Capcane de iarnă în care cad șoferii
Iarna este de fapt un test rutier grozav pentru șoferi. Testează cunoștințele regulilor, testează rapid abilitățile șoferilor și îi învață smerenia. Cine eșuează - pierde, intră într-un accident, primește o amendă sau vizitează urgent un mecanic. Afla la ce sa fii atent iarna pentru a evita situatiile neplacute si a-ti proteja sanatatea, nervii si portofelul.
Nu există nimic de ascuns - iarna, șoferii au mai multe responsabilități. Toți cei care au stat în fața lui în această dimineață au văzut asta. 
nevoia de a curăța mașina de zăpadă și se grăbea să lucreze. Îndepărtarea gheții și zăpezii nu este o sarcină foarte plăcută, mai ales dacă afară este răcoare. O racleta cu manusa de protectie incorporata poate ajuta in acest sens. Costul unui astfel de echipament începe de la 6 PLN. Este mai bine să nu neglijăm activitățile legate de deszăpezirea. „Straturile de zăpadă și gheață care rămân pe un vehicul pot reprezenta o amenințare serioasă la adresa siguranței călătorilor”, spune Katarzyna Florkowska de la Korkowo.pl. „Geamurile insuficient spălate reduc semnificativ vizibilitatea, șoferul care conduce un astfel de vehicul încalcă regulile de circulație”, adaugă Florkovskaya. Dacă mașina „om de zăpadă” reprezintă o amenințare la adresa siguranței rutiere, șoferul va trebui să se pregătească pentru o amendă de până la 500 PLN.
Lanțul nu este un ornament
Este adevărat că anvelopele de iarnă nu sunt obligatorii în Polonia, dar utilizarea lor este justificată din motive de siguranță. În condiții de drum deosebit de dificile (mai ales la munte), unii șoferi decid să instaleze pe roți lanțuri antiderapante, care îmbunătățesc semnificativ permeabilitatea vehiculului. Cu toate acestea, trebuie amintit că utilizarea lanțurilor este permisă numai pe drumurile înzăpezite. În caz contrar, șoferul trebuie să ia în considerare o amendă de 100 PLN. De asemenea, merită remarcată prezența unui semn rutier (С-18) care îi instruiește pe șoferi să pună lanțuri pe min. două roți motrice.
Fiecare a patra defecțiune este din vina bateriei
De asemenea, șoferii trebuie să fie atenți la două lucruri: în primul rând, starea tehnică a vehiculului și abilitățile acestora. Temperaturile scăzute și precipitațiile favorizează perturbările. Potrivit companiei de asistență rutieră Stater, fiecare a patra avarie „de iarnă” este legată de baterie, de obicei cu descărcarea acesteia, iar 21% dintre defecțiuni sunt cauzate de motor (date pentru iarna anului 2013). Cheia unei mașini bine întreținute este funcționarea sa responsabilă și inspecția regulată de către specialiști. Nu există un înlocuitor pentru proprietarul îngrijirii zilnice a mașinii, implementarea activităților de întreținere și monitorizarea nivelului de lichide sau a stării ștergătoarelor. Șoferii care trebuie să conducă în condiții dificile ar trebui, de asemenea, să își evalueze capacitățile și să calce pedala de accelerație cu moderație. Chiar și un drum aparent neted poate fi acoperit cu gheață - derapajul este foarte ușor, ieșirea din el este mult mai dificilă. Pe timp de ninsoare abundentă, vizibilitatea semnelor, în special a celor orizontale, se deteriorează, iar conducerea în astfel de condiții necesită o grijă deosebită.
