Navigare din fabrică. Cât de des este necesară o actualizare, cât costă o actualizare, ce trebuie să știți despre aceasta?

Navigația din fabrică este un accesoriu frecvent ales de cumpărătorii de mașini noi. Cu toate acestea, de multe ori se poate da peste afirmația că nu merită să plătești în exces pentru navigarea din fabrică, deoarece necesită o actualizare constantă și nu este la fel de rafinată ca la smartphone-uri. Vă spunem cât de des trebuie să actualizați hărțile, cât costă acest serviciu și arătăm modul în care producătorii încearcă să motiveze oamenii să aleagă navigarea din fabrică.

În prezent, navigația prin satelit poate fi achiziționată pentru aproape majoritatea modelelor de mașini noi, chiar și pentru cele urbane. În mașinile de clasă superioară, acesta este uneori chiar echipament standard. Desigur, navigația din fabrică are avantajele sale incontestabile sub forma unui afișaj mare și integrat estetic în tabloul de bord, iar la unele modele, de asemenea, capacitatea de a afișa citiri pe ecranul ceasului digital în fața șoferului și pe parbriz dacă modelul are un head-up display (uneori este pe plexiglas). Unele sisteme multimedia oferă, de asemenea, Android Auto și Apple CarPlay, permițându-vă să vă integrați smartphone-ul cu ecranul de infotainment din fabrică. Cu toate acestea, mulți șoferi încă folosesc navigația din fabrică. Deși sunt mai precise decât înainte, oferă mai multe funcții (de exemplu, arată teren XNUMXD), limba poloneză și control vocal (de obicei, totuși, nu funcționează bine) și sunt mai ușor de utilizat, dar în anumite moduri ies în evidență. cu navigație mobilă. Navigația încorporată este, de asemenea, mai dificilă pentru hoți decât un accesoriu (cum ar fi o ventuză pentru parbriz). Vă explicăm ce este implicat cu navigarea din fabrică.

Avantaje și dezavantaje ale navigației din fabrică

De obicei, suprataxa pentru navigarea din fabrică este de câteva mii de zł. În funcție de echipamentul avansat și dimensiunea ecranului, producătorii oferă uneori mai multe tipuri de navigație, desigur la prețuri diferite. Astfel, o trecere din fabrică la acest model poate costa câteva și chiar câteva mii de zloți. Adesea, producătorii încurajează alegerea navigației din fabrică, oferind diverse pachete și combinând sistemul de navigație cu alte echipamente, cum ar fi o cameră retrovizoare sau un sistem audio îmbunătățit. În plus, multe sisteme de navigație noi devin asemănătoare smartphone-urilor în ceea ce privește funcționarea și grafica, iar unii producători, precum Volvo, trec complet la sistemul bazat pe Android cunoscut de pe smartphone-uri. Unele mărci oferă actualizări wireless ale hărților de navigație și informații despre trafic în timp real (cum ar fi BMW, Stellantis și Renault).

Editorii recomandă: SDA. Prioritate la schimbarea benzii

Cu toate acestea, utilizarea navigației din fabrică poate avea unele inconveniente. În primul rând, prețul ridicat de achiziție al opțiunii, despre care am discutat deja. Apoi va trebui să țineți cont de necesitatea actualizărilor regulate ale hărților, întrucât unii navigatori nu văd tronsoane de autostrăzi și autostrăzi care au fost puse în funcțiune cu câteva luni mai devreme. Hărțile sunt actualizate la un dealer autorizat sau în ateliere specializate în această marcă. De obicei, această activitate este costisitoare (sume de ordinul a câteva sute de zloți). Iată cum arată costul actualizării navigației pentru mai multe mărci de mașini populare.

Cât costă o actualizare a hărților și ce mărci o oferă gratuit?

Uneori puteți actualiza singur cardurile. Unii producători oferă upgrade gratuite de navigație în primii câțiva ani de la achiziție sau fac serviciul să depindă de anumite modele din linie. Astăzi, din ce în ce mai mulți producători oferă upgrade gratuite de navigație, mai ales în primii ani de utilizare a unei mașini. Acestea includ, dar nu se limitează la, Skoda, Volkswagen (Golf până la 5 ani are actualizări gratuite), Seat (actualizări online, de obicei de două ori pe an) sau Opel (prin aplicația My Opel). Adesea, actualizarea online este efectuată de utilizatorul însuși. În cazul lui Renault Clio, o actualizare a navigației costă în jur de 2 PLN, în timp ce în cazul lui Hyundai Tucson costă 66 PLN și se face de obicei o dată pe an. La rândul său, la Opel Astra V pre-facelift (din 100-2015), o actualizare de navigație costă aproximativ PLN 2019.

Navigare din fabrică. rezumat

În general, navigarea din fabrică devine din ce în ce mai ușoară și mai ieftină, deoarece mulți producători oferă upgrade-uri gratuite. Mai mult, de multe ori dacă dorim să actualizăm hărțile din navigația mașinii noastre, nu trebuie să mergem la dealer, dar o putem face singuri prin aplicația online corespunzătoare. În plus, navigația, deși are încă unele dezavantaje și uneori poate fi costisitoare, este mult mai bună decât înainte, oferind adesea date de trafic în timp real, grafică atractivă și un sistem de servicii transparent. În plus, răspund rapid la comenzi, devenind treptat ca smartphone-urile.

Vezi și: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 CP Prezentare model