24M: Baterii mai mari? Da, datorită invenției noastre cu electrolit dublu

Compania 24M a prezentat proiectarea unei celule litiu-ion cu electrolit dublu. Catodul „catolit” și anodul „anolit” sunt de așteptat să atingă o densitate de energie de 0,35+ kWh/kg. Acesta este cu cel puțin patruzeci la sută mai mult decât ceea ce obțin astăzi cele mai bune celule din lume (~0,25 kWh/kg).

Celulele 24M diferă de celulele clasice prin faptul că au doi electroliți separați unul de celălalt printr-un perete care este conductiv, dar nu poros. Datorită acesteia, va fi posibil să se obțină o densitate de energie mai mare (0,35 kWh/kg sau mai mult) și o durată de viață mai lungă a bateriei, reducând în același timp costurile de producție.

Noile celule 24M vor fi prezentate la Salonul și Seminarul Internațional al Bateriei din Florida (SUA). Compania le-a creat chiar și un nume de marketing: „24M SemiSolid” deoarece diafragma internă este menită să rezolve „problemele anterioare” care apar în celulele cu electrolit solid.

> Cum s-a schimbat densitatea bateriei de-a lungul anilor și chiar nu am făcut progrese în acest domeniu? [Vom răspunde]

Celulele au fost dezvoltate în ultimii opt ani, cu „zeci de mii de unități” fabricate și testate, iar 24M promite că sunt gata pentru producția de masă. Datorită camerelor separate pentru electroliți, în acest rol pot fi testate și alte lichide, de exemplu... apă. Până acum, a fost o componentă nedorită din cauza reactivității ridicate a litiului (sursa).

Dacă celulele 24M și-au făcut treaba, ne-am uita la o mică revoluție. Compartimentul bateriei din podea al lui Renault Zoe nu va stoca 41 kWh ca la modelul din acest an, ci 57 kWh de energie. Acest lucru vă va permite să călătoriți mai mult de 370 de kilometri fără reîncărcare. Sau alimentați casa timp de o săptămână.

> Renault începe să testeze V2G: Zoe ca dispozitiv de stocare a energiei pentru casă și rețea

În imagine: pachet litiu-ion de 24 M (in)

Acest lucru vă poate interesa: