Farul aburit - este întotdeauna un defect?
Farurile auto, „aburite” de vapori de apă, sunt mai susceptibile de a fi asociate cu mașini destul de uzate, în care etanșeitatea a încetat de mult să-și îndeplinească rolul. Între timp, acest fenomen poate fi întâlnit și în mașinile noi - adesea chiar și cu așa-numitele. raft de sus.
(B) etanșeitate prin presupunere...
Mulți citind acest text vor fi surprinși să afle că farurile instalate în mașini nu sunt (pentru că nu pot fi) ermetice. De ce? Răspunsul constă atât în considerente operaționale, cât și în ceea ce privește siguranța. Atât lămpile cu halogen, cât și cele cu xenon generează multă căldură atunci când sunt iluminate. Este îndepărtat prin fante speciale de ventilație care împiedică supraîncălzirea interiorului farurilor și a lentilelor acestora. Din păcate, aceleași goluri permit pătrunderea umezelii exterioare în faruri, făcându-le aburirea. Acest lucru este evident mai ales în sezonul de vară, după spălarea mașinii la o spălătorie auto, chiar și în ciuda temperaturii ambientale ridicate. Acest lucru se datorează diferenței de temperatură și umiditate a aerului din interiorul abajururilor față de mediul înconjurător. Cețul din interiorul lentilelor farurilor dispare de obicei după câțiva kilometri datorită circulației adecvate a aerului în interiorul acestora.
… și scurgerea „dobândită”
Dacă observăm condens de umezeală în interiorul unuia dintre faruri sau, în cazuri extreme, o stație vizibilă a apei, atunci putem vorbi cu siguranță despre deteriorarea tavanului sau a corpului farului mașinii. Cauzele deteriorării pot fi diferite: de la, de exemplu, o ciocnire punctuală cu o piatră aruncată de sub roțile altui vehicul pe șosea, până la reparații neprofesionale după un accident, până la așa-zisele. „Greve”.
Și iată veștile proaste pentru toți șoferii care trebuie să se confrunte cu această problemă: profesioniștii recomandă insistent să nu încercați să uscați farurile și să le reasamblați - cele deteriorate ar trebui înlocuite cu altele noi. În ciuda eforturilor, este imposibil să se asigure etanșeitatea lor corespunzătoare. Dacă un singur far este deteriorat, nici acesta nu trebuie înlocuit individual. Instalarea unuia nou lângă unul deja folosit duce la modificarea calității și intensității iluminatului rutier, ceea ce poate duce la o deteriorare a siguranței circulației. Prin urmare, farurile trebuie înlocuite întotdeauna în perechi. Atunci când vă decideți asupra achiziției lor, ar trebui să comparați și parametrii tehnici pentru a utiliza lămpile în conformitate cu cele din fabrică.
Adăugat de: Acum 3 ani,
foto: AutoCentre
