10 cei mai buni hibrizi tradiționali

Dacă călătoriți în mare parte pe distanțe scurte și aveți un încărcător acasă, atunci conducerea unui hibrid plug-in vă poate economisi o avere. Dar aceste mașini sunt încă destul de scumpe și nu toată lumea are garaj. Alternativa este să pariezi pe un hibrid clasic precum Prius, care are un kilometraj foarte modest doar electric, dar este compensat de un cost scăzut – comparabil sau mai mic decât o mașină diesel. Există mulți astfel de hibrizi pe piață, iar versiunea britanică a WhatCar a încercat să determine cel mai bun.

Honda nsx

Acest supercar hibrid are un motor V3,5 de 6 litri cu două turbocompresoare, precum și trei motoare electrice - unul ajută motorul să antreneze roțile din spate, în timp ce alții sunt responsabili pentru fiecare dintre roțile din față. Aceasta oferă o putere totală de 582 de cai putere. NSX poate călători în oraș doar la intervale scurte de timp.

Pro - rapid; liniște în oraș; pozitie buna de condus.

Contra - mai lent decât concurenții săi sportivi; nu conduce ca cel mai bun; sistem de infotainment prost.

Lexus RX 450h L

În timp ce majoritatea SUV-urilor de lux își pierd al treilea rând de scaune dacă le doriți într-o versiune hibridă, RX L este disponibil doar ca hibrid și are 7 locuri. Este adevărat că cele două roți din spate sunt foarte înguste, iar motorul V6 sună destul de dur la viteze mai mari, dar în oraș această mașină oferă o liniște sufletească care pur și simplu nu poate fi reprodusă pe mașinile cu motor cu combustie, oricât de dense ar fi acestea.

Pro - manopera buna; fiabilitate impresionantă; echipament bun.

Contra – sistem de infotainment complicat; concurenții oferă un management mai bun; motorul sună dur la turații mai mari.

Toyota Yaris 1.5 VVT-i hibrid

Nu există hibrizi mai ieftini decât Toyota Yaris, dar modelul este totuși bine echipat și oferă performanțe remarcabile în oraș, cum ar fi economia și emisiile. Rețineți că există o schimbare generațională la sfârșitul anului.

Pro – Echipament standard generos; plimbare confortabilă; opțiune foarte bună pentru o mașină de serviciu.

Contra - motor slab; management nu foarte bun; cam zgomotos.

Lexus IS 300h

Sedanele de lux moderne tind să folosească motoare diesel, dar ES diferă prin combinarea unui motor pe benzină de 2,5 litri cu un motor electric. Această abordare creează o mașină care șoptește în jurul orașului și pe autostradă, dar scoate un pic de zgomot atunci când accelerează.

Pro - cost redus; mult spațiu pentru picioare; manevrabilitate uimitoare.

Contra - sistemul hibrid este zgomotos dacă te grăbești; portbagaj mic fără scaune spate rabatabile; sistem de infotainment dezamăgitor. Toyota Camry „dublă” este mai ieftină.

Toyota Prius 1.8 VVTI

Cel mai recent Prius este un pas semnificativ înainte pentru cea mai bine vândută mașină hibridă din lume atât din punct de vedere practic, cât și din punct de vedere al conducerii, punându-l în concurență directă cu motoarele concurente precum Ford Focus și Opel Astra. În plus, este chiar mai economic decât predecesorul său incredibil de economic.

Avantaje – economie excelentă de combustibil; rafinament în oraș; manevrabilitate destul de buna.

Contra - lent în afara orașului; frane mediocre; spațiu mic pentru pasagerii din spate.

Toyota RAV4 2.5 VVTi Hybrid

În ciuda faptului că este un SUV mare și practic, RAV4 este cea mai eficientă mașină de oraș testată de experți britanici. Mulți rivali se descurcă mai bine, iar sistemul de infotainment este dificil de utilizat, dar economia incredibilă de combustibil a RAV4 face ușor să-și ignore deficiențele.

Avantaje – consum incredibil de scăzut de combustibil și emisii de CO2; fiabilitate ridicată, păstrează un preț ridicat pe piața secundară.

Contra – Sistem de infotainment teribil; motoarele cu ardere internă au o mai bună controlabilitate; nu exista varianta pentru 7 locuri.

Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid

Cel mai recent Jazz este o mașină mică, dar oferă o cantitate incredibilă de spațiu pentru pasageri și bagaje, iar scaunele spate flexibile unice și mari contribuie și mai mult la caracterul său practic. Nu este cea mai amuzantă mașină din clasa sa (Ford Fiesta) sau cea mai confortabilă călătorie (Peugeot 208), dar vizibilitatea excelentă contribuie la o conducere bună, iar economia, prețul ridicat de revânzare și nivelul de echipare sunt impresionante.

Avantaje – foarte spațios, cu o mare flexibilitate a scaunelor; echipament standard destul de bogat; vizibilitate excelenta.

Contra - trafic stângaci în oraș și manevrabilitate medie; motor brut în timpul accelerației; opțiuni cu costuri ridicate.

Hyundai Ioniq 1.6 GDi Hybrid

Hyundai Ioniq este o mașină grozavă pentru cei care doresc să cumpere primul lor hibrid. Combină întreținerea redusă și un preț relativ rezonabil cu o experiență de condus plăcută și normală. Este disponibil și ca hibrid plug-in dacă aveți nevoie de mai mult kilometraj și chiar și ca vehicul complet electric.

Pro - interior de înaltă calitate; costuri de operare reduse; frumos de condus.

Contra - spațiu limitat la cap pentru pasagerii din spate; nu foarte stabil în oraș; varianta electrica este destul de scumpa.

Honda CR-V 2.0 MMD hibrid

Cel mai recent CR-V nu are o versiune diesel, așa că este fericit că motorul pe benzină de 2,0 litri și motorul electric sunt combinate pentru a oferi o economie de combustibil similară. Adăugați la acest lucru o manevrare destul de bună, o poziție confortabilă pentru șofer și o multime de spate, iar CR-V Hybrid este o propunere serioasă și convingătoare.

Avantaje - spațiu imens pe bancheta din spate; portbagaj de dimensiuni bune poziție confortabilă de condus.

Contra - un motor brut în rotații; sistem de infotainment slab; nici o versiune pentru 7 locuri.

Toyota Corolla 1.8 VVT-i hibrid

Toyota știe cu siguranță să facă mașini hibride bune, deoarece Corolla este al patrulea model al companiei pe listă. Oferă un consum de combustibil ultra-scăzut. O plimbare care a fost compromisă în trecut este acum răsfățată, iar ornamentul de bază este destul de generos. Chiar și versiunea mai ieftină de 1,8 litri oferă tot ce ai nevoie.

Avantaje – emisii foarte scăzute de CO2; plimbare confortabilă, echipament de bază bogat.

Contra - spate îngust; sistem de infotainment sub medie; izolare fonică proastă.