5 defecțiuni grave cu care poți conduce în siguranță
Mulți șoferi se grăbesc imediat la stația de service atunci când apare o defecțiune. Nu mai puțină armată de proprietari de mașini conduce cu calm vehicule care se prăbușesc sincer și nici măcar nu se gândește la „să-l repare”. În acest sens, am decis să enumerăm principalele probleme cu sistemele mașinii, în care funcționarea sa în siguranță este, în principiu, posibilă.
Setul de defecțiuni condiționate non-critice ale mașinii este destul de restrâns și se referă, în cea mai mare parte, la sistemele sale electronice de umplere și service.
Prima astfel de problemă care îmi vine în minte este legată de funcționarea incorectă a sondei lambda - senzorul de conținut de oxigen din gazele de eșapament. De la aceasta, unitatea de control al motorului (ECU) primește în mod continuu date despre completitudinea arderii combustibilului și ajustează modul de injecție a combustibilului în consecință.
Când senzorul de oxigen nu funcționează, ECU comută să funcționeze conform algoritmului de urgență. Șoferul poate observa o scădere a puterii motorului și o creștere a consumului de combustibil. Dar, în același timp, mașina se va putea mișca de la sine fără probleme. Cu excepția cazului în care convertizorul catalitic va fi expus riscului unei defecțiuni accelerate. Dar dacă este deja „eliminat”, atunci această problemă este eliminată.
Al doilea sistem, a cărui terminare nu este încă un motiv pentru a pune o mașină pe glumă, este ABS și ESP. Ele chiar ajută la deplasarea în siguranță pe suprafețe alunecoase și la viteză mare. Cu toate acestea, cumva oamenii încă conduc pe vechiul Zhiguli „clasic” și „nouă” cu tracțiune față de același producător.
Și în astfel de mașini, nici măcar ABS nu este prevăzut în design. Aceasta înseamnă că un șofer obișnuit însuși poate înlocui toate aceste „clopote și fluiere” electrice - cu suficientă experiență și precizie de condus.
Un alt dispozitiv util în mașină, fără de care se poate conduce destul de mult, este airbag-ul. În cazul unui accident, absența acestuia poate deveni critică, dar fără un accident, nu contează ce este, ce nu este.
O defecțiune a mașinii foarte neplăcută pentru șofer și pasageri, dar complet „nu afectează viteza” este defecțiunea sistemului de aer condiționat. O mulțime de lucruri pot eșua acolo - de la un agent frigorific care a scăpat printr-o crăpătură până la un compresor blocat. Mașina poate conduce perfect chiar și fără un „apartament”, dar echipajul său este departe de a fi întotdeauna.
Din aceeași serie - defecțiunea sistemului de control al vitezei de croazieră sau a oricăror alți asistenți. De exemplu, senzori de parcare, camere de vedere laterale sau spate, hayon electric (sau capac) etc. Cu astfel de probleme tehnice, mașina merge bine. Sistemele inoperabile cauzează doar unele inconveniente proprietarului, nimic mai mult.
