Tratament anticoroziv din fabrică al caroseriei Lada Largus

După ce și-a cumpărat break, Lada Largus a început să se gândească să-și trateze mașina cu anticoroziv. La urma urmei, cunoscând calitatea metalului și a prelucrării din fabrică, nu se poate fi sigur că organismul va servi cu fidelitate cel puțin primii 5 sau 7 ani.
Costul procesării depinde de stația specifică și de calitatea procedurilor efectuate și, în medie, variază de la 4 la 10 mii de ruble. Dar înainte de a cumpăra materiale, m-am dus la un dealer oficial, astfel încât acesta să se uite la caroseria mașinii și să-mi spună: Lada Largus are nevoie de tratament anticoroziv sau și-au făcut griji pentru asta la fabrică și au făcut totul pentru ei. conştiinţă?

Ajuns la centrul de service, înscrisându-se anterior la ITV, întrucât kilometrajul se apropia deja de primul punct. Am așteptat câteva ore înainte de a veni rândul meu și, după toate procedurile, l-am rugat pe maestru să privească îndeaproape întregul corp, toate cusăturile și cavitățile ascunse ale mașinii și mi-a spus dacă merită să tratez suplimentar Lada Largus.

A fost o surpriză plăcută pentru mine când, împreună cu comandantul, am examinat întreaga caroserie a mașinii și am văzut că mașina a fost prelucrată cu conștiință, toate piesele care se puteau coroda în timpul funcționării s-au vărsat complet și chiar și în praguri un strat de masticul era vizibil prin găuri.

Fundul a fost și el făcut cu calitate și nici nu mă îndoiesc de fiabilitate, mai ales că recent am citit într-unul din documentele pentru mașină că fabrica dă acum garanție pentru caroserie până la 6 ani, asta, după părerea mea, nu s-a întâmplat cu nicio mașină domestică...

Slavă Domnului că aici inginerii au venit cu această idee și acum consumatorul nu va trebui să-și facă griji cu privire la integritatea metalului și nu va trebui să plătească alte câteva mii de ruble pentru vărsarea mașinii cu Movil sau alt mastic. Mă bucur că Avtovaz monitorizează acum calitatea produselor sale.