Transmisia automata ZF 8HP95
Conținut
Transmisia automată cu 8 trepte ZF 8HP95 este produsă de o companie germană din 2015 și este instalată pe modelele BMW și Rolls-Royce deosebit de puternice sub propriul indice GA8HP95Z. Versiunea acestei transmisii automate pentru Audi RS6, SQ7 și Bentley Bentayga are multe diferențe și este cunoscută sub numele de 0D6.
A doua generație de 8HP include și: 8HP50, 8HP65 și 8HP75.
Specificații 8-transmisie automată ZF 8HP95
| Tip | mașină hidraulică |
| Numărul de unelte | 8 |
| Pentru condus | spate / plin |
| Capacitatea motorului | până la 6.6 litri |
| Cuplu | pana la 1100 Nm |
| Ce fel de ulei se toarnă | ZF Lifeguard Fluid 8 |
| Volumul de grăsime | 8.8 litru |
| Schimbare de ulei | la fiecare 50 km |
| Înlocuirea filtrului | la fiecare 50 km |
| Resursă aproximativă | 250 000 km |
Greutatea uscată a transmisiei automate 8HP95 conform catalogului este de 95 kg
Greutatea modificării mașinii Audi 0D6 este de 150 kg
Raport de transmisie transmisie automată GA8HP95Z
Folosind BMW M760Li xDrive 2020 ca exemplu cu un motor de 6.6 litri:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | spate |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Ce modele sunt echipate cu o cutie de 8HP95
| DBS 1 (AM7) | 2018 - prezent |
| A6 C8 (4K) | 2019 - prezent |
| A7 C8 (4K) | 2019 - prezent |
| A8 D5 (4N) | 2019 - prezent |
| Q7 2(4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 - 2020 |
| Bentayga 1 (4V) | 2016 - prezent |
| Seria 7 G11 | 2016 - prezent |
| Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
| Ram 5 (DT) | 2019 - prezent |
| Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| Gestionează 1 | 2018 - prezent |
| Cullinan 1 (RR31) | 2018 - prezent |
| Zori 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| Ghost 2 (RR21) | 2020 - prezent |
| Phantom 8 (RR11) | 2017 - prezent |
| Wraith 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale transmisiei automate 8HP95
Această cutie de viteze fiabilă și rezistentă trebuie să funcționeze cu motoare foarte puternice.
La conducerea agresivă, solenoizii se vor înfunda rapid cu produse de uzură a ambreiajului.
Ambreiajele uzate provoacă vibrații și rup rulmentul pompei de ulei
De la accelerarea frecventă, piesele de aluminiu din partea mecanică a transmisiei automate pot sparge
Punctul slab al tuturor mașinilor din această serie sunt garniturile și bucșele din cauciuc.