BMW Seria 3: Ghid de cumpărare - Ghid de cumpărare

La BMW Seria 3 – acum în a șasea generație – este Berlin cele mai cumpărate în Italia: „segmentul D” bavarez - disponibil în două stiluri de caroserie (cu patru uși și station wagon station wagon) - a reușit să-i cucerească pe șoferii țării noastre, în special pe cei care sunt nevoiți să parcurgă mulți kilometri pentru muncă și nu vor să renunțe la plăcerea de a conduce o mașină premium,

În acest Ghid de cumpărare - oprit la un sedan si break - vom analiza in detaliu toate versiunile lista de prețuri conține: Preturi, Motoare, аксессуары, productivitate, puncte forte, defecte și cu cât îl exprimi mai mult.

BMW Seria 3: ghid de cumpărare

La BMW Seria 3 sedanul nu este potrivit pentru cei care caută practic: prezența conducere spate (o integral) nu facilitează prezența unui al treilea pasager pe scaunul din spate și, în plus, nu există prea mult spațiu longitudinal în zona piciorului.

Pe de altă parte, nu se poate decât să apreciem dimensiunile exterioare relativ compacte (puțin peste 4,60 metri, există în mod clar rivali mai mari) și dimensiunile. trunchiul suficient de mare. Sus și coborâșuri, pe de altă parte, la voce decorareCalitatea construcției panourilor caroseriei se limitează la perfecțiune, în timp ce interiorul poate părea indiferent în comparație cu alți concurenți teutoni.

Echipament pentru BMW Seria 3

Șase producții BMW Seria 3 Un sedan din care să alegi și unul „de bază”, în opinia noastră, este mai mult decât suficient. Are preț echipamente disponibile și standard care ar putea fi mai bogate, deoarece includ doar aprinderea fără a introduce o cheie cu butonul Start & Stop, airbagurile frontale, laterale și cortină, jante din aliaj, Apoi, controlul automat al climatului, Apoi, lumini de ceata, fixare Isofix pentru scaunele spate exterioare, manometru pneumatic, intrare audio suplimentară, interfață Bluetooth pentru mobil și USB, radio BMW Professional cu monitor color HD de 6,5 inci cu CD / MP3 player, 6 difuzoare, iDrive și sistem de pornire / oprire automată.

opțiune Спортивный (care include o taxă suplimentară de 2.170 euro - 2.000 euro pt Hibrid activ hibrid – cu același motor) este mult mai bogat deoarece adaugă i faruri xenon, Apoi, volan sportiv în piele, i locuri un capăt sportiv și finisaj negru lucios pentru prizele de aer din față, bara spate, dungi verticale ale grilajului și stâlpul B. Fără a uita profilul culorilor. aluminiu Pe laturi.

La BMW Seria 3 Berlin Afaceri – disponibil exclusiv de la cutie de viteze automată și cu toate Motoare diesel pana la 200 CP (fără 318 xDrive) – costă cu 3.950 de euro mai mult decât versiunea „de bază”, se laudă cu un raport bun dotare/preț și corespunde dotării. Inovare în afaceri care include navigator, Apoi, senzori de parcare spate, oglindă retrovizoare interioară auto-orbitoare, oglinzi exterioare auto-orbitoare și pliabile electric și un senzor de lumină și ploaie.

Instalațiile sunt foarte scumpe (și, de asemenea, nu sunt atât de bogate). Lux (4.270 euro mai mult decât "baza", 2.900 euro în cazul Hibrid activ hibrid) ȘI Msport (5.270 de euro mai mult decât cel „de bază”, 4.700 de euro pentru versiunea cu combustibil dual / electric). Primele sugestii faruri xenon, control automat al climatizării cu două zone, navigator, volan sportiv Tapițerie din piele, mulaje decorative antracite și finisaje cromate pe priza de aer centrală și laterală, bara spate, grila radiatorului și țeava de evacuare. Al doilea se poate lăuda în locul meu faruri xenon, interioare în țesătură Hexagon e Alcantara, Apoi, jante din aliaj ușor M 18 inci cu autobuz mistic. 225/45 R18 și post. 255/40 R18, i scaune sport față, muluri interioare în alb Estoril mat, muluri interioare în mat. aluminiu Hexagon, euSuspensie sport M (nu pentru Tracțiune integrală e ActiveHybrid 3) volan sportiv Pachet M Aerodinamică, M, BMW Individual linii de umbre lucioase, capăt BMW antracit, prag M și grilă radiator cu dungi verticale negre lucioase.

Nu în ultimul rând, foarte atletic. BMW M3, a lui echipament standard pornește contactul fără a introduce o cheie cu butonul Start & Stop, airbag față, lateral și perdea, admisie de aer lateral, suspensie sport cu calibrare specială M, i jante din aliaj 18 inci cu autobuz furnică mixtă. 255/40 și post. 275/40 g. controlul automat al climatului două zone, Controlul vitezei de croazieră cu funcție de frânare diferențial cu alunecare limitată Faruri LED adaptive active, controlate electronic, montate Isofix pentru scaunele laterale din spate - BMW M Sistem de frânare compus cu discuri ventilate și perforate, indicator de găurire autobuz, intrare audio aux-in a consolei centrale, interfață hands-free Bluetooth e USB, Sistem M Drive cu un set de taste rapide, acoperișul mașinii fibra de carbon Fibra de carbon profilul modelelor interioare este vizibil în negru lucios, navigator BMW Connected Pro cu monitor de 8,8 inci, capăt BMW Individual în antracit, i locuri Față de mașină sport ușoară BMW M cu tetieră integrată și logo M iluminat, țevi de eșapament cromate duble și volan M sportiv, îmbrăcat în piele, cu comenzi multifuncționale pentru audio / telefon și cruise control.

BMW Seria 3: toate modelele din lista de prețuri

Mai jos veți găsi toate caracteristicile versiunilor BMW Seria 3, Gamă Motoare de Berlin Trenul german este format din paisprezece unități: șase benzină (1.6 cu 136 și 170 CP, 2.0 cu 184 și 245 CP și 3.0 cu 306 și 431 CP), hibrid / benzină 3.0 cu 340 CP ... și șapte turbodiesel (2.0 cu 116, 143, 163, 184 și 218 CP și 3.0 cu 258 și 313 CP).

BMW 316i (de la 31.450 euro)

La BMW 316i (Preturi până la 36.720 euro) este cel mai ieftin model din gamă: este echipat cu un motor pe benzină 1.6 supraalimentat cu 136 CP, capabil să ofere un impuls interesant deja la turații sub 1.500 rpm.

BMW 320i Efficient Dynamics (de la 35.550 XNUMX euro)

La BMW 320i Dinamic eficient (Preturi până la 39.820 EUR) este, în opinia noastră, cea mai potrivită alegere pentru cei care caută Seria 3 a Benzină: motor 1.6 turbo este silențios, foarte puternic (170 CP) și oferă performanțe cu adevărat interesante (7,6 secunde de la 0 la 100 km / h). Concurent direct Mercedes S 180 Executivecu toate acestea, este mai greu (și, prin urmare, mai însetat: 18,9 km / l) și ușor mai puțin pregătit la turații mici.

BMW 320i (de la 36.300 euro)

La BMW 320i (Preturi până la 43.970 €, disponibil și de la tracțiune pe patru roți) este în primul rând unul Berlin viu: mulțumesc motor 2.0 (cilindree ușor mai mare) cu 184 CP (mult) și cuplul de 270 Nm (puțin) această versiune a segmentului bavarez „D” durează doar 7,3 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 de kilometri pe oră. Păcat pentru consum: 14,7 km / l pentru Tracțiune integrală.

BMW 328i (de la 39.800 euro)

La BMW 328i (Preturi până la 47.470 €, de asemenea, în stoc Tracțiune integrală) este Seria 3 cel mai puternic motor cu patru cilindri de pe piață: 245 CP de la motorul 2.0.

BMW 335i (de la 46.750 euro)

La BMW 335i (Preturi până la 54.220 €, disponibil și de la Tracțiune integrală XDrive) este perfect pentru cei care caută performanță, dar nu le place să arate: la exterior pare a fi o berlină bavareză ca atât de multe altele, dar sub capotă este un inline-six 3.0 de 306 CP.

BMW M3 (77.350 euro)

Cei care nu vor să facă compromisuri nu pot ignora monstruosul BMW M3, un supercar deghizat în sedan. motor Șase cilindri în linie 3.0 cu 431 CP, o viteză maximă de 250 km / h și 4,3 secunde pentru o accelerație de la 0 la 100 de kilometri pe oră.

BMW Active Hybrid 3 (de la 56.850 euro)

Mulțumesc alianței dintre motor Benzină 3.0 și unitate electrică hibridă BMW Active Hybrid 3 (până la 61.550 €) produce 340 CP, dar pretinde consum este egal cu 16,9 km / l. Soluția ideală pentru cei care caută un vehicul „premium” și vibrant ecologic.

BMW 316d (de la 30.950 euro)

La BMW 316d (Preturi până la 36.220 116 euro) - cea mai puțin puternică motorină din linie. Cam greu in raport cu puterea (XNUMX CP) si are motor 2.0 deplasare încă mare Euro 5 și cuplu slab, care, totuși, dă o șansă bună (10,9 secunde pe „0-100”). Sfatul nostru este să-l cumpărați cu un valid cutie de viteze automată.

BMW 318d (de la 35.350 euro)

La BMW 318d (Preturi până la 43.220 euro) acasă motor 2.0 (încă Euro 5) puternic (9,0 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km / h) și puțin zgomotos la frig, ceea ce oferă cele mai bune calități în combinație cu cutie de viteze automată... Nu este foarte puternic (143 CP) și versiunea Tracțiune integrală a tracțiune pe patru roți Anunțuri consum ușor ridicat în ciclul extraurban (17,5 km / l).

BMW 320d Efficient Dynamics (de la 37.850 euro)

La BMW 320d Dinamică eficientă (Preturi până la 42.120 €) ar trebui să fie o opțiune ecologică pentru gamă, dar în realitate este totuși Euro 5 și câțiva adversari mai ușori împart consum a declarat mai multe sunt incluse în ciclul extraurban (27,8 km / l pentru transmisie automată). Mai bine să vă concentrați asupra altor calități, precum deplasarea redusă (2.0) față de putere (163 CP), confortul bun pe călătorii lungi și performanțe convingătoare („0-100” în exact 8 secunde pentru varianta a. conducere spate).

BMW 320d (de la 37.850 euro)

Puternic (184 CP), agil (7,4 secunde la "0-100" pentru versiune Tracțiune integrală automată) și cu un volum „uman” (doi litri): acestea sunt punctele forte BMW 320d (Preturi până la 45.520 euro). Motor - din nou Euro 5 - ii lipseste totusi putin cuplu (380 Nm) si in oras ar putea consuma mai putin: 16,1 km/l este declarat pentru unul integral cu transmisie manuala.

BMW 325d (de la 41.100 euro)

La BMW 325d (Preturi până la 46.170 euro) este Seria 3 cel mai puternic diesel cu patru cilindri de pe piață: instalat motor 2.0 cu 218 CP, care permite o viteză maximă de 245 km / h și accelerează de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 6,8 secunde.

BMW 330dA (de la 49.150 euro)

Cel mai bun BMW Seria 3 sedan în opinia noastră 330dA (Preturi până la 54.020 EUR), mai ales dacă sunt disponibile Tracțiune integrală XDrive. Slab din punct de vedere al defectelor (cilindree mare a motorului Euro 5 - 3.0 - si cuplu nu foarte bogat: 560 Nm), este plin de virtuti: distractie in viraje, puternic (258 CP), manevrabil (5,3 secunde la „0- 100" ). „Pentru integral”), gata pentru turații mici și, de asemenea, nu foarte sete de combustibil (20,4 km/l sunt revendicați pentru versiunea cu tracțiune spate). Este greu să găsești ceva mai bun decât o combinație de șase inline și cutie de viteze automată.

BMW 335dA (de la 53.050 euro)

La BMW 335dA (Preturi până la 57.920 euro) – disponibil numai tracțiune pe patru roți - dupa parerea noastra, aceasta este chiar o solutie exagerata pentru un sedan: motorul 3.0 produce 313 CP. și permite „segmentului D” bavarez să atingă o viteză maximă de 250 km/h și să accelereze de la 0 la 100 km/h în 4,8 secunde.

BMW Seria 3: posibilități

I senzori de parcare spate (510 EUR), Controlul vitezei de croazieră (490 euro) și vopsea metalică (960 €) sunt, în opinia noastră, cele trei accesorii principale care trebuie adăugate echipamentului standard BMW Seria 3 sedan "de bază", Спортивный, Lux e Msport... Ultimele două ar trebui cumpărate și de la Afacericare va câștiga mult cu implementarea faruri xenon (1.000 euro).

Trei opțiuni de echipare de bază BMW M3 în schimb, în ​​opinia noastră, senzori de parcare, vopsea metalică și reglare electrică a scaunelor din față (1.200 de euro). Cei care caută cea mai bună plăcere la volan pot opta, de asemenea, pentru o serie de bunătăți, cum ar fi sistemul de frânare. Ceramică carbonică M (7.500 euro) șiornamente sportive adaptiv M (1.950 euro).

BMW Seria 3 Touring: Ghid de cumpărare

La Bmw seria 3 break este vagon nu exagerat ca dimensiune (lungime 4,62 metri): ușor de găsit un loc de parcare, mai dificil de asigurat spațiu suficient pentru pasagerii din spate (în special în zona umerilor și a capului). La fel ca sedanul, este mai rafinat la exterior decât la interior și, în ciuda dimensiunilor sale relativ mici, se mândrește trunchiul Suficient de mare (495 litri) pentru a satisface cu ușurință nevoile unui cuplu cu un cuplu de copii.

Echipament pentru BMW Seria 3 Touring

La Bmw seria 3 break disponibil cu toate accesorii surori sedan (cu excepția M3) și are echipamente standard aproape identice. Diferențele sunt în ceea ce privește disponibilitatea – începând cu opțiunea „inițială” de deschidere/închidere automată a portbagajului, capac portbagaj care poate fi rulat și ridicat manual, plasă interioară/despărțitor portbagaj, sistem de încărcare prin trecere cu 40:20:40 scaune din spate rabatabile și un practic luneta se deschide independent de hayon.

BMW Seria 3 Touring: toate modelele din lista de prețuri

Mai jos veți găsi toate caracteristicile versiunilor Bmw seria 3 break, Gamă Motoare de vagon Germanul este format din unsprezece unități (tot ce are sedanul, cu excepția Dinamica eficientă benzina, la hibrid и M3, ca să spunem așa): patru motoare pe benzină (1.6 cu 136 CP, 2.0 cu 184 și 245 CP și 3.0 cu 306 CP) și șapte turbodiesel (2.0 cu 116, 143, 163, 184 și 218 CP și 3.0 cu 258 și 313 CP ).

BMW 316i Touring (de la 33.150 euro)

Am dori să vă recomandăm 316i Vagon (Preturi până la 38.420 EUR) numai pentru cei care doresc BMW break și vrea să economisească cât mai mult posibil. Sub capotă se află un motor 1.6 benzină supraalimentat cu 136 CP.

BMW 320i Touring (de la 38.000 euro)

La BMW 320i Wagon (Preturi până la 45.670 XNUMX euro), în opinia noastră, cea mai bună alegere pentru cei care nu parcurg mulți kilometri: echipat motor cu o deplasare mare (2.0), cuplu redus (270 Nm) și puțină sete (14,5 km / l declarat pentru Tracțiune integrală a tracțiune pe patru roți recomandat de noi, mai potrivit pentru familie), totuși este foarte puternic (184 CP) și oferă performanțe comparabile cu cele ale unei mașini sport (7,5 secunde la „0-100” pentru varianta a conducere spate).

BMW 328i Touring (de la 41.500 euro)

La BMW 328i Wagon (Preturi până la 46.570 euro) este Seria 3 un vagon de benzină cu patru cilindri mai puternic: este echipat cu motor 2.0 supraalimentat 245 CP și accelerează de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 6 secunde.

BMW 335i Touring (de la 48.450 euro)

În absența M3 Touring BMW 335i Wagon (Preturi până la 58.220 euro) este o variantă mai sportivă a ciclului Otto al familiei bavareze: motor Șase cilindri în linie 3.0 cu 306 CP și 0-secunde „100-5,5”.

BMW 316d Touring (de la 32.650 euro)

La BMW 316d Vagon (Preturi până la 37.920 euro) este versiunea accesibilă a familiei de turbodiesel München: destul de rapidă, mai ales în combinație cu actualul cutie de viteze automată (11,1 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km / h), cu toate acestea, are alte dezavantaje. Câteva exemple? Excesul de greutate în raport cu puterea (116 CP) și încă un motor Euro 5 cu cilindree mare (2.0), nu foarte plin de viteză la turații mici, cuplu slab (260 Nm), puțin zgomotos la frig și puțin sete (21,3 km ). / l pentru orientare).

BMW 318d Touring (de la 37.060 euro)

La BMW 318d Vagon (Preturi până la 44.920 316 euro) mai distractiv de condus decât 9,2d: instantaneu (0 secunde la "100-143"), în ciuda faptului că nu este puternic (XNUMX CP), agilitate în viraje și îmbunătățire cutie de viteze automată, este încă pedepsit - ca și vărul său mai puțin „conducător” - cu o cilindree a motorului de doi litri, în plus, încă Euro 5... Există concurenți care oferă capacități similare cu cuburi mai mici și, prin urmare, sunt mai potriviți pentru economisirea asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.

BMW 320d Efficient Dynamics Touring (de la 39.550 euro)

La BMW 320d Efficient Dynamics Wagon (Preturi până la 43.820 euro) ideal pentru cei care doresc să consume puțin (23,3 km/l), dar punctul forte al acestei opțiuni nu este doar economiile, ci și cutie de viteze automată și este o plăcere să conduci prin colțuri. ÎN motor de data aceasta are suficientă deplasare pentru putere (163 CP, nu mult în comparație cu concurența), dar totuși Euro 5, nu este deosebit de puternic (8,2 secunde pentru transmisia automată) din cauza cuplului redus (380 Nm), un pic cam dur în sunet și ar putea fi mai plin de viață la turații mici.

BMW 320d Touring (de la 39.550 euro)

La BMW Seria 3 "Ideal"? Fara indoiala 320d break (Preturi până la 47.220 EUR), mai ales atunci când este combinat cu tracțiune pe patru roți и cutie de viteze automată, două elemente care fac vagon Bavarezul este o mașină de familie extrem de versatilă. ÎN motor - Mai mult Euro 5 - este foarte puternic (184 CP), dar cu cuplu redus (380 Nm) si nu foarte elastic la turatii mici.

BMW 325d Touring (de la 42.800 euro)

La BMW 325d Vagon (Preturi la 47.870 de euro) este cea mai puternică versiune diesel cu patru cilindri de pe listă: este echipată cu un motor 2.0 cu 218 CP, are o viteză maximă de 238 km/h și accelerează de la 0 la 100 kilometri pe oră în 6,9 secunde.

BMW 330dA Touring (de la 48.250 euro)

La BMW 330dA Vagon (Preturi până la 55.720 euro) este o mică bijuterie tehnică: sub capotă se află motorul (din nou Euro 5, cu o capacitate cubica mare - este un 3.0 - si nu foarte vioi la turatii mici) un motor cu sase cilindri in linie bogat in putere (258 CP) si cuplu (560 Nm) ce ofera performante sportive DOC (5,4 secunde la "0 - 100" pentru Tracțiune integrală a tracțiune pe patru roți) ȘI consum record (19,6 km / l declarat pentru opțiunea A conducere spate). Este foarte manevrabil la viraje și cutie de viteze automată este una dintre cele mai bune din categoria sa.

BMW 335dA Touring (de la 54.750 euro)

La Bmw seria 3 break mai „rău”, fără îndoială 335dA (Preturi până la 59.620 EUR XNUMX): motor Diesel 3.0 supraalimentat cu o capacitate de 313 CP, o viteză maximă de 250 km / h și 4,9 secunde pentru accelerarea de la 0 la 100 de kilometri pe oră.

BMW Seria 3 Touring: posibilitățile

În ceea ce privește berlina, atunci pentru Bmw seria 3 break GLI opțional se recomandă completarea versiunilor „de bază”, Спортивный, Lux e Msport parktronic (510 euro), Controlul vitezei de croazieră (490 euro) și vopsea metalică (960 euro). Pe Afaceri, pe lângă regulatorul de viteză și vopseaua metalică, am introduce și i faruri xenon (1.000 euro).