Zero SR/F: Motocicletă electrică din California pentru a cuceri Vârful Pikes

Luând parte pentru prima dată la legendara urcare a dealului, marca californiană își va prezenta acolo cel mai tânăr membru: Zero SR / F.

Dacă până acum a stat departe de celebra urcare pe deal, atunci la sfârșitul lunii iunie Californian Zero Motorcycles va face primii pași pentru a-și dezvălui cel mai puternic model: foarte tânărul Zero SR/F.

Pentru aceia dintre voi care nu cunoașteți Cursa Cloud, aceasta constă din 156 de viraje pe aproape 20 km de drum și culminează la 4720 de metri, adică jumătate din înălțimea Muntelui Everest. Pentru vehiculele electrice, această cursă este considerată deosebit de provocatoare deoarece o sosire rapidă necesită putere mare și cuplu mare, precum și o bună gestionare a bateriei, atât din punct de vedere al riscului de supraîncălzire, cât și din punct de vedere al autonomiei.

În 2013, Lightning LS-218 a făcut istorie curselor dând victoria unei motociclete electrice pentru prima dată. La acea vreme, a reușit să depășească cele mai puternice modele termice. Pe locul doi se află Ducati Multistrada 1200 S, la 20 secunde în spatele lui LS-218.

Există multă presiune pentru Zero Motorcycles. Producătorul nu are dreptul să greșească, pentru că este în joc reputația celui mai mic copil al său.

Zero SR/F, prezentată la sfârșitul lunii februarie, este cea mai puternică motocicletă electrică produsă vreodată de marca. Alimentat de un motor electric de 82 kW, este mai puțin puternic decât superbike-ul electric Lightning, care avea o putere maximă de 150 kW. Prin urmare, pentru Zero, scopul este mai mult să finalizeze cursa și să dovedească capacitățile modelului său decât să ocupe primul loc. Sarcina principală: controlul unei baterii răcite cu aer. O problemă tehnică care nu pare să-i deranjeze pe reprezentanții mărcii, care au depus multă muncă pentru ca sistemul să fie la fel de eficient ca un dispozitiv răcit cu lichid.

Ne vedem pe 30 iunie pentru rezultate!