Indicator presiune ulei motor

Uleiul de motor este un fluid de lucru obligatoriu care trebuie utilizat în orice vehicul modern cu motor cu ardere internă. Datorită uleiului, piesele motorului sunt lubrifiate, mașina funcționează corect, făcând față bine sarcinilor care îi sunt atribuite. Un sistem special de senzori îl ajută pe proprietarul mașinii să monitorizeze nivelul și starea uleiului de motor, trimițând semnale folosind un bec special instalat în cabină pe panoul de instrumente sub indicatorul „bidon de ulei”.

Indicator luminos: esența lucrării

Semnalul luminos luminează indicatorul, realizat sub formă de bidon de ulei. Puteți găsi acest indicator pe tabloul de bord al oricărei mașini. Această lumină se aprinde numai dacă există o problemă în sistemul de alimentare cu ulei de motor al motorului. Dacă indicatorul emite un bip, trebuie să opriți mașina, să opriți motorul și să aflați motivul alarmei.

Caracteristicile sistemului de senzori

Dacă indicatorul se aprinde, atunci există o problemă în sistemul de alimentare cu ulei de motor. Șoferul este informat despre ele de o „unitate de control electronică a motorului” sau ECU specială, care este echipată în toate mașinile moderne de astăzi. Acest bloc este format din mai mulți senzori, cei principali sunt doi:

• senzor de presiune ulei;
• senzor de nivel de ulei.

Dacă presiunea sau nivelul uleiului de motor scade în motor, se declanșează senzorul corespunzător. Trimite un semnal către unitatea de control, în urma căruia lumina se aprinde, luminând indicatorul cu imaginea unui „bidon de ulei”.

Caracteristicile indicatorului

Cu siguranță, fiecare șofer de mașină a observat că imediat după pornirea motorului, indicatorul „bidon de ulei” se aprinde instantaneu pe tabloul de bord și continuă să se aprindă pentru câteva secunde. Dacă indicatorul nu se stinge după acest timp, trebuie să opriți motorul și să găsiți motivul care nu va permite luminii să se stingă și, de asemenea, să încercați să-l eliminați.

Este de remarcat faptul că, în cele mai moderne modele de mașini, indicatorul cutiei de ulei poate fi iluminat în roșu și galben.

În acest caz, cu o lumină roșie, ECM îi spune șoferului că motivul constă în nivelul scăzut al presiunii uleiului din motor, iar cu o lumină galbenă, indică o scădere a nivelului de lichid de lucru. Uneori indicatorul poate clipi, caz în care trebuie să contactați computerul de bord, care vă va oferi informații despre o posibilă defecțiune.

Indicator bidon de ulei: de ce se aprinde

Este bine dacă mașina este echipată cu un computer de bord, dar astăzi flota de vehicule personale este formată din două treimi din acele mașini al căror design nu prevede prezența unui dispozitiv computerizat. Prin urmare, este încă important să știți de ce indicatorul luminos al uleiului de motor se poate aprinde într-un anumit caz. Deci, dacă indicatorul se aprinde:

1. La ralanti, în timp ce ați parcat, pompa de ulei s-a stricat cel mai probabil, în urma căreia presiunea uleiului din sistem a scăzut;
2. La viteze mari pe drum - în acest caz, sistemul poate fi în stare perfectă, iar motivul pentru care lumina se aprinde constă în dragostea șoferului pentru viteze mari, la care uleiul nu are timp să fie furnizat în cantitatea necesară motorului, provocând scăderea presiunii acestuia și activarea senzorului corespunzător. Pentru a testa această teorie, trebuie să încetinești și să vezi cum se comportă lumina senzorului.
3. După schimbarea uleiului, motivul poate consta în scurgerea fluidului de lucru din sistem. Dacă totul este în regulă cu etanșeitatea sistemului, atunci este necesar să verificați starea tehnică a senzorului de control al nivelului de presiune în sine; poate că acesta este cel care a eșuat.
4. Când motorul este rece (mai ales în sezonul rece), cel mai probabil uleiul a înghețat și a devenit prea vâscos, ceea ce face dificilă pomparea lubrifiantului pompei prin sistem. Cel mai probabil, după ce motorul se încălzește și uleiul ajunge la consistența potrivită, lumina se va stinge de la sine.
5. Când motorul este fierbinte, pot exista mai multe motive simultan, aceasta este fie presiunea insuficientă în sistem, fie nivelul scăzut al uleiului, fie uzura lubrifiantului.

Verificarea nivelului uleiului de motor

Pentru a verifica nivelul uleiului, în compartimentul motor al unei mașini cu motor cu ardere internă, trebuie să găsiți un tub care duce la baia de carter cu ulei de motor. În ea este introdusă o sondă specială cu crestături care indică nivelurile minime și maxime. Folosind această joja, puteți determina independent la ce nivel se află fluidul de lucru.

Cum se determină nivelul uleiului

Pentru a determina la ce nivel se află lichidul de lubrifiere în sistem, trebuie să:

• găsiți cea mai plană suprafață posibilă, mergeți pe ea, opriți motorul și apoi așteptați puțin (5-10 minute) pentru ca uleiul să se răspândească într-un strat uniform peste carter;
• deschideți capacul capotei, găsiți tubul, scoateți joja de pe acesta și ștergeți-o bine, apoi introduceți-o la loc și scoateți-o din nou;
• Priviți cu atenție la ce nivel rămâne vizibilă conducta de ulei.

Dacă limita uleiului este situată chiar la mijloc între marcajul de nivel minim „Min” și nivelul maxim „Max”, atunci totul este în ordine perfectă cu nivelul lichidului din sistem. Dacă limita uleiului este la sau sub marcajul minim, atunci lichidul trebuie adăugat.

În plus, folosind o joja, puteți determina starea lubrifiantului și puteți înțelege dacă este timpul să-l înlocuiți cu unul nou. Pentru a face acest lucru, este necesar să se evalueze gradul de transparență al uleiului; dacă este prea scăzut, iar lichidul are o culoare apropiată de negru, atunci uleiul de motor trebuie schimbat cât mai curând posibil. În caz contrar, va trebui să revizuiți motorul sau să-l înlocuiți complet.

Cum se determină presiunea uleiului

Pentru a verifica presiunea uleiului din motor, trebuie să utilizați un dispozitiv special numit manometru; îl puteți cumpăra de la orice magazin specializat. Este necesar să se măsoare nivelul uleiului din sistem la temperatura de funcționare a motorului, care variază de la 50 la 130 de grade Celsius. Pentru a face acest lucru, se deșurubează senzorul de presiune și se instalează un manometru în locul lui, după care motorul este pornit și se fac citirile instrumentului, mai întâi la turații mici și apoi la cele mai mari turații pe care le produce motorul. „Normal” este considerat a fi o presiune medie care variază de la 3,5 la 5 bar. Acest indicator este normal atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel.

Este posibil să continuați conducerea cu martorul aprins?

Răspunsul scurt la această întrebare este „nu”! Este interzisă continuarea conducerii cu indicatorul rezervorului de ulei aprins, în conformitate cu regulile de circulație în vigoare și recomandările producătorilor de mașini. Puteți verifica singur nivelul uleiului și îl completați dacă este necesar, apoi uitați-vă la indicator și dacă acesta se stinge, puteți continua să conduceți. Dacă nu, atunci trebuie să sunați la un camion de remorcare.

Rezumând

Indicatorul cutiei de ulei se poate aprinde din mai multe motive, aproape toate fiind descrise în detaliu mai sus. La acestea puteți adăuga un filtru de ulei înfundat/contaminat, pe care îl puteți schimba singur, precum și adăugați lubrifiant în sistem. Nu este sigur să conduci în continuare într-o mașină defectă, de care nu trebuie să uiți niciodată, chiar dacă te grăbești să ajungi undeva!