Automat sau manual - care este mai bine? Selectarea cutiei de viteze
Mașinile moderne sunt echipate cu o transmisie manuală sau automată. Fiecare dintre ele are atât avantajele, cât și dezavantajele sale. Pentru a decide ce este mai bine pentru un șofer individual, este important să vă familiarizați cu toate avantajele și dezavantajele diferitelor tipuri de cutii de viteze.
Scopul principal al oricărei transmisii este de a transmite cuplul de la unitatea de putere către roțile motoare. In functie de conditiile de pe carosabil, raportul de transmisie trebuie sa se schimbe lin pentru functionarea normala a motorului si respectarea limitei de viteza pe anumite portiuni de drum.
Cutie de viteze mecanică
Transmisia manuală sau mecanică are o istorie lungă. Pe întreaga existență a mașinii, unitatea a fost îmbunătățită în mod repetat de la modele cu două la cinci și șase trepte, iar în unele mașini sport poți găsi transmisii manuale cu un număr mai mare de trepte.
demnitate
În primul rând, este de remarcat faptul că o mașină echipată cu o transmisie manuală este vizibil accelereaza mai repededecât un model similar pe „mașină”. Motorul poate fi rotit până la o limită critică, atingând dinamica maximă.
economie transmisia manuală este cu un ordin de mărime mai mare decât cea a omologului său. Totuși, acest lucru depinde în mare măsură de experiența șoferului. Începătorii care stau la volanul unei mașini cu mecanici au și mai multe șanse să cheltuiască mai mult combustibil decât într-o mașină cu transmisie automată.
încredere transmisia manuala este destul de mare. Este foarte dificil să îl dezactivați, cu excepția cazului în care este făcut în mod intenționat. Acest lucru se datorează simplității designului unității, datorită căreia întreținerea și repararea mecanicii în ansamblu este simplă și nu necesită costuri semnificative.
În înghețurile severe de iarnă, motoarele cu ardere internă ale unei mașini sunt oarecum mai ușor de pornit de către mecanici – prin apăsarea pedalei de ambreiaj se poate facilita pornirea prin deconectarea ansamblului de la motor. În plus, unei mașini cu o cutie de viteze manuală nu se teme să alunece pe suprafețe de drum alunecoase, ceea ce nu se poate spune despre un omolog automat.
Latura negativă
În ciuda avantajelor tangibile ale unităților mecanice, acestea au încă unele dezavantaje.
Principalul dezavantaj este necesitatea participării constante a șoferului la funcționarea unității și dificultățile la începerea mișcării, în special în creștere.. Acest lucru se aplică în principal șoferilor începători cărora le este greu să se miște fără probleme la pornire. La început, mulți oameni uită de nevoia de a schimba treptele în anumite situații de conducere, ceea ce afectează negativ atât cutia în sine, cât și motorul. Cu toate acestea, toate acestea vin cu experiență și, obișnuindu-se cu mecanica, șoferul este capabil să o gestioneze fără nicio dificultate.
Un alt dezavantaj este în ambreiaj. Dezactivarea este destul de simplă, dar reparația va costa o sumă tangibilă de bani.
De asemenea, merită menționat că Transmisiile manuale reduc semnificativ resursele unității de alimentare. Acest lucru se datorează faptului că șoferul nu schimbă întotdeauna raporturile de viteză în timp util, iar motorul în acest moment se confruntă cu sarcini semnificative.
Transmisie automată
Până în prezent, există mai multe tipuri de transmisii automate:
- Mașină tradițională.
- Mașină robotică.
- Acționare cu viteză variabilă.
În majoritatea mașinilor, numărul de viteze este de 5 - 7 poziții, dar aceasta nu este limita. În plus, modelele moderne sunt îmbunătățite semnificativ în ceea ce privește economia de combustibil și modurile de comutare lină.
Pro
În ciuda faptului că transmisia manuală timp de mulți ani a rămas cea mai preferată pentru majoritatea șoferilor, astăzi, datorită dezvoltării „automatei”, mulți au devenit mai înclinați către această din urmă opțiune.
Mașinile moderne echipate cu CVT sunt pe deplin capabile să concureze în viteză cu vehicule similare cu transmisie manuală. Anterior se credea că viteza unei mașini cu transmisie automată este semnificativ inferioară celor echipate cu o contrapies manuală, dar acum aceasta este doar o concepție greșită.
Portalul vodi.su vă atrage atenția asupra faptului că consumul de combustibil la o transmisie automată tradițională este mult mai mare decât la transmisiile manuale, totuși, CVT-urile și roboții din punct de vedere al eficienței sunt aproape identice cu unitățile manuale.
Pentru șoferii începători sau pentru cei cărora pur și simplu nu le place să fie implicați constant în comutarea modurilor cutiei, automat va deveni o opțiune mai preferabilă. Cu o astfel de transmisie, nu vor fi probleme la pornirea mișcării și, indiferent de condițiile drumului, șoferul nu va trebui să distragă atenția asupra schimbătorului de viteze.
Datorită faptului că modul de conducere este determinat automat, resursa motorului este semnificativ crescută chiar și în ciuda posibilelor acțiuni inepte ale șoferului.
La sfarsit Transmisia automată este concepută în primul rând pentru confortul mișcării. Un șofer experimentat, în timp ce conduce o astfel de mașină, va experimenta doar emoții pozitive.
Dezavantajele „mașinii”
Deși automatizarea are destul de multe avantaje, există și o mulțime de dezavantaje.
Acestea includ:
- Întreținere și reparații costisitoare.
- Dificultăți la pornirea motorului în condiții de îngheț puternic.
- Consum mare de combustibil al modelelor tradiționale.
- Dinamica de accelerație vizibil scăzută.
De asemenea, merită remarcat faptul că prețul unei mașini cu transmisie automată va fi cu cel puțin 30 de ruble mai mare decât o mașină similară cu mecanică.
Printre altele, nici cea mai avansată transmisie automată nu este capabilă să prevadă toate situațiile de trafic. În caz de frânare de urgență, acesta nu va avea timp să treacă la o treaptă inferioară, ceea ce îi va afecta negativ resursa.
Concluzie
Este imposibil să spunem fără echivoc care transmisie este mai bună. În acest sens, totul depinde de preferințele individuale ale șoferului. Pentru cei care preferă o călătorie confortabilă măsurată, transmisia automată este mai potrivită. Dacă șoferului îi place un comportament mai bătut pe drum, atunci este de preferat un analog manual. Pe baza acestui fapt, devine clar că ambele opțiuni de transmisie au, în general, aceleași șanse de existență și dezvoltare ulterioară.
Se încarcă…
