorul prezintă scurgeri?

Acest miros de gaz poate fi cauzat de o scurgere în garnitura de evacuare sau în colector. Colectorul este o conductă mare conectată pe o parte la cilindrii motorului și pe de altă parte la linia de evacuare. După cum sugerează și numele, este folosit pentru a colecta gazele care ies din motor pentru a le direcționa către țeava de eșapament.

Există garnituri la fiecare capăt al galeriei și diferite componente ale liniei de evacuare pentru a se asigura că sistemul este etanșat. Dar sub influența căldurii, a presiunii gazului și a timpului, acestea se deteriorează.

Dacă observați uzură pe garnituri, există două posibilități:

• dacă fisurile sunt minime, puteți aplica un compus pentru îmbinări,
• dacă fisurile sunt prea mari, vă sfătuim să contactați un profesionist.

Daca, dupa ce ati efectuat singur aceasta reparatie, mirosul de gaz este inca prezent, trebuie sa treceti prin cutia de garaj. Puteți face o programare la unul dintre noi Mecanic de încredere care poate diagnostica cauza problemei.

🔧 Cum să evitați mirosul de gaze de eșapament?

Întreținerea sistemului de evacuare trebuie făcută în timpul unei revizii majore, pe care o recomandăm cel puțin o dată pe an și, dacă este posibil, înainte de fiecare plecare majoră.

Mirosul de evacuare se poate datora pur și simplu unui filtru de particule înfundat. Acest lucru se întâmplă atunci când folosiți mașina în mare parte în oraș, deoarece conducerea în oraș nu vă oferă un turație suficient de mare a motorului. Sfatul nostru: faceți din când în când câteva călătorii pe autostradă pentru a curăța filtrul de particule.

Există și detartraj care îndepărtează depunerile de carbon de pe supapa EGR, turbocompresor, supapă și bineînțeles din DPF.

Daca ai nevoie de mai mult decat un simplu scrub, iti recomandam sa mergi la un mecanic deoarece evacuarea este o treaba profesionala.

Evacuarea, care degajă mirosuri, degajă gaze toxice. Prin urmare, în primul rând, este o chestiune de sănătate a ta, a pasagerilor tăi și chiar a pietonilor. Deci nu plătească o amendă de la o sută de euro la un control al poliției antipoluare sau eșuează la următorul control. control tehnicde ce sa nu investesti aceasta suma intr-un garaj pentru o renovare completa?