Antigel în sistemul de răcire a motorului

Orice șofer știe că mașina are nevoie de îngrijire adecvată. Nu trebuie doar să faceți o întreținere regulată, ci și să monitorizați în mod independent nivelul de lichide care umple interiorul hotei. Acest articol se va concentra pe unul dintre acești compuși - antigel. Înlocuirea antigelului poate fi o procedură deranjantă, trebuie efectuată cu toată atenția pentru a nu lăsa accidental cheaguri de murdărie și rugină, substanțe străine în sistemul mașinii. Publicația conține instrucțiuni detaliate pentru schimbarea fluidului, urmând instrucțiunile cărora puteți evita necazurile descrise mai sus.

Când să înlocuiți antigelul

Antigelul este conceput pentru a răci motorul mașinii în timpul funcționării, astfel încât compoziția lichidului conține substanțe care protejează metalul de supraîncălzire și coroziune. Astfel de substanțe sunt etilenglicolul, apa, diverși aditivi și coloranți. În timp, amestecul își pierde proprietățile de lucru, își schimbă culoarea și suspensiile diluate în precipitat lichid.

Înlocuirea lichidului de răcire poate fi necesară în următoarele cazuri.

1. Dacă data de expirare a expirat. Durata de viață a diferitelor tipuri de antigel variază, astfel încât valoarea acestui indicator trebuie verificată la cumpărare. Antigelurile G11 fabricate pe baza de silicati isi indeplinesc functiile in mod regulat timp de doi ani, dupa aceasta perioada pelicula anticoroziune formata de ei pe suprafata motorului incepe sa se prabuseasca. Probele din clasa G13 pot servi de la 3 la 5 ani.
2. Dacă vehiculul a fost reparat. În timpul unor reparații, antigelul poate fi golit și, la finalizarea acestor lucrări, sistemul este umplut cu lichid proaspăt.
3. Când lichidul de răcire își pierde proprietățile de lucru. Antigelul poate deveni inutilizabil chiar înainte de expirarea duratei de viață. Se pot trage concluzii despre starea compoziției examinând-o cu atenție: antigelul proaspăt este colorat în culori strălucitoare (albastru, roz și altele), dacă nuanța lichidului s-a schimbat în maro închis, acesta este un semn sigur de acțiune. Necesitatea înlocuirii soluției poate fi indicată și de apariția spumei pe suprafața acesteia.
4. În caz de evaporare sau fierbere a antigelului. O soluție temporară la problemă poate fi amestecarea lichidului rămas cu o compoziție diferită, dar mai târziu antigelul va trebui să fie înlocuit complet.

Este mai bine să încredințați profesioniștilor orice operațiuni complexe de îngrijire a mașinii, iar înlocuirea lichidului de răcire nu face excepție.

Cu toate acestea, dacă nu există posibilitatea de a contacta serviciul, puteți înlocui singur antigelul. Algoritmul pentru efectuarea unei astfel de proceduri este descris în detaliu mai jos.

Cum se scurge antigelul folosit

Pentru a face loc unei compoziții proaspete, lichidul de răcire vechi din blocul motor și radiatorul mașinii trebuie golit. În acest proces, este important să vă asigurați că sistemul nu prinde resturile și depozitele dăunătoare și să luați măsuri de precauție.

Înainte de a începe să goliți antigelul din radiator, ar trebui să opriți motorul mașinii și să așteptați să se răcească complet. Un recipient de aluminiu este potrivit pentru scurgerea antigelului, poate fi periculos să folosiți produse din material plastic, deoarece lichidul de răcire din compoziție conține substanțe toxice care distrug plasticul și alte suprafețe similare.

După finalizarea procesului de pregătire, ar trebui să urmați câțiva pași simpli descriși mai jos:

1. Demontați protecția, dacă există;
2. Așezați recipientul sub radiatorul mașinii;
3. Setați regulatorul de temperatură a încălzitorului interior la valoarea maximă și astfel deschideți clapeta acestuia;
4. Cu grijă, pentru a evita stropirea cu lichid, deșurubați dopul de scurgere al radiatorului;
5. Așteptați până când antigelul este golit complet.

După golirea antigelului din radiatorul mașinii, trebuie să scoateți și lichidul din blocul motor. Găsirea unui dop de scurgere aici poate fi dificilă - poate fi acoperită cu un strat gros de praf și roade. În procesul de căutare, merită să inspectați pompa sistemului de răcire și partea inferioară a motorului, căutarea este de obicei o mică piesă de alamă înșurubată în bloc. Puteți deșuruba dopul folosind 14, 15, 16, 17 chei.

După ce ați scos dopul, puteți trece la următoarea operațiune de scurgere. Algoritmul pentru efectuarea procedurii este similar cu cel precedent - trebuie doar să așteptați până când blocul motor este curățat complet de antigel și să continuați cu spălarea sistemului și completarea unei noi compoziții.

Cum să spălați sistemul și să umpleți cu lichid proaspăt

Spălarea sistemului înainte de a umple cu antigel nou nu poate fi neglijată. Pentru a curăța interiorul mașinii, se folosesc adesea lichide speciale. Le puteți înlocui amestecând apă distilată cu puțin oțet sau acid citric. Un astfel de instrument este turnat în sistem și lăsat timp de 15-20 de minute, în tot acest timp motorul vehiculului trebuie să funcționeze. După scurgerea compoziției, operațiunea se repetă, înlocuind apa acidificată cu apă obișnuită.

Înainte de a continua cu procedura de completare cu antigel proaspăt, ar trebui să inspectați cu atenție toate țevile și robinetele - acestea trebuie astupate și strânse cu cleme.

La înlocuirea antigelului, furtunul superior este scos din rezervorul de expansiune. Dovada că sistemul a fost umplut cu cantitatea necesară de soluție este apariția lichidului în furtun. De obicei, este nevoie de 8 până la 10 litri de antigel, dar uneori poate fi necesar un „aditiv” - acest lucru este verificat prin pornirea motorului mașinii. Dacă nivelul lichidului scade în timp ce motorul funcționează, umpleți rezervorul de expansiune până la marcajul MAX.

Cum să preveniți blocajele de aer în sistem

Pentru a fi siguri că sistemul va fi fără buzunare de aer după umplerea antigelului, lichidul trebuie turnat treptat și cu grijă. Înainte de a începe procedura, clema de pe țeavă trebuie slăbită, după umplerea compoziției, țeava trebuie spălată - lichidul care se scurge prin ea va ajuta să vă asigurați că nu există dopuri de aer în interiorul sistemului. Ar trebui să fiți atenți și la aragazul mașinii - aerul încălzit care emană din aceasta este un semn bun.

Orice șofer poate înlocui lichidul de răcire din sistemul mașinii, trebuie doar să urmați recomandările din instrucțiuni și să respectați măsurile de siguranță. Înlocuirea antigelului va afecta pozitiv funcționarea motorului, va preveni deteriorarea acestuia și îl va proteja de coroziune.