Bara de protecție VAZ 2105: pe care să-l pui
Conținut
VAZ 2105 nu este cel mai popular model al unui producător autohton. „Șase” și „șapte” mai moderni au depășit 2105 în mai multe moduri. Cu toate acestea, Pyaterochka este cea care are cea mai lungă durată de viață posibilă, iar acest lucru se datorează în mare măsură protecției corpului precum bara de protecție.
Bara de protecție VAZ 2105 - scop
Este imposibil să ne imaginăm o flotă modernă de vehicule fără un astfel de echipament precum bara de protecție. Orice mașină fără greșeală deja din fabrică este echipată cu tampoane atât față, cât și spate, a căror funcție principală este protecția.
Bara de protecție de pe VAZ 2105 este necesară pentru a proteja corpul de șocuri mecanice puternice și este, de asemenea, elementul final al exteriorului: tamponul oferă mașinii un design și o estetică completă. În cazul ciocnirii cu alte mașini în timpul conducerii, bara de protecție va prelua întreaga forță a impactului, diminuând astfel impactul asupra caroseriei mașinii și asupra persoanelor care stau în habitaclu.
Merită să ne amintim că tampoanele VAZ 2105 sunt cele care reprezintă partea leului din toate așchiile și loviturile din cauza stângăciei sau lipsei de experiență a șoferului. Dar bara de protecție, de regulă, este rezistentă la acest tip de impact.
Dimensiunile barei de protecție
VAZ 2105 a fost produs din 1979 până în 2010. În tot acest timp, elementele barei de protecție din aluminiu și plastic au fost realizate pentru a echipa modelul. Bara de protecție față are formă de U, în timp ce cea din spate este realizată într-un design strict orizontal.
Ce bara de protecție poate fi pusă pe „cinci”
Șoferii experimentează adesea cu barele de protecție VAZ. De exemplu, „cinci șoferi” experimentați au o părere că bara de protecție VAZ 2105 poate fi cea mai bună opțiune de echipare pentru VAZ 2107. Pe de o parte, așa este, deoarece produsele sunt identice ca dimensiune și geometrie. Dar, pe de altă parte, tampoanele din „cinci” sunt considerate mai durabile și mai rezistente la impact, așa că nu are sens să le schimbi în „șapte”.
Este posibil și inutil, barele de protecție sunt aproape la fel, singurul material este diferit, 05 merită mai mult. și din ele poți face o bară de protecție foarte minunată doar făcând coafare pe ea. Au pus și o suprapunere cu 07 pe ea, este vopsită, ascuțită, lustruită, restaurată doar după tratament termic. și orice pereți laterali din plastic sunt fabricați.
vopseaua nu se dezlipește? Pentru mine, un plus uriaș de 5 bare de protecție față de 7 și modelele timpurii cromate este că nu ruginește!!! În 7-k, după prima a doua iarnă, căptușeala cromată de pe bara de protecție înflorește, iar în a 5-a, cel puțin henna
Două tipuri de bare de protecție sunt instalate pe VAZ 2105:
- față din aliaj de aluminiu, de obicei cu un decor sub formă de suprapunere;
- spatele este complet din plastic.
Din punct de vedere structural, puteți atașa o bară de protecție de la orice VAZ la „cinci”. Pentru aceasta, practic nu este necesar să modificați elementele de fixare sau să schimbați ceva în designul tamponului în sine. Când înlocuiți un element, merită să luați în considerare nu numai prezentabilitatea vizuală a mașinii, ci și prețul piesei, precum și rezistența materialului de fabricație.
Pe VAZ 2105, unii amatori montează și bare de protecție de la mașini străine, dar acest lucru va necesita îmbunătățiri semnificative. Tamponul de la mașinile Fiat este considerată cea mai bună opțiune, deși aceste elemente vor necesita și unele modificări în montarea și geometria tamponului în sine.
Este important să înțelegeți că crearea unui aspect original pe VAZ 2105 folosind bare de protecție neobișnuite nu rezolvă problema protecției. Doar barele de protecție din fabrică ale celor „cinci” protejează în mod optim caroseria de impacturi și astfel previn deteriorarea maximă în caz de accident.
Au pus bare de protecție de casă pe VAZ 2105
Adesea, după un accident grav, proprietarii unei mașini autohtone decid să nu cheltuiască bani pentru cumpărarea unei noi bare de protecție, ci să o facă din materiale improvizate. Cineva poate suda independent un tampon complet de încredere și îl poate atașa pe corp. Cu toate acestea, indiferent cât de puternică și frumoasă este o bară de protecție de casă, instalarea unor astfel de produse pe o mașină este plină de probleme cu legea. Partea 1 a Codului contravențiilor administrative 12.5 prevede că este interzisă exploatarea unei mașini cu modificări neînmatriculate ale elementelor caroseriei. Pentru aceasta, se stabilește o amendă de 500 de ruble.
7.18. Au fost aduse modificări în designul vehiculului fără permisiunea Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse sau a altor organisme stabilite de Guvernul Federației Ruse.
Dar lista existentă în Codul contravențiilor administrative nu conține denumirea unui astfel de element structural al unei mașini precum „bara de protecție”. Putem spune că legea nu pedepsește oficial cu amenzi pentru instalarea unei bare de protecție din afara fabricii pe o mașină. Cu toate acestea, polițiștii rutieri pot opri o astfel de mașină datorită aspectului său neobișnuit. În acest caz, este puțin probabil să se poată ieși din protocolul scris.
Demontarea barei de protecție față
Chiar și un începător poate scoate bara de protecție față de pe VAZ 2105 - aceasta este o procedură simplă și ușoară. Aveți nevoie doar de trei instrumente pentru a face treaba:
- șurubelniță cu o lamă plată subțire;
- cheie deschisa pentru 10;
- cheie cu cap deschis 13.
Procesul în sine durează aproximativ 10 minute:
- Scoateți capacul barei de protecție cu vârful unei șurubelnițe.
- Scoateți ornamentul, având grijă să nu zgâriați suprafața barei de protecție în sine.
- Folosind chei, deșurubați piulițele cu șurubul suportului de montare a tamponului (acestea sunt situate în interiorul barei de protecție).
- Trageți tamponul spre dvs. și scoateți-l din suport.
Noua bară de protecție este instalată în ordine inversă. Dacă este necesar, puteți înlocui șuruburile și piulițele dacă sunt puternic corodate.
Video: cum se demontează bara de protecție față
Demontarea barei de protecție spate
Pentru a elimina tamponul din spate de la VAZ 2105, veți avea nevoie de același set de instrumente: o șurubelniță plată și chei cu cap deschis pentru 10 și 13. Procedura de dezmembrare nu este practic diferită de procesul de îndepărtare a barei de protecție față, totuși, merită luate în considerare câteva dintre nuanțele elementelor de fixare. În câțiva ani de producție, VAZ 2105 a fost echipat cu bare de protecție spate, care au fost fixate pe caroserie nu numai cu șuruburi, ci și cu șuruburi. În consecință, căptușeala nu a putut fi îndepărtată rapid - a trebuit să deșurubați șuruburile cu o șurubelniță.
colții barei de protecție
VAZ 2105 se caracterizează și printr-un astfel de concept precum „colții” barei de protecție. Acestea sunt dispozitive speciale care ajută la menținerea tamponului într-o poziție strict orizontală. Colții sunt fabricați din plastic și cauciuc și completează suportul, precum și sporesc protecția corpului în sine. Pe VAZ 2105, colții barei de protecție sunt fixați direct pe suprafața suportului printr-un știft și o șaibă de blocare. Puteți îndepărta tamponul atât separat, cât și cu colți dacă sunt crăpate sau rupte și necesită înlocuire.
Video: curse stradale pe VAZ 2105 - barele de protecție se sparg
VAZ 2105 este o mașină care de obicei nu provoacă dificultăți în ceea ce privește repararea sau înlocuirea pieselor de schimb. Chiar și un șofer fără experiență poate schimba bara de protecție la model. Cu toate acestea, este important să rețineți că o bară de protecție frumoasă cu aspect original ar putea să nu protejeze corpul de o coliziune puternică, așa că este recomandat să alegeți tampoane standard din fabrică care au proprietăți de protecție bune.
